Japanische Staatsbahnen
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Vorbild
Japanische Staatsbahnen (englisch Japanese National Railways, kurz JNR) war die staatliche Bahngesellschaft Japans.
Geschichte
- 1949 – Umwandung der direkt dem Japanischen Eisenbahnministerium untestehenden staatlichen Eisenbahnen in ein öffentliches Unternehmen unter dem Namen Japanische Staatsbahnen, japanisch 日本国有鉄道 (Nihon kokuyū tetsudō)
- 1987 – Privatisierung zur Japanische Eisenbahnen Gruppe (JR) und Aufspaltung in drei staatliche und vier private Teilgesellschaften
Weblinks
- Baureihenschema in Japan in der deutschsprachigen wikipedia
| Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel Japanische Staatsbahn aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können. |
Modelle
Dampflokomotiven
| Baureihe | Achsfolge | Nenngrößen | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|
| C11 | 1'C2' | H0 | Tenderlokomotive | |
| 4100/4110 | E | H0 | Tenderlokomotive | 
|
| E10 | 1'E2' | H0 | Tenderlokomotive | |
| D50 | 1'D1' | H0 | (ex JGR-Baureihe 9900) | 
|
| C51 | 2'C1' | H0 | 
| |
| D51 | 1'D1' | H0, N | 
| |
| D52 | 1'D1' | H0 | ||
| C53 | 2'C1' | N | ||
| C54 | 2'C1' | H0 | ||
| C55 | N | |||
| C55-20 | 2'C1' | H0, N | Stromlinienverkleidung | 
|
| C56 | 1'C | H0, N | ||
| C57 | 2'C1' | H0, N, 1 | 
| |
| C58 | 1'C1' | H0 | ||
| C59 | 2'C2' | H0, N | ||
| D60 | 1'D2' | H0 | 
| |
| C61 | 2'C2' | H0 | ||
| C62 | 2'C2' | H0, N, Z |
Diesellokomotiven
| Baureihe | Nenngrößen | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|
| DE10 | H0, N | 
| |
| DD13 | H0, N | ||
| DD51 | H0 | 
| |
| DD54 | H0 | ||
| DF50 | H0, N | 
|
Elektrolokomotiven
| Baureihe | Nenngrößen | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|
| EB22 | N | Zugset mit zwei Güterwagen | 
|
| N | Zugset mit zwei Güterwagen | 
| |
| ED42 | H0 | 
| |
| EF10 | H0 | ||
| EF13 | H0, N | ||
| EF15 | H0 | 
| |
| EF39 | H0 | ||
| EF31 | H0 | ||
| EF53 | H0, N | ||
| EF57 | H0, N | ||
| EF58 | H0 | 
| |
| EF61 | N | 
| |
| EF62 | H0 | ||
| EF63 | H0, N | ||
| EF65 | H0, N | ||
| EF66 | H0, N | 
| |
| EF70 | N | 
| |
| ED71 | H0 | 
| |
| EF71 | H0, N | ||
| ED75 | H0 | ||
| ED78 | H0 | ||
| EF81 | H0 |
Triebwagen
Triebwagen werden mit folgenden Kürzeln näher bezeichnet:
- Ki – Dieseltriebwagen
- Ha – Standardklasse
- KiHa – Dieseltriebwagen der Standardklasse
- Mo – Elektrotriebwagen
- Ku – Steuerwagen
- KuMo – Elektrotriebwagen mit Führerstand
- Sa – Zwischenwagen
| Baureihe | Nenngrößen | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|
| KiHa 20/21/22/25/26/52 | H0 | ||
| KiHa 30/35/36 | H0 | ||
| KiHa 40/47/48/400 | H0 | ||
| KiHa 54 | H0 | 
| |
| 111/113/115 | Z | ||
| KiHa 181/485 | H0, N | ||
| Shinkansen 0 | H0, N | 
| |
| Shinkansen 100 | N | ||
| Shinkansen 200 | N | ||
| Shinkansen 300 | N | ||
| Shinkansen 400 | H0 | ||
| Shinkansen 1000 | N | Prototyp | 
|
Personenwagen
Triebwagen werden mit folgenden Kürzeln näher bezeichnet:
- Ha – Standardklasse (früher dritte Klasse)
- Ro – Grüne Klasse (früher zweite Klasse)
- I – Erste Klasse
- Shi – Speisewagen
- Ne – Schlafwagen
- Te – Aussichtswagen
- Ni – Gepäckwagen
- Yu – Postwagen
- Ya – Servicewagen
- E – Notfallwagen
- Ru – Versorgungswagen
- Fu – Bremswagen
- Ko – Masse m < 22,5 t
- Ho – Masse 22,5 ≤ m <27,5 t
- Na – Masse 27,5 ≤ m < 32,5 t
- O – Masse 32,5 ≤ m < 37,5 t
- Su – Masse 37,5 ≤ m < 42,5 t
- Ma – Masse 42,5 ≤ m < 47,5 t
- Ka – Masse m ≥ 47,5 t
