DR 705 – 708

Vorbild

Die Triebwagen DR 705 – 708 wurden 1927 ausgeliefert und zählen zu den ersten Triebwagen mit Verbrennungsmotor der Deutschen Reichsbahn. Sie waren die Konstruktionsvariante der Zwickauer Fahrzeugfabrik, vormals Schumann AG und hatten bereits technische Merkmale der bis in die 1950er Jahre produzierten dieselmechanischen Triebwagen: Übertragungsräder der vier Schaltgänge ständig im Eingriff und mit Klauenschaltung elektro-pneumatisch geschaltet, Gangwechsel nach Ausrücken der Einscheibentrockenkupplung. Das unterscheidende Merkmal zur Vorgängerbauart ist die Ausführung mit einem mittleren Einstiegsbereich in eingezogener Ausführung. Drei Fahrzeuge gelangten nach 1945 zur DB. Ein Fahrzeug der Reihe wurde im Zweiten Weltkrieg zerstört.

Weblinks

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Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
708 Nürnberg	weinrot / beige	Günther	B686	?	GS	DR
706 Breslau	braungrün	Günther	B686	?	GS	DR
86 901	purpurrot	Günther	B686	?	GS	DB
708 Nürnberg	weinrot / beige	Weinert	40125 40126 40127	2001–2019	GS/NEM GS/RP25 GS/fine25	DR
706 Breslau	braungrün	Weinert	40125 40126 41027	2001–2019	GS/NEM GS/RP25 GS/fine25	DR
86 901	purpurrot	Weinert	40125 40126 40127	2001–2019	GS/NEM GS/RP25 GS/fine25	DB