Bauart Mallet

Vorbild

Die Bauart Mallet ist eine Konstruktionsweise von Dampflokomotiven mit zwei Antriebsgruppen unter der Maschine, von denen eine – üblicherweise die vordere – in einem Drehgestell beweglich gelagert ist.

Ziel dieser Konstruktion war eine bessere Kurvengängigkeit, entweder um kleinere Radien zu befahren, oder um noch größere Maschinen zu bauen.

Abgrenzung

Bei der Bauart Meyer werden ebenfalls zwei Antriebsgruppen verwendet, die beide in Drehgestellen beweglich gelagert sind.

Bei der Bauart Duplex werden auch zwei Antriebsgruppen verwendet, die beide fest im Lokomotiverahmen montiert sind, z. B. die PRR-Klasse T1.

Bei der Bauart Triplex handelt es sich um Mallet-Lokomotiven mit einer zusätzlichen dritten Antriebsgruppe unter dem Schlepptender.

Weblinks

Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel Mallet (Lokomotive) aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Modelle

Baureihe	Achsfolge	Nenngrößen	Bemerkungen	Bild
Bayerische BB II	B'B	H0, N, Z, 0, 1	Lokalbahnlokomotive
Bayerische Gt 2×4/4	D'D	H0
Sächsische I V	B'B	H0
Sächsische XV HTV	C'C	H0
RhB G 2/3+2/2	1'B+B	H0m
SEG 104	C'C	G
MÁV-Reihe VIm	C'C	H0
DR-Baureihe 53 (Entwurf)	(1C)D	H0
2-4-4-2 Logger	(1'B)B1'	H0
0-6-6-0 Logger	C'C	H0
2-6-6-2 Logger	(1'C)C1'	H0
USRA 2-6-6-2	(1'C)C1'	H0
GN-Klasse L	(1'C)C1'	H0
SP-Klasse AM	(2'C)C1'	H0
4-6-6-4 Challenger	(2'C)C2'	H0
2-6-6-6 Allegheny	(1'C)C3'	H0
2-8-8-2 Chesapeake	(1'D)D1'	H0
2-8-8-4 Yellowstone	(1'D)D2'	H0
SP-Klasse AC	(1'D)(D2') oder (2'D)(D1')	H0	„Cab Forward“
UP-Klasse 4000	(2'D)D2'	H0	„Big Boy“
ATSF 3000	(1'E)E1'	H0