BBÖ-Reihe ET 10

Vorbild

Die Reihe ET 10 war ein elektrisch angetriebener Triebwagen der Österreichischen Bundesbahnen (BBÖ).

1929 entschlossen sich die BBÖ zur Beschaffung von acht Elektrotriebwagen. Um die Lagerhaltung von Elektrobauteilen gering zu halten, wurden gewisse Bauteile von der Reihe BBÖ-Reihe 1170 (spätere ÖBB-Reihe 1045) übernommen.

Das Einsatzgebiet der Triebwagen war die Salzkammergutbahn sowie die flachen Strecken in der Nähe Innsbrucks (Salzburg–Golling, Wörgl–Kufstein und Feldkirch–Bregenz), wobei sie ca. 10.000 km per Monat zurücklegten.

1938 ordnete die Deutsche Reichsbahn die Triebwagen als ET 83.01-08 ein. Alle acht Fahrzeuge überlebten den Zweiten Weltkrieg und wurden ab 1953 von der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) als 4041.01–08 bezeichnet.

Die letzten Fahrzeuge schieden 1973 aus dem Plandienst aus.

Betriebsnummern

• BBÖ: ET 10.001−008
• DRG: ET 83.01−08
• ÖBB: 4010.01−08

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Modell

Spur H0

Betriebsnr.	Farbe	Hersteller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom/Dec.	Bemerkungen	Bild
4041.01	blau/beige/hellgrau	Liliput	L113151	2013	GS	ÖBB
4041.02		Liliput	L113140	2010-		ÖBB
4041.05	blau/beige/hellgrau	Liliput	L113150	2013	GS	ÖBB, EP III-IV