Bayerische C IV

Vorbild

Die Gattung C IV der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.) waren Schlepptenderlokomotiven mit Achsfolge C für den Güterzugdienst.

Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei und Lokomotivfabrik Krauß & Comp. bauten von 1884 bis 1893 insgesamt 87 Maschinen mit Nassdampf-Zwillingstriebwerk. 1889 wurden zwei Prototypen mit Nassdampf-Zweizylinder-Verbundtriebwerk geliefert, zwischen 1892 und 1897 folgten weitere 98 Exemplare.

Die Deutsche Reichsbahn (DR) übernahm die meisten Maschinen, diese sollten in die Baureihe 53.80-81 eingereiht werden. Einzelne Exemplare wurden schon vor 1925 ausgemustert, die restlichen „Zwillinge“ folgten bis 1926, die Verbundlokomotiven dann bis 1931.

Betriebsnummern

• (Zwilling) 35× <Namen>, 1401 – 1441, 1452 – 1462 → DR 53 8011 – 8076
• (Verbund) 2× <Namen>, 1442 – 1451, 1463 – 1550 → DR 53 8081 – 8168

Siehe auch

• DR-Baureihe 53

Weblinks

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Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
52 Culmbach	grün / schwarz	Micro-Metakit	96101H	2001	GS	K.Bay.Sts.B.
908 Trausnitz	grün / schwarz	Micro-Feinmechanik	96110HL	2001	GS	K.Bay.Sts.B.
1434	grau / schwarz / rot	Micro-Metakit	96100H	2001	GS	K.Bay.Sts.B., Landes­gewerbe­aus­stellung Nürnberg 1896
1440	grün / schwarz	Micro-Metakit	96102H	2001	GS	K.Bay.Sts.B.
Epoche II
53 8045	grün / rotbraun / schwarz	Micro-Feinmechanik	96110H 96111H	2001	GS	DR
53 8048	schwarz / rot	Micro-Metakit	96103H	2001	GS	DR