MÁV-Reihe VIm
Inhaltsverzeichnis |
Vorbild
Die Reihe VIm der ungarischen Staatsbahn Magyar Államvasutak (MÁV) waren Schlepptenderlokomotiven der Bauart Mallet mit Achsfolge C'C für den Güterzugdienst auf Steilstrecken, die von 1909 bis 1919 gebaut wurden, ab 1911 als Reihe 651 bezeichnet.
Nach dem Ersten Weltkrieg verblieben viele Exemplare bei der rumänischen Staatsbahn Căile Ferate Române (CFR) unter Beibehaltung der Bezeichnung und bei der jugoslawische Staatsbahn Jugoslovenske Državne Železnice (JDŽ) als Reihe 31, sowie einzelne bei der tschechoslowakischen Staatsbahn Československé státní dráhy (ČSD) als Reihe 623.
24 weitestgehend baugleiche Maschinen beschaffte die k.k. privilegierte Kaschau-Oderberger Bahn Kassa-Oderbergi Vasút (KsOd) zwischen 1912 und 1914. Nach Verstaatlichung der KsOd 1924 kamen diese zur ČSD, die sie 1925 als Reihe 622.0 bezeichnete. Diese wurden bis 1957 ausgemustert und verschrottet.
Weitere 13 von der KsOd bestellte Lokomotiven gelangten 1919 direkt zur ČSD, die sie wiederum in die Reihe 623 einordnete. Die insgesamt 16 Exemplare dieser Baureihe gelangten in den Bestand der Deutschen Reichsbahn (DR), die diese in die Baureihe 51 einreihte. Diese kamen nach dem Zweiten Weltkrieg zurück zur ČSD und wurden bis 1956 ausgemustert und verschrottet.
Betriebsnummer
- MÁV VIm 4501 – 4530 → 651.001 – 030 + 28 weitere Exemplare → 651.001 – 095 ??
→ 5× MÁV (nach Zweitem Weltkrieg verblieben)
→ 3× MÁV → ČSD 623.001 – 016 ↔ DR 51 001 – 016
→ 11× MÁV → JDŽ 31.? … ?
→ 39× MÁV → CFR 651.? … ? - KsOd VIm 401 – 424 → ČSD 622.001 – 024
Weblinks
Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel MÁV VIm aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können. |
Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel KsOd VIm aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können. |
Modelle
Nenngröße H0
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
421 | grau / schwarz | Micro-Metakit Micro-Feinmechanik |
08801H 08801HL |
2008 2009 |
GS | KsOd, ~1914, Fabrik-No. 2194 | |
424 | olivgrün / braun / schwarz | Micro-Metakit Micro-Feinmechanik |
08802H 08802HL |
2008 2009 |
GS | KsOd, ~1916, Fabrik-No. 2197 | |
651.001 (ex VIm 4501) | schwarz | Micro-Metakit Micro-Feinmechanik |
08806H 08806HL |
2008 2009 |
GS | MÁV, ~1912, Fabrik-No. 2107 | |
651.040 | schwarz | Micro-Feinmechanik | 08810HL | 2009 | GS | MÁV, ~1916, Fabrik-No. 2643 | |
Epoche II | |||||||
51 002 | schwarz / rot | Micro-Metakit Micro-Feinmechanik |
08800H 08800HL |
2008 2008 |
GS | DR, ~1939, Fabrik-No. 3356 | |
51 003 | schwarz / rot | Micro-Feinmechanik | 08813HL | 2009 | GS | DR, ~1939, Fabrik-No. 3361 (20 Stück) | |
623.002 | schwarz | Micro-Metakit, Micro-Feinmechanik | 08804H 08804HL |
2008 2009 |
GS | ČSD, ~1930, Fabrik-No. 3356 | |
6231 | schwarz / rotbraun | Micro-Metakit Micro-Feinmechanik |
08803H 08803HL |
2008 2009 |
GS | FS, ~1919, Fabrik-No. 2172 | |
651.040 | schwarz / rot | Micro-Feinmechanik | 08812HL | 2009 | GS | CFR, ~1925, Fabrik-No. 2643 (15 Stück) | |
Epoche III | |||||||
651.002 | schwarz | Micro-Feinmechanik | 08817HL | 2009 | GS | Zugf. Ltg Wien-Ost, ~1952, Fabrik-No. 3361 (10 Stück) | |
651.039 | schwarz | Micro-Metakit Micro-Feinmechanik |
08805H 08805HL |
2008 2009 |
GS | ÖBB, ~1947, Sowjetische Besatzung, Fabrik-No. 2642 | |
31.007 | schwarz / rot | Micro-Feinmechanik | 08811HL | 2009 | GS | JDŽ, ~1958, Fabrik-No. 3350 (15 Stück) |