Badische II d

Vorbild

Die Gattung II d der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen (BadStB) waren Schlepptenderlokomotiven mit Achsfolge 2'B1' für den Schnellzugdienst, die bei ihrem Erscheinen 1902 die größten ihrer Art in Europa waren.

Die Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei produzierte 1902 zwölf Maschinen – eine wurde bereits 1903 nach einem Unfall verschrottet –, die Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe 1905 weitere sechs.

Nach dem Ersten Weltkrieg gingen zehn Stück als Reparationsleistung an die Administration des chemins de fer de l'État (ETAT), die restlichen sieben Exemplare sollten bei der Deutschen Reichsbahn (DR) in die Baureihe 14.1 eingereiht werden, wurden aber schon 1925 ausgemustert.

Betriebsnummern

1. Serie (1902): 733 – 744
2. Serie (1906): 745 – 750

Nach dem Ersten Weltkrieg:

• ETAT 221-901 – 910
• DR 14 401 – 403, 451 – 454 (geplant)

Siehe auch

• DR-Baureihe 14

Weblinks

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Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
733	grau / schwarz	Lemaco	H0-076	1998	GS	BadStB, Photo­graphier­anstrich
742	schwarz / rot	Lemaco	H0-076/2	2000	GS	BadStB
747	schwarz / rot	Lemaco	H0-076/1	1999	GS	BadStB