MÁV-Reihe MDa

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Vorbild

Die Baureihe MDa der ungarischen Staatsbahn Magyar Államvasutak (MÁV) waren dieselhydraulische Triebzüge für den Personenzugdienst.

Diese bestanden aus einem Gepäcktriebwagen MDamot (ab 1975 MDmot) mit Achsfolge B'B', einem Mittelwagen 1. Klasse Aavx (ab 1975 Ax), bis zu drei Mittelwagen 2. Klasse Bavx (ab 1975 Bx) und einem Steuerwagen 2. Klasse Batx (ab 1975 Btx).

Bis 2004 wurden alle Wagen der 1. Klasse ausgemustert und die Wagen der 2. Klasse stark reduziert, ab 2005 wurden die ersten Triebwagen verschrottet. Zu der geplanten Umbenennung in Baureihe 417 im Rahmen des vierten Bezeichnungsschemas 2011 kam es noch bei den museal in Betrieb gehaltenen Exemplaren.

Betriebsnummern

Serie Baujahr Triebwagen 1. Klasse 2. Klasse Steuerwagen Bemerkungen
Prototypen 1969 MDamot 3001, 3002 Aavx 10-27 000, 001 Bavx 20-27 000 – 005 Batx 27-27 000, 001
1. Serie 1970 MDamot 3003 – 3010 Aavx 10-27 002 – 009 Bavx 20-27 006 – 029 Batx 27-27 002 − 009
2. Serie 1971 MDamot 3011 – 3022 Aavx 10-27 010 – 019 Bavx 20-27 030 – 059 Batx 27-27 010 – 019 zwei MDamot als Reserve
3. Serie 1972 MDamot 3023 – 3032 Aavx 10-27 020 – 029 Bavx 20-27 060 – 089 Batx 27-27 020 – 029
4. Serie 1975 aMDmot 3033 – 3042 avAx 10-05 030 – 039 avBx 20-05 090 – 119 aBtx 27-05 030 – 039
umge­zeichnet ab 1975 50 55 10-05 000 – 039 50 55 20-05 000 – 119 50 55 27-05 000 – 039 12-stellige UIC-Nummer
ab 1990 95 55 2345 001 – 042

Weblinks


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Modelle

Nenngröße H0

Die H0-Modelle von Fuggerth sind schon lange ausverkauft. Teilweise werden Aufbauten im 3D-Druck als Bausatz erstellt.

Betriebs-Nr. Farbe Her­steller Artikel-Nr. Bauzeit Antrieb Bemer­kungen Bild
20 55 10-05 001-9 kirschrot Fuggerth 12121  ? GS MÁV, Ax
20 55 20-05 000-8 kirschrot Fuggerth 12122  ? GS MÁV, Bx
Epoche V
MDa 3017 95 55 0 417 017-1 kirschrot / cremegelb MTB MDA-3017
553017
 ? GS/PluX22 MÁV, museal, 4.7.2005