City Airport Train

Vorbild

Der City Airport Train (CAT) ist eine österreichische Zuggattung, die den Flughafen Wien ohne Zwischenhalt mit dem Bahnhof Wien Mitte verbindet. Die 2002 zu diesem Zweck gegründete City Air Terminal Betriebsgesellschaft m.b.H. gehört zu 49,9 % der ÖBB-Personenverkehr AG und zu 50,1 % der Flughafen Wien AG.

Die Wendezuggarnituren bestehen derzeit aus einer Elektrolokomotiven und drei Doppelstockwagen inklusive Steuerwagen. Die anfangs eingesetzte Reihe 1014 wurde wegen hoher Schadanfälligkeit schon nach zwei Jahren durch die Reihe 1116 ersetzt, seit 2013 wird nun die Reihe 1016 verwendet.

Ab 2027 sollen fünfteilige Doppelstocktriebzüge des Typs Stadler KISS eingesetzt werden.

Betriebnummern

• ÖBB 1014 005, 007, 010 (seit Ende 2003)
• ÖBB 1116 141, 142 (seit Ende 2005, Design-Änderung 2011)
• ÖBB 1016 014, 036 (seit Mitte 2013)

Wikilinks

Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel City Airport Train aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Modelle

Elektrolokomotiven

Baureihe	Nenn­größen	Bemer­kungen	Bild
ÖBB-Reihe 1014	H0	Zweisystem-Lokomotiven
ÖBB-Reihe 1016/1116	H0, N	„Taurus I/II“, Ein- bzw. Zweisystem-Lokomotiven

Personenwagen

Gattung	Nenn­größen	Bemer­kungen	Bild
Nahverkehrs-Doppelstockwagen der ÖBB	H0