Änderungen an Seiten, die von „TEE- und IC-Wagen der DB“ verlinkt sind
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24. November 2024
- (Unterschied | Versionen) . . UIC-Y-Wagen der DR (DDR); 14:18 . . (+351 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert, ergänzt)
23. November 2024
- (Unterschied | Versionen) . . UIC-Y-Wagen der DR (DDR); 15:51 . . (+33 Bytes) . . Nbahner1 (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße N)
- (Unterschied | Versionen) . . UIC-Y-Wagen der DR (DDR); 15:45 . . (+18 Bytes) . . Nbahner1 (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße N)
- (Unterschied | Versionen) . . UIC-Y-Wagen der DR (DDR); 15:41 . . (+18 Bytes) . . Nbahner1 (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße N)
- (Unterschied | Versionen) . . UIC-Y-Wagen der DR (DDR); 15:37 . . (+517 Bytes) . . Nbahner1 (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße N)
22. November 2024
- (Unterschied | Versionen) . . Schnellzugwagen (DB, 3. Serie); 01:44 . . (+183 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert, ergänzt)
20. November 2024
- (Unterschied | Versionen) . . Schnellzugwagen (DB, 2. Serie); 08:16 . . (+30 Bytes) . . Nbahner1 (Diskussion | Beiträge) (→B4üm-61, B4üm-63)
- (Unterschied | Versionen) . . Schnellzugwagen (DB, 2. Serie); 08:08 . . (-29 Bytes) . . Nbahner1 (Diskussion | Beiträge) (→B4üm-61, B4üm-63)