Preußische ES 9–19

Vorbild

Die ES 9 bis ES 19 der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.) waren die ersten in Serie gefertigten elektrischen Schnellzuglokomotiven für hochgespannte Wechselspannung. Von der K.P.u.G.H.St.E in Auftrag gegeben und ab 1914 ausgeliefert wurde auf Grund des einsetzenden Ersten Weltkrieges keine größere Stückzahl erreicht, die letzten Exemplare wurde 1922 in Dienst gestellt.

Die Maschinen mit Achsfolge 1'C1' hatten eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und eine Stundenleistung von 1800 PS (1325 kW) bei einer Geschwindigkeit von 45 km/h.

Bis auf eine Maschine erlebten 1926 alle noch die Umzeichnung zur Baureihe E 01 der Deutschen Reichsbahn (DR), doch die letzten wurden bereits im November 1929 abgestellt. Einige Exemplare dienten noch als Ersatzteilspender für die Baureihe E 30 (ehemals Preussische EP 202 bis EP 208), die baugleiche Fahrmotoren besaßen.

Betriebsnummern

• Preußische ES 9 – 19' → DR E 01 09 – 17, 19

Weblinks

• Elektrische Schnellzuglokomotive ES 9-19/E 01 in www.zackenbahn.de, der privaten Internetseite von Thomas Kunze

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Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Artikel	Bemer­kungen	Bild
ES 15	schwarz	Westmodel	11083	-2007-	GS	K.P.St.E. / DR Halle
E 01 15	?grün	Westmodel	11082	2002-	GS WS	DR