Änderungen an Seiten, die von „Schweizerische Bundesbahnen“ verlinkt sind
Aus Modellbau-Wiki
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22. Dezember 2024
- (Unterschied | Versionen) . . DB-Baureihe V 100; 21:13 . . (+137 Bytes) . . UFOterror (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0)
20. Dezember 2024
- (Unterschied | Versionen) . . SBB-Reihe Ae 8/14; 09:29 . . (+1.593 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert, ergänzt)
- (Unterschied | Versionen) . . K SBB-Reihe Ae 8/14; 01:29 . . (+2 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0: Metropolitan, Artikel 726, SBB Ae 8/14 11801, grün, H0, DC, sofort Kauf Dollar 2290.-, https://www.ebay.de/itm/404587710377)
- (Unterschied | Versionen) . . K SBB-Reihe Ae 8/14; 01:17 . . (+158 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0: Wenn man offensichtlich nich DC für GS verwendet, warum soll dann die englischsprachigen Abkürzung für den Trommelkollektor-Motor verwendet werden?)
- (Unterschied | Versionen) . . K SBB-Reihe Ae 8/14; 01:05 . . (+22 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0: Metropolitan, Artikel 726, SBB Ae 8/14 11801, grün, H0, DC, sofort Kauf Franken 950.-, Neupreis Franken 2350.-, https://www.ricardo.ch/de/a/metropolitan-swiss-railway-ae8-14-dark-green-brass-lok-1217192548/)
- (Unterschied | Versionen) . . K SBB-Reihe Ae 8/14; 00:57 . . (+156 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0)
- (Unterschied | Versionen) . . K SBB-Reihe Ae 8/14; 00:50 . . (-2 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Vorbild: Kleinigkeiten.)
19. Dezember 2024
- (Unterschied | Versionen) . . K SBB-Reihe Ae 4/6; 05:41 . . (+334 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Vorbild: https://www.bahnbilder.de/bild/Niederlande~E-Loks~BR+1000/1348706/die-formschoene-br-1000-im-nederlands.html)
- (Unterschied | Versionen) . . K SBB-Reihe Ae 4/6; 05:35 . . (-74 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (Mann sollte die Angelegeheit ein bisschen differenzierter betrachten. Die wohlgelobte Ae 6/6 waren Schienenfresser und waren nicht wirklich lange am Gotthard, zudem besassen diese nicht einmal eine Vielfachsteuerung … Siehe auch NS 1000)
- (Unterschied | Versionen) . . K SBB-Reihe Ae 4/6; 05:29 . . (+89 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge)
- (Unterschied | Versionen) . . K SBB-Reihe Ee 3/3; 05:13 . . (+99 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0: Metropolitan, Artikel 745, SBB Ee 3/3 16389 oder 16421, zwei Plattform, dunkelrot, https://www.ricardo.ch/de/a/metrop-ee-3-3-sbb-rangier-lok-16389-oder-16421-745-1113421136/)
- (Unterschied | Versionen) . . K SBB-Reihe Ee 3/3; 05:06 . . (0 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0: Französisch SA)
- (Unterschied | Versionen) . . K SBB-Reihe Ee 3/3; 05:06 . . (+88 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0: Metropolitan, Artikel 753, SBB Ee 3/3 16331, eine Plattform, dunkelrot, 753, https://www.ricardo.ch/de/a/metrop-sbb-ee-3-3-16331-1-plattform-753-1111432958/)
- (Unterschied | Versionen) . . K SBB-Reihe Ee 3/3; 05:03 . . (+16 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Betriebsnummern: Kleinigkeit, siehe Metropolitan SA)
