NWF BS 300
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Vorbild
Der BS 300 der Nordwestdeutschen Fahrzeugbau GmbH (NWF) war ein Schienen-Straßen-Omnibus, der mit zusätzlichen Fahrgestellen auch auf Gleisen fahren konnte. Das „B“ stand für Bus und das „S“ für Sechszylindermotor, ein Deutz F 6L/514 mit 8 Liter Hubraum und 125 PS. Dieser ermöglichte eine Geschwindigkeit von 80 km/h auf der Straße und 120 km/h auf Schienen.
Die Deutsche Bundesbahn (DB) hatte 1951 gefordert, dass das Fahrzeug „innerhalb dreier Minuten von der Landstraße auf die Eisenbahnschienen oder umgekehrt umgesetzt werden kann, ohne daß die Fahrgäste aussteigen müssen“. Zwei Prototypen wurden 1952 geliefert, kurz darauf folgten drei Serienfahrzeuge. Von weiteren 50 bestellten Bussen kamen nur 15 auf der Schiene zum Einsatz, die restlichen verkehrten nur auf der Straßen.
Die meisten Fahrzeuge wurden verschrottet, nur der bis 1967 eingesetzte Bus DB 29-3 wurde vom DB-Museum in Nürnberg erhalten. 1976 fand er zusammen mit den beiden Spurwagen 1913 und 1916 eine neue Heimat im Eisenbahnmuseum Bochum der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG). Mit Hilfe der Westerwälder Eisenbahnfreunde wurde er wieder einsatzfähig gemacht und pendelte vom 26. bis 28. Juli 2002 mehrmals täglich zwischen Montabaur und Siershahn abwechselnd über die Schiene bzw. auf der Straße, die Spurwagen wurden dabei im Bahnhof Siershahn montiert bzw. demontiert.
Im neuen EDV-gerechneten System war die Baureihe 790 vorgesehen, es kam aber nicht mehr zur Umzeichnung.
Betriebsnummern
- …
Weblinks
- Schi-Stra-Bus auf westerwaelder-bahnen.net (zuletzt abgerufen 7. Juni 2024)
- Brekina Schi-Stra-Bus in Rot: Komplette Übersicht auf stummiforum.de (zuletzt abgerufen 7. Juni 2024)
Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel Schienen-Straßen-Omnibus aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können. |
Modelle
Nenngröße H0
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
DB 22-787 | purpurrot | Modellbahn Union | T30001 | 2023– | GS/Next18 * | DB | |
DB 22-788 | purpurrot | Modellbahn Union | T30002 | 2023– | GS/Next18 * | DB | |
DB 53-9602 | purpurrot | Brekina | 63002 | 2008– | GS/Dummy | DB, „Remagen – Bernkastel“, 2 Preiser Figuren | |
÷ | purpurrot | Brekina | 63010 63021 |
2004– 2010 |
GS/NEM652 WS/dig. |
DB, „Betzdorf Altenkirchen Dierdorf Koblenz Hbf“ | |
÷ | purpurrot | Brekina | 63000 | 2004– | GS/Dummy | DB, „Straßen-Schienen-Omnibus“ | |
Epoche IIIb | |||||||
DB 29-1 | purpurrot | Modellbahn Union | T30004 T31004 |
2023– | GS/Next18 * WS/DCC/MM † |
DB | |
DB 29-2 | purpurrot | Modellbahn Union | T30003 | 2023– | GS/Next18 * | DB | |
DB 29-3 | purpurrot | Brekina | 63003 63011 63020 |
2004 2010 2005– |
GS/Dummy GS/NEM652 WS/dig. |
DB, „Betzdorf Altenkirchen Dierdorf Koblenz Hbf“ | |
Epoche VI | |||||||
BO-DB 293H | purpurrot | Modellbahn Union | T30005 T31005 |
2023– | GS/Next18 * WS/DCC/MM † |
DB, museal |
* auch GS/DCC oder GS/DCC/sound
† auch WS/DCC/MM/sound
Nenngröße N
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
21 | purpurrot / beige | Hobbytrain | H2653 | 2010– | GS/NEM651 | DEBG | |
DB 29-3 | purpurrot | Hobbytrain (für Bahnshop 1435) | H2652 | 2008 | GS/NEM651 | DB, „Sonderfahrt“ | |
? | purpurrot | Hobbytrain | H2650 | 2008 | GS/NEM651 | DB | |
? | purpurrot | Hobbytrain | H2651 | 2008 | Dummy | DB | |
Epoche IIIb | |||||||
? | purpurrot | Hobbytrain | H2654 | 2012 | GS/NEM651 | DB |
Außerdem gibt es verschiedene Modelle von Lemke als reine Straßenversion.
Nenngröße 1
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
? | purpurrot | MO | 65790 | 2020 | GS | DB, Ep.IIIa |