Maßstäbe der Modelleisenbahn
Die Maßstäbe der Modelleisenbahn werden in Deutschland mit Buchstaben und Zahlen bezeichnet. Diese werden in der NEM-Norm des Verbandes der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas (MOROP) festgelegt.
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Bezeichnungen
Während die Hauptkombination in Großbuchstaben oder (römischen) Zahlen den Maßstab und die Spurweite der Normalspur festlegt, geben angehängte Kleinbuchstaben die verschiedenen Schmalspurweiten des Vorbildes an.
Gebräuchliche Maßstäbe und Spurweiten
| Nenngröße | Maßstab | Spurweite (Modell) | Spurweite (exakt) | Spurweite (Vorbild) | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| Nenngröße 2 oder II | |||||
| 2 (II) | 1:22,5 | 64 mm | 1440 mm | 1435 mm | Normalspur |
| 2m (IIm auch G) | 1:22,5 | 45 mm | 1013 mm | 1000 mm oder 1067 mm | Meterspur |
| 2e (IIe) | 1:22,5 | 32 mm | 720 mm | 750 mm, 760 mm oder 800 mm | Schmalspur |
| 2f (IIf) | 1:22,5 | 22,5 mm | 506 mm | 500 mm oder 600 mm | Feldbahn |
| 2p (IIp) | 1:22,5 | 16,5 mm | 371 mm | 381 mm | Parkbahn |
| Nenngröße 1 oder I | |||||
| 1 (I) | 1:32 | 45 mm | 1440 mm | 1435 mm | Normalspur |
| 1m (Im) | 1:32 | 32 mm | 1024 mm | 1000 mm oder 1067 mm | Meterspur |
| 1e (Ie) | 1:32 | 22,5 mm | 720 mm | 750 mm, 760 mm oder 800 mm | Schmalspur |
| 1f (If) | 1:32 | 16,5 mm | 528 mm | 500 mm oder 600 mm | Feldbahn |
| Nenngröße 0 („Null“) | |||||
| 0 | 1:45 | 32 mm | 1440 mm | 1435 mm | Normalspur |
| 0m | 1:45 | 22,5 mm | 1013 mm | 1000 mm oder 1067 mm | Meterspur |
| 0e | 1:45 | 16,5 mm | 743 mm | 750 mm, 760 mm oder 800 mm | Schmalspur |
| 0f | 1:45 | 12 mm | 540 mm | 500 mm oder 600 mm | Feldbahn |
| Nenngröße S (früher auch H1, „H-Eins“ oder „Halb-Eins“) | |||||
| S | 1:64 | 22,5 mm | 1440 mm | 1435 mm | Normalspur |
| Sm | 1:64 | 16,5 mm | 1056 mm | 1000 mm oder 1067 mm | Meterspur |
| Se | 1:64 | 12 mm | 768 mm | 750 mm, 760 mm oder 800 mm | Schmalspur |
| Sf | 1:64 | 9 mm | 576 mm | 500 mm oder 600 mm | Feldbahn |
| Nenngröße 00 (in Großbritannien statt H0) | |||||
| 00 | 1:76 | 16,5 mm | 1254 mm | 1435 mm | Normalspur |
| Nenngröße H0 („H-Null“ oder „Halb-Null“, in Japan 1:80) | |||||
| H0 | 1:87 | 16,5 mm | 1436 mm | 1435 mm | Normalspur |
| H0m | 1:87 | 12 mm | 1044 mm | 1000 mm oder 1067 mm | Meterspur |
| H0e | 1:87 | 9 mm | 783 mm | 750 mm, 760 mm oder 800 mm | Schmalspur |
| H0f | 1:87 | 6,5 mm | 566 mm | 500 mm oder 600 mm | Feldbahn |
| Nenngröße TT („TableTop“) | |||||
| TT | 1:120 | 12 mm | 1440 mm | 1435 mm | Normalspur |
| TTm | 1:120 | 9 mm | 1080 mm | 1000 mm ode 1067 mm | Meterspur |
| TTe | 1:120 | 6,5 mm | 780 mm | 750 mm, 760 mm oder 800 mm | Schmalspur |
| TTf | 1:120 | 4,5 mm | 540 mm | 500 mm oder 600 mm | Feldbahn |
| Nenngröße N (in Großbritanien 1:148, in Japan 1:152) | |||||
| N | 1:160 | 9 mm | 1440 mm | 1435 mm | Normalspur |
| Nm | 1:160 | 6,5 mm | 1040 mm | 1000 mm oder 1067 mm | Meterspur |
| Ne | 1:160 | 4,5 mm | 720 mm | 750 mm, 760 mm oder 800 mm | Schmalspur |
| Nenngröße Z | |||||
| Z | 1:220 | 6,5 mm | 1430 mm | 1435 mm | Normalspur |
| Zm | 1:220 | 4,5 mm | 990 mm | 1000 mm oder 1067 mm | Meterspur |
| Ze | 1:220 | 3,2 mm | 704 mm | 750 mm, 760 mm oder 800 mm | Schmalspur |
| Zf | 1:220 | 2,75 mm | 605 mm | 500 mm oder 600 mm | Feldbahn |
| Nenngröße T (in Japan 1:450) | |||||
| T | 1:480 | 3 mm | 1440 mm | 1435 mm | Normalspur |
Normierung für europäische Schmalspurbahnen
- Xm = Meterspur: Gleise mit der nächstkleineren Spurweite gegenüber der Regelspur, z. B. H0m auf 12 mm, also TT.
- Xe = Engspur (ca. 750 mm): Gleise mit einer zwei Stufen kleineren Spurweite gegenüber der Regelspur, z. B. H0e auf 9 mm, also N.
- Xi/f = Industriebahn/Feldbahn (ca. 600 mm): Gleise mit einer drei Stufen kleineren Spurweite gegenüber der Regelspur, z. B. H0f auf 6,5 mm, also Z.
- Xp = Parkbahn (ca. 381 mm): Gleise mit einer vier Stufen kleineren Spurweite gegenüber der Regelspur, z. B. IIp auf 16,5 mm, also H0.
Schmalspurbahnen mit weniger als 4,5 mm Spurweite sind nicht definiert.
Es gibt auch weitere Maßstäbe mit größeren Spurweiten, diese werden jedoch üblicherweise als Gartenbahn oder Parkeisenbahn bezeichnet. Weit verbreitet sind hier beispielsweise Spurweiten von 3,5 Zoll (89 mm), 5 Zoll (127 mm), 144 mm oder 7¼ Zoll (184 mm).
Größere Parkeisenbahnen, insbesondere die ehemaligen Pioniereisenbahnen der DDR, fahren auf Spurweiten von 15 Zoll (381 mm) oder 600 mm. Allerdings können sie nur bedingt den Modellbahnen zugerechnet werden, da sie echter Personenbeförderung dienen, wenn auch nur zum Vergnügen.
Siehe auch
- NEM 010, Normblatt der Normen Europäischer Modellbahnen
Weblinks
- Ergänzende Informationen Ergänzungsblatt zur NEM 010 (PDF)
- großes Portal für die Spurweite N unter anderem mit ausführlicher Geschichte
- Spur F Modellbahnportal - Die Startseite für unbekannte und seltene Spurweiten
- Spur1-Modellbahn
- Übersicht über die Marktanteile der Spurweiten
| Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Maßstäbe der Modelleisenbahn aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können. |
| Nenngrößen (Maßstäbe) sinngemäß den Kontinentaleuropäischen NEM-Normen:
Z (1:220) – N (1:160) – TT (1:120) – H0 (1:87) – S (1:64) – 0 (1:45) – I (1:32) – II (1:22,5) |
| Nenngrößen (Maßstäbe) sinngemäß den Britischen BRMSB-Normen:
2 mm scale (1:148) – 3 mm scale (1:101,6) – 3.5 mm scale (1:87) – 4 mm scale (1:76) – 7 mm scale (1:43,5) – 10 mm scale (1:32) – 16 mm scale (1:19) |
| Nenngrößen (Maßstäbe) sinngemäß der Nordamerikanischen NMRA-Normen:
Z (1:220) – N (1:160) – TT (1:120) – H0 (1:87) – S (1:64) – 0 (1:48) – L (1:29 und 1:32) – F (1:20) |
