Hauptschlussmotor

Schemazeichnung eines Hauptschlussmotors, wie er in der Vergangenheit häufig bei Wechselspannung eingesetzt wurde

Bei einem Hauptschlussmotor oder Reihenschlussmotor sind die Wicklungen des Ankers (Rotor) und des Feldmagneten (Stator) in Reihe geschaltet, im Gegensatz dazu sind beim Nebenschlussmotor die Wicklungen des Ankers und des Feldmagneten parallel geschaltet.

Verwendung

Die in Modelleisenbahn-Lokomotiven eingebauten Hauptschlussmotoren sind in der Regel Allstrommotoren oder Universalmotoren, d. h. sie können sowohl mit Wechselspannung wie auch Gleichspannung betrieben werden.

Für einen Wechsel der Drehrichtung und damit der Fahrtrichtung muss sowohl im Wechselstrombetrieb wie auch im Gleichstrombetrieb die Wicklung des Stators separat umgepolt werden.

Vor- und Nachteile

Das Drehmoment eines Hauptschlussmotors ist antiproportional zur Drehzahl, da mit der höherer Drehzahl auch die Gegen­induktions­spannung steigt. Das Drehmoment ist also gerade beim Anfahren am höchsten, was auch bei Modelleisenbahnen von Interesse ist.

Hauptschlussmotoren sind typisch für Modelleisenbahnen-Lokomotiven, die in der zweiten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts hergestellt und mit Wechselspannung betriebenwurden. Märklin hat in dieser Zeit hautsächlich selbst hergestellte Hauptschlussmotoren verbaut.

Bezeichnungen

In den Ersatzteildatenblättern von Märklin werden die Ausdrücke Anker für den Rotor und Feldmagnet für den Stator verwendet.

Weblinks

• deutschsprachige wikipeda:
  • Hauptschlussmotor
  • Einphasen-Reihenschlussmotor
• Elektronik Kurs Betriebsverhalten von Gleichstrommotoren auf elektronik-kurs.net