Spoiler (Flugzeug)

Tragflügel mit ausgefahrenem Spoiler

Bei Flugzeugen sind Spoiler (auch Störklappen genannt) bewegliche Klappen auf der Tragflächenoberseite. Beim Ausfahren verringern sie den Auftrieb der Tragflächen und erzeugen zusätzlichen Luftwiderstand, um im Flug die Geschwindigkeit zu verringern oder einen steileren Gleitwinkel zu erreichen.

Nach dem Aufsetzen sorgen Spoiler durch den verringerten Auftrieb für eine bessere Bodenhaftung der Räder auf der Landebahn, so dass das Flugzeug stärker verzögern kann. Der durch den Spoiler erhöhte Luftwiderstand trägt dabei sekundär zum Abbremsen des Flugzeugs bei. (Vom Spoiler zu unterscheiden ist die Luftbremse, die primär Luftwiderstand erzeugt, ohne den Auftrieb zu beeinflussen.)

Bei Segelflugzeugen sind Störklappen gebräuchlich, die im Landeanflug in der Tragflächenmitte an der Oberseite oder auch an Ober- und Unterseite (je nach System) ausgefahren werden, um den Auftrieb zu verringern und den Luftwiderstand zu erhöhen.

Spoiler werden außerdem zur Unterstützung der Flugsteuerung verwendet, zum Beispiel, um das negative Wendemoment der Querruder auszugleichen, oder auch als primäre Steuerung um die Längsachse.

Siehe auch:

• Flugsteuerung

Hinweis

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