NEM 652
Die NEM 652 definiert eine 8-polige Steckschnittstelle zwischen Modelllokomotive und Lokdecoder.
Definition
Diese Steckernorm ist in der Nenngröße H0 weit verbreitet.
Der genormte Stecker besitzt zweimal vier Pins und ist am Decoder befestigt. Ensprechend ist die Buchse in/an der Lokomotive zu finden. Die Belegung der PINs ist wie folgt:
Signal | Farbe NEM | Pin Nummer |
---|---|---|
Motor rechts | orange | 1 |
Licht hinten | gelb | 2 |
nicht belegt | grün | 3 |
Gleis Fahrtrichtung links () | schwarz | 4 |
Motor links | grau | 5 |
Licht vorn | weiß | 6 |
Decoder + ( Rückleiter für alle Funktionen) | blau | 7 |
Gleis Fahrtrichtung rechts (Mittelleiter bei 3L) | rot | 8 |
Da der Stecker symmetrisch ist, muss die Einsteckrichtung beachtet werden. Dazu ist PIN 1 (orange) auf der Buchse mit einem Punkt oder einer „1“ markiert. Wir der Stecker falsch eingesteckt, merkt man das daran, dass das Licht nicht geht. Stromaufnahme und Motorstrom sind symmetrisch belegt, so dass der Decoder in jedem Fall angesprochen werden kann und der Motor läuft. Eine Beschädigung des Decoders oder der Lok bei falscher Einsteckrichtung ist so praktisch ausgeschlossen.
Im Vergleich zu späteren Normen wie z. B. der NEM 658 sind einige wichtige Decodereigenschaften nicht definiert, sodass Decoder trotz korrektem Stecker nicht kompatibel sein können. Zu diesen definierten Eigenschaften zählen:
- Die Maße des Decoders (Länge × Breite × Höhe): Manche NEM-652-Decoder sind größer als der für sie in der Lok vorgesehene Platz
- Es ist offen, ob der Stecker direkt auf der Decoderplatine oder an einem Kabel befestigt ist: Auch hier kann es Platzprobleme geben
- Es ist undefiniert, zu welcher Seite bei einem Stecker die Kabelführung führt: Manche NEM-652-Stecker führen die Kabel nach oben, manche zu einer Seite. Hin und wieder sind die Buchsen in der Lok aber z. B. am Platinenrand angebracht, so dass die Kabel nur auf einer Steckerseite genügend Platz haben
- Decoder nach dieser Norm haben den Stecker oft an Kabeln. Die Länge dieser Kabel ist nicht festgelegt, so dass sich oft ein Kabelknäuel ergibt, dass durch Sichtfester auch von außen sichtbar ist. Zudem werden Kabel beim schließen des Gehäuses gern mal eingeklemmt.
Weblinks
- NEM 652 auf der Webseite des Verbands der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas (MOROP)