Benutzer Diskussion:Axpde

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Auf gute Zusammenarbeit :) a×pdeHallo! 21:58, 2. Sep. 2014 (CEST)

Inhaltsverzeichnis

Unterstützung beim Ergänzen weiterer Bilder

Hi, habe gerade unter Modellbau-Wiki:Urheberrechte alle aktuellen Freigaben mit Vorschlägen für den Copyright-Vermerk hinterlegt. Leider musste ich heute viele Bilder (keine von Dir) wegen fehlender Quellenangabe löschen. Damit wir künftig wenigen doppelt überflüssige Arbeit unter den Autoren haben, habe ich unter Modellbau-Wiki:Aktuelle_Ereignisse einen Aufruf zur Unterstützung beim erlaubten Bilder-runterladen eingestellt. Dies für Dich zur Info, da Du ja auch viel im Wiki unterwegs bist und ggf. neue übereifrige Autoren auf die Spur bringen kannst. Ich schreibe weitere Hersteller an, um die Erlaubnis auszuweiten. Falls Du diesbezüglich Wünsche hast, gib mir Bescheid. Gruss & Guten Rutsch, Andreas aggi (Diskussion) 18:46, 31. Dez. 2016 (CET)

Willkommen im Modellbau-Wiki

Hallo Axpde, willkommen im Kreis der Autoren! Wie ich sehe, kennst Du Dich bei der Mediawiki-Formatierung gut aus und hast gleich Hand angelegt - Klasse! Wie so Vieles ist auch dieses Wiki "historisch gewachsen", so dass es gerade bei den Formatierungen einiges zu tun gibt. Habe letztes Jahr z.B. mit der Umstellung auf sortierbare Listen begonnen, bin aber noch immer nicht durch. Ich könnte auch ein Skript schreiben, aber da ich nur am lebenden Objekt testen kann, war mir das bisher zu heikel. Wenn Du noch grundsätzliche Änderungsvorschläge hast, kannst Du die auch gern im Modellbau-Wiki:Admin-Portal hinterlassen. Da wir ehrenamtlich arbeiten, gibts keine Garantie auf Abarbeitung, aber zumindest geht nichts verloren. Viel Spaß und schöne Grüße, aggi (Diskussion) 07:56, 8. Sep. 2014 (CEST)

Danke auch!
Mit 50k edits in etlichen Projekten der wikimedia foundation bin ich tatsächlich mit der wikisyntax sehr gut vertraut, im übrigen auch auf administrativer Seite, ich war mal eineinhalb Jahre lang Steward :) a×pdeHallo! 19:52, 8. Sep. 2014 (CEST)
P.S.: Das Modellbau-Wiki:Admin-Portal ist schreibgeschützt, nehm' ich hat die Diskussionsseite ;-) a×pdeHallo! 23:11, 8. Sep. 2014 (CEST)

TEE/IC-Wagen

Hallo Axpde,

Du bist ja fleißig am Ummodeln der Einträge hier. Allerdings bin ich mir bei einigen Änderungen nicht so sicher, ob diese so sinnvoll sind.
Du hast "TEE/IC-Wagen der DB" in "D-Zugwagen Verwendungsgruppe 63" verschoben. Dabei hast Du noch bemerkt, dass es auch noch neuere TEE/IC Wagen gibt als die Rheingold-Bauart. Genau diese Wagen sind ja auf der Seite eingetragen. Daher macht die Umbenennung so keinen Sinn. Ich möchte daher Dich bitten, die Umbenennung wieder rückgängig zu machen.

Danke -- Bernd

Hallo Bernd,
unter "D-Zugwagen Verwendungsgruppe 63" sind derzeit noch ein paar einzelne Wagen eingetragen, die dort nicht hingehören, so z.B. der Apmz123, der konstruktiv eigentlich ein Bpmz291 ist, aber natürlich schlecht nach Bpmz passt! <edit>(Aber nunmehr nach Großraumwagen! a×pdeHallo! 09:41, 4. Aug. 2016 (CEST))</edit>
Und die Avmz207 gehören natürtlich nach Eurofima-Wagen!
Ich habe vor, unter [ TEE/IC-Wagen der DB ] eine Übersicht tatsächlich aller TEE- bzw. IC-Wagen einzurichten. Gruß a×pdeHallo! 15:30, 13. Okt. 2014 (CEST)
Hallo Axpde,
mir erscheint Dein Vorhaben nicht als sinnvoll. Die vorherige Aufteilung war wesentlich besser durchdacht. Bitte bedenke, dass die Wagen in verschiedensten Einsatzzwecken gefahren sind und eine Übersicht aller TEE- bzw. IC-Wagen so ziemlich alle vierachsigen Schnellzugwagen der DB umfassen müsste (Ausnahmen wären die Wagen der Verwendungsgruppe 53). Daher finde ich, dass die alte Einteilung sinnvoller war.
Grüße -- Bernd
Eine Anmerkung noch: In der Eisenbahnliteratur wird die Bauartnummer in der Regel nicht hochgestellt. Daher würde ich das auch auf Webseiten und Wikiseiten so nicht machen.
Hallo Bernd,
mir geht es keinesfalls darum, Redundanzen zu schaffen oder gar alle Wagen einzeln zu listen. Vielmehr möchte ich eine Übersicht aller TEE-/IC-Wagen geben, die dann an die entsprechenden Stellen verlinkt.
Die alte Einteilung war nicht präzise! Das Argument nennst Du selber: Die Eurofima-Wagen sind allesamt IC-Wagen, zT. auch im TEE gefahren. Auch wird ein Großteil der Interregio-Wagen (hauptsächlich die der zweiten Klasse) heute ganz regulär im Intercity eingesetzt. All diese Wagen gehören also dem Namen nach in einen Artikel "TEE-/IC-Wagen", damit wird dieser Artikel aber viel zu groß und unübersichtlich.
Daher die Verschiebung nach "Verwendungsgruppe 63", das ist der offizielle Begriff, den die Deutsche Bundesbahn selber benutzt hat! Gruß a×pdeHallo! 15:24, 14. Okt. 2014 (CEST)
P.S.: Die Gattungsnummern, tja, was soll ich da sagen. An den Wagen selber stehen sie erhöht, und sowohl hier als auch in der wikipedia wird diese Schreibweise weitgehend gebraucht. Kennst Du irgendein "offizielles" Dokument, indem die Schreibweise geregelt ist? Gruß a×pdeHallo! 15:27, 14. Okt. 2014 (CEST)

Zusammenarbeit

Hallo ...! Ich finde super, wie du dich hier im Wiki engagierst. Vielleicht sollten wir für die nächsten Schritte, die geplant sind, mal eine To-Do-Liste unter aktuelle Ereignisse anlegen? Schönen Abend. - Rene. --Raildata (Diskussion) 21:39, 13. Okt. 2014 (CEST)

Klar, gerne! Ich kämpfe mich gerade durch dutzende von Weiterleitungen und nicht kategoriesierten Dateien/Seiten/etc. ... Hier muss mal gründlich aufgeräumt werden ;-) Gruß a×pdeHallo! 21:43, 13. Okt. 2014 (CEST)
Ich versuche gerade Doppelgleisigkeiten mal so gut wie möglich auszubessern, sodass wir für den Rollmaterial-Katalog mal eine vernünftige Basis haben. --Raildata (Diskussion) 21:47, 13. Okt. 2014 (CEST)
(mit BK) Hmmm, Modellbau-Wiki:Aktuelle Ereignisse ist dummerweise schreibgeschützt.
Aber wo Du gerade dabei bist, ich würde gerne "N-Wagen Silberlinge, Mintlinge, Rotlinge‎" nach n-Wagen portieren und das etwas sperrige Lemma ad acta legen, ok? Gruß a×pdeHallo! 21:50, 13. Okt. 2014 (CEST)
Stimmt, hier fahren wir auch zweigleisig. Machst du das Zusammenlegen auf den Artikel N-Wagen ? (Anm.: Auch wenn das n im Titel eig. klein gehört - aufgrund der Wiki-Software gibt es nur Großgeschriebene Titel, ich finde das auch nicht weiter schlimm)--Raildata (Diskussion) 21:54, 13. Okt. 2014 (CEST)
Ein altes wikisyntax-Problem, aber man kann trotzdem n-Wagen schreiben und es wird korrekt zugeordnet ;-)
Ich arbeite noch ein paar doppelte Weiterleitungen ab und mach mich dann an die Zusammenführung! Gruß a×pdeHallo! 21:59, 13. Okt. 2014 (CEST)
Herrje, hat doch was länger gebraucht ... :-} a×pdeHallo! 00:08, 14. Okt. 2014 (CEST)
Eine Seite mit dem Namen "N-Wagen" ist ziemlich sinnentlehrt. Die Bezeichnung "N-Wagen Silberlinge, Mintlinge, Rotlinge" ist aussagekräftiger.
Grüße -- Bernd
n-Wagen ist der weitgehend bekannte Namen für diese Wagen, die Spitznamen brauchen wir nicht ins Lemma aufnehmen. Schließlich heißt es ja auch nicht [ [V 160 Lollo] ] oder [ [Ce 6/8 II Krokodil] ]! Gruß a×pdeHallo! 15:15, 14. Okt. 2014 (CEST)
Da muss ich dem axpde zustimmen! Silberlinge und weitere Spitznamen können wir als Weiterleitung anlegen, sodass man direkt auf den Artikel kommt, aber der Artikel heißt auf jeden Fall "N-Wagen". Ich arbeite nun schon lang genug hier mit, um dir diese Entscheidung abzunehmen Bernd. ;)--Raildata (Diskussion) 18:16, 14. Okt. 2014 (CEST)
Danke für Deine Zustimmung. Ich hoffe auch die restlichen paar hundert Änderungen, die ich in den letzten Stunden vorgenommen habe, sind ebenfalls in Deinem Sinne ;-) a×pdeHallo! 00:15, 15. Okt. 2014 (CEST)

Administrator Kandidatur Axpde

Bitte beachte (beachtet) die Diskussion hier: Administratoren Kandidatur Axpde. Axpde es wäre schön gewesen, wenn Du auf Deine Kandidatur vom 12. Oktober 2014 auch hier publiziert hättest.--CoCo11417 (Diskussion) 17:49, 20. Okt. 2014 (CEST)

Tut mir leid, ich wusste nicht, dass das wichtig gewesen wäre. Auf dieser Seite erwarte ich eigentlich nur Nachrichten an mich. Gruß a×pdeHallo! 17:57, 20. Okt. 2014 (CEST)

Tabellenänderung E 94

Hi Andreas, reparierst Du noch die Tabellen in [E 94]? Die Stromversorgung aller Spuren außer H0 zeigt jetzt die Bemerkungen und die Bemerkungsspalte die Bilder....Danke! Diskussion zur neuen Vorlage auf dessen Diskussionsseite. Gruss aggi (Diskussion) 15:16, 24. Okt. 2014 (CEST)

Au weia, war mir garnicht aufgefallen. Und ich dachte schon ich hätt's zuerst nur vergessen. Egal, habe eine weitere Vorlage angelegt *ohne* Strom/Dec. und eingebaut. Kann man dann beizeiten ändern! Gruß a×pdeHallo! 15:25, 24. Okt. 2014 (CEST)

class="wikitable sortable" vs. {{Modell Tabellenkopf}}

Hallo Axpde, ich bin etwas irritiert. Habe gerade gesehen, daß einige aktuell von mir editierte Seite, bei denen entsprechend der Vorgabe auf Modellbau-Wiki:Aktuelle Ereignisse (von dir am 02.09.2014 dort eingefügt) Vorlage:Prettytable durch class="wikitable sortable" ersetzt wurde, umgehend von dir erneut editiert wurden und class="wikitable sortable" durch {{Modell Tabellenkopf}} ersetzt wurde. Soweit ich die Diskussion Vorlage Diskussion:Modell Tabellenkopf nachvollzogen habe gibt es noch keine Entscheidung diese Vorlage zu nutzen. Es ist also ein Vorschlag und keine neu Styleguide Vorlage. Warum also diese edits? Gruß Blechbahner (Diskussion) 11:39, 26. Okt. 2014 (CET)

Klar, "prettytable" soll raus, aber unabhängig davon, ob die Bereitschaft exitiert, alle Tabellenzeilen in Datenbank-orientiertes System umzuwandeln, so sollen doch auf jeden Fall einheitliche Tabellen benutzt werden.
Genauso wie die {{Vorlage:WikiArtikel}} ändern die {{[ [Vorlage:Modell Tabellenkopf H0] ]}} (incl. Strom/Dec.) bzw. {{[ [Vorlage:Modell Tabellenkopf *] ]}} (ohne Strom/Dec.) ja nichts am Layout, es hilft nur, die Tabellenköpfe möglichst übersichtlich zu vereinheitlichen.
Und ja, ich gebe zu, dass ich häufig einfach den jeweiligen Eintrag unter Spezial:Letzte Änderungen von Dir oder jemand anderem genutzt habe, um die Vorlagen einzubauen. Verstehe das bitte nicht als "hinterhereditieren", es war einfach Faulheit :-} a×pdeHallo! 12:54, 26. Okt. 2014 (CET)
Unabhängig vom Für und Wieder einer neuen Vorlage {{Vorlage:Modell Tabellenkopf}} sollte es eine klar definierte Vorgabe geben, was Autoren als Vorlage für ein bestimmtes zu erstellendes Layoutelement zu verwenden haben. Daher gibt es Modellbau-Wiki:Styleguide. Bislang wird dort class="wikitable sortable" verwendet.
Ich hätte erwartet, daß die Diskussion über eine neue Vorlage erst abgeschlossen wird. Dann der Styleguide entsprechend geändert wird. Und dann damit begonnen wird, die vorhandenen betroffenen Seiten zu aktualisieren. Gruß Blechbahner (Diskussion) 14:23, 26. Okt. 2014 (CET)
Wie gesagt: {{[ [Vorlage:Modell Tabellenkopf *] ]}} macht ja nichts anderes als: 
{| class="wikitable sortable" width="100%"
! Betriebs-Nr.
! Farbe
! Her­steller
! Artikel-Nr.
! Bauzeit
! Bemer­kungen
! class="unsortable" width="300px" | Bild
|-
Gruß a×pdeHallo! 15:27, 26. Okt. 2014 (CET)
Hallo Andreas, bitte höre auf, Deine Vorlagen weiter in bestehende Artikel einzubauen! Als exemplarisches Beispiel bei E94 war das OK, aber wie Blechbahner schon richtig geschrieben hat, haben wir uns auf diese Formatierung bisher nicht geeinigt. Erst die gemeinsame Diskussion, dann (ggf.) die Umformatierung! Gruss aggi (Diskussion) 07:48, 27. Okt. 2014 (CET)
Ok, ich lasse es. Auch wenn ich inhaltlich wirklich garnichts geändert habe, sondern wie mit der {{Vorlage:WikiArtikel}} lediglich eine Vereinfachung geschaffen habe.
Ich lade dann die Aktiven zu Vorlage Diskussion:Modell Tabellenkopf ein, wobei wir da erstmal zwischen der reinen Tabellenkopf-Vorlage und meinen sonstigen Ideen trennen müssen!
Gruß a×pdeHallo! 09:14, 27. Okt. 2014 (CET)

Bitte hör auf!

Bitte hör mit derart umfangreichen Änderungen am Wiki sofort auf! Es hat keinen Sinn Artikel zu erstellen, die auf einem komplett neuen Tabellenschema basieren, ohne dass das unter den Mitgliedern mehrheitlich befürwortet wurde! Ich hoffe, Martin schrenkt dich da sofort ein! Ich möchte dass das Modellbau-Wiki erweitert wird und nicht neu erfunden wird.--Raildata (Diskussion) 17:53, 31. Okt. 2014 (CET)

Es sind weder "umfangreiche Änderungen" noch ein "komplett neuen Tabellenschema". Hast Du Dir die Tabelle überhaupt mal genau angesehen? Sie ist zu 100% identisch mit den anderen Tabellen. Und ich habe sehr wohl das Modellbau-Wiki erweitert, ich habe Bilder hochgeladen, die es bislang noch nicht gab und ich habe einen komplett neuen Artikel geschrieben. Nichts wird neu erfunden, alles ist wie bisher, nur dass ich die Möglichkeiten der mediawiki software nutze! a×pdeHallo! 18:21, 31. Okt. 2014 (CET)
Es interessiert aber keinen für jedes Modell davor eine Vorlage anzulegen. Wenn du glaubst dass ich mich mit der MediaWiki-Software hier nicht auskenne, machst du die Rechnung ohne mir. Bitte sprich strukturelle Änderungen immer ab bevor du im Artikelnamensraum groß loslegst. Ein weiteres Beispiel auch zu den Kategorien: Wir ordnen Bilder nicht noch Kategorien zu. Von welchem Typ ein Bild ist, erfährt man eh durch die Verwendung auf einem Artikel.--Raildata (Diskussion) 18:25, 31. Okt. 2014 (CET)
Ich weiß nicht, wie oft ich es noch sagen soll: Niemand muss für jedes Modell eine Vorlage anlegen. Wer das partout nicht will, macht einfach weiter wie bisher und fertig!
Und was soll der Unsinn "Wir ordnen Bilder nicht noch Kategorien zu." Genau das ist doch der Sinn von Kategorien! Wie CoCo11417 schon richtig sagte, worin besteht der Sinn in Kategorien, die hunderte oder sogar tausende von Einträgen hat! Da findet niemand was er sucht! Außerdem sind bei weitem nicht alle Bilder in irgendeinem Artikel zu finden! Also bitte, wenn Du anderer Meinung bist, dann mach wenigsten nicht meine Arbeit wieder kaputt! a×pdeHallo! 18:29, 31. Okt. 2014 (CET)
Dass das mit dem Tabellenkopf Unsinn ist, haben dir im von dir erstellten Artikel bereits mehrere Leute gesagt. Dazu muss nichts mehr gesagt werden, außer, dass wir dass so nie umsetzen werden.--Raildata (Diskussion) 19:02, 31. Okt. 2014 (CET)
Zunächst einmal hat noch niemand eine einzige Zeile zu den von mir erstellten Artikeln abgelassen, lediglich Du hast an den Kategorien herumgefummelt!
Und jetzt noch einmal meine Frage: Was soll der Unsinn, die von mir kategorisierten Dateien wieder zu entkategorisieren? a×pdeHallo! 19:43, 31. Okt. 2014 (CET)
Ich glaube wir sind uns einig, dass es keinen Sinn macht, die Diskussion in dieser Art weiterzuführen. Ohne inhaltliche Diskussion und gemeinsamen Beschluss sind größere Strukturänderungen nicht OK. Ich habe dazu mal das Procedere, wie wir es im letzten Jahr praktiziert haben, unter Modellbau-Wiki:Styleguide aufgeführt. Gruss aggi (Diskussion) 18:51, 3. Nov. 2014 (CET)

Zentrale Diskussionsseite Modellbau-Wiki

Hi, es gibt jetzt eine zentrale Diskussionsseite zur Diskussion genereller Änderungen im Wiki. Hier ist insbesondere auch die Diskussion zur Kategorisierung von Bildern abgelegt. Bitte schaut nochmal drüber, ob Eure Beiträge so für die inhaltliche Diskussion bestehen bleiben sollen. Gruss aggi (Diskussion) 18:41, 3. Nov. 2014 (CET)

Artikel mit Vorlagen als Modell

Bitte hör auf Artikel zu erstellen, die nicht nach dem generellen Schema der Modellbau-Wiki aufgebaut sind. Ich möchte hier, dass das ganze einheitlich bleibt und habe die Seiten auch aus dem Kategoriebaum mittlerweile rausgenommen, da ich verhindern möchte, dass du hier deine eigene Suppe kochst. Wir arbeiten alle hier gemeinsam an dem Projekt, das heißt aber auch, dass du gewisse Vorgaben akzeptieren musst. Möchtest du überall dein eigenes Süppchen, musst du dir privat eine eigene Seite schaffen. Lg Rene--Raildata (Diskussion) 21:08, 19. Nov. 2014 (CET)

Du WILLST es nicht begreifen: Alles was ich mache ist 100% kompatibel mit den bisherigen Tabellen! Keine eigene Suppe, sondern die gleiche Suppe wie alle.
Zwischen uns beiden gibt es einen großen Unterschied: Während ich Dir keine Vorschriften mache und nicht in "Deine Suppe" spucke, scheinst Du ja viel Zeit übrig zu haben, mir nachzustellen und mich zu kontrollieren. Wie wäre es denn, wenn Du diese Zeit dafür nutzt, etwas sinnvolles zu tun, wie die bestehenden Artikel sorgfältig zu strukturieren und die Bilder, die Du hochlädst, gleich richtig zu kategorisieren, damit das nicht CoCo417 oder Berndm für die machen müssen? a×pdeHallo! 21:50, 19. Nov. 2014 (CET)
Ich hab dir schon mal gesagt: Ich will um auf einer Seite eine Kleinigkeit bei einem Modell zu ändern, keine andere Seite (in dem Fall eine Vorlage) aufrufen müssen und dort dann was ändern. Wenn man mehrere Änderungen vornehmen muss, ist das mehr als umständlich. Keiner hier in der Modellbau-Wiki wünscht das, daher machst du das bitte auf einer eigenen Seite oder gar nicht.--Raildata (Diskussion) 22:07, 19. Nov. 2014 (CET)

Bilder im Hochformat

Hallo Axpde, es gibt vielleicht Arbeit für Dich. Möglicherweise kennst Du Dich ja aus wie das Modellbau-Wiki zu Programmieren ist, damit das eingestellte Bild korrekt im Hochformat erscheint. Wenn Du es bis zur Originalauflösung anklickst ist es nämlich korrekt im Hochformat hinterlegt.--CoCo11417 (Diskussion) 17:06, 22. Nov. 2014 (CET)

Hmmm, sowas hatte ich schonmal als ich ein Bild bereits in meiner EOS-400 gedreht hatte. Während die Canon software alles "richtig" dargestellt hat, war das Bild im jpegger (etc.) falsch ... ich schau's mir morgen mal an ... aeh ... wir haben ja schon "morgen" ... #seufz# Gute Nacht ;-) a×pdeHallo! 00:28, 23. Nov. 2014 (CET)
Hej Axpde, es ist jetzt schon überüberüberüberüber...morgen :-) --CoCo11417 (Diskussion) 13:00, 1. Dez. 2014 (CET)
Okok, hab's gemacht. Obwohl ... sehr seltsam ... erst habe ich es mit dem Canon Programm richtig herum gedreht, trotzdem war es danach immernoch auf der Seite. Dann habe ich es mit jpegger nochmal um 90° gedreht (bei mir auf'm Rechner liegt es jetzt auf der anderen Seite), aber nach dem Hochladen scheint nunmehr alles so zu sein, wie es sein soll. Ich bin verwirrt ... Gruß a×pdeHallo! 18:20, 1. Dez. 2014 (CET)
Sehr gute Arbeit. Mal schauen wann der nächste entsprechende Fall auftaucht. Dann wissen wir (die Modellbau-Wikianer) schon einmal einen Weg wie dies gelöst werden könnte.--CoCo11417 (Diskussion) 12:41, 3. Dez. 2014 (CET)
Als Mathematiker/Informatiker stört mich trotzdem, dass ich etwas "Falsches" machen muss, um ein "richtiges" Ergebnis zu erhalten ... :-/ a×pdeHallo! 22:28, 3. Dez. 2014 (CET)

Änderungen von Eintragungen anderer User

Hallo Andreas / Axpde,

würdest Du bitte nicht einfach unmotiviert die Eintragungen anderer User und auch von mir ändern? Wir hatten hier mal vereinbart, dass nicht einfach grundlos Dinge umgestellt werden, die so sich schon ganz gut bewährt haben.

Es wäre sehr nett, wenn Du Deine letzten Änderungen meiner Eintragungen wieder rückgängig machen würdest.

Vielen Dank Andreas 22:06, 10.Dez 2014 (CET)


Hallo Andreas / Axpde,

leider muss ich dieses Thema nochmals aufgreifen. Ich habe die Aufteilung der Eilzugwagen mit DRG Herkunft wieder in die ursprüngliche Einteilung überführt und möchte Dich bitten von unmotivierten Änderungen abzusehen.

Ich kann nicht verstehen, weshalb Du hier einerseits kleinste Einteilungen schaffen möchtest mit nur ganz wenigen Modellen und dann andererseits aber unter Großraumwagen alles zusammenfassen möchtest. Das erschließt sich mir nicht.

Ansonsten wäre es mal schön, wenn Du Deinen Hinweis mit der Lizenz erläutern möchtest. Meinst Du damit, dass Du die Beiträge anderer beliebig ausschlachten kannst und in Deine Beiträge hineinpressen kannst und dann anschließend die Beiträge der anderen zu Löschkandidaten machst? Und natürlich wehe es wird etwas von Deinem Durcheinander wieder korrigert.

Und wollte ich Dich noch darauf hinweisen, dass Hilfssätze als Teile von Beweisen auch beweisbar sein sollten. Das sind also keine bloßen Behauptungen. Das solltest Du ja wissen, wenn Du das hier in die Runde wirfst, oder nicht?


Viele Grüße Andreas 13:06, 20.Oct 2016 (CEST)


Hallo Andreas/asp,

Eilzugwagen
die Deutsche Bundesbahn hat diverse Verwendungsgruppen eingeführt, um die einzelnen Wagenbauarten zu klassifizieren (in Klammern dahinter die Anzahl der derzeit gelisteten H0-Modelle, wobei bei den Eilzugwagen fünf bis zehn Märklin-Wagen fehlen):
  1. D-Zugwagen Verwendungsgruppe 23 (13)
  2. D-Zugwagen Verwendungsgruppe 29 (29)
  3. Eilzugwagen Verwendungsgruppe 30‎ (17 + 5~10)
  4. D-Zugwagen Verwendungsgruppe 35 (9)
  5. Eilzugwagen Verwendungsgruppe 36 (10)(19 + diverse Mehrfachbelegungen)
  6. D-Zugwagen Verwendungsgruppe 39 (8)
  7. Eilzugwagen Verwendungsgruppe 44 (4)
  8. Eilzugwagen Verwendungsgruppe 52‎ (18)
  9. D-Zugwagen Verwendungsgruppe 53 (39)
  10. D-Zugwagen Verwendungsgruppe 61 (52)
  11. D-Zugwagen Verwendungsgruppe 63 (58)
Wie Du siehst, sind alle Verwendungsgruppen von 35 bis 44 recht schwach besetzt, trotzdem hat noch niemand gefordert, einen Artikel "D-Zugwagen (ex-DRG)‎" anzulegen.
Mal ganz anders gefragt, was genau soll das Lemma "Eilzugwagen (ex-DRG)‎" eigentlich heißen? "Eilzugwagen die ehemals der DRG gehörten"? Wo sollte dann z.B. der B4i aus der Packung 42751 von Märklin hin (25 253 Altona, 11.03.32). Der gehört der DRG, wäre also falsch auf dieser Seite. Das Lemma müsste daher lauten "Eilzugagen gebaut von der DRG"!
Großraumwagen
gibt es ganz vielfältige Bauarten und eingentlich sollte Dir nicht entgangen sein, dass mit DB Bpmz und DB Apmz nun schon zwei Artikel existieren, auf die auf der Übersichtsseite Großraumwagen hingewiesen wird. Wenn jemand nach "Großraumwagen" sucht, ist schließlich erst einmal noch nicht abzusehen, welchen Großraumwagen er sucht, das ist so eine Übersicht doch für einen unkundigen Sucher sicher sehr sinnvoll.
GPL
die Lizenz besagt z.B., dass man nicht einfach einen Text von einer Stelle ausschneiden darf und dann an einer anderen Stelle wieder einsetzen, da hierdurch die Autorenschaft nicht mehr nachvollziehbar ist. Ich dagegen habe nur einzelne Sätze entlehnt, diese verändert und deutlich erweitert und mit Hinweis auf die Quelle am neuen Ort gespeichert.
Hilfsätze
Universelles deutsches Fragewort, beginnend mit "h" .... Häh? Keine Ahnung was Du von mir willst ... :-?
Gute Nacht a×pdeHallo! 02:01, 21. Okt. 2016 (CEST)


Bitte lösche die Einzelseiten für die DRG/DR Eilzugwagen. Diese Einzelseiten machen so keinen Sinn. Den Text, den Du zerrissen hast, ist in Deinen Einzelseiten nun schlicht falsch. Die Wagen sollten zusammen präsentiert werden.

Grüße Bernd 22:29, 25.Feb 2018 (CET)

  1. Ich kann diese eh' nicht löschen, ich bin kein Admin.
  2. Und selbst wenn, ich habe ausführlich erklärt, warum es keinen Sinn ergibt, alle DR-Eilzugbauarten in eine einzige Liste zu klatschen! Die Einzelseiten ergeben sehr wohl einen Sinn, da die drei Bauarten deutliche Unterschiede aufweisen!
  3. Bei den Schnellzugwagen wird auch zwischen den (späteren) Verwendungsgruppen unterschieden und auch nicht alle in eine Liste geklatsch!
  4. Du behauptest, ich hätte "den Text zerrissen" und diese sei "in den Einzelseiten nun schlicht falsch" - dem widerspreche ich wehement und fordere Dich auf, Ross und Reiter zu benennen!
Gruß a×pdeHallo! 07:50, 26. Feb. 2018 (CET)

Schön dass Du auf dem Modellbau-Wiki wieder aktiv bist!

Setze Dich ein für das was Du stark bist, Du bist doch Lehrer. Nimm es locker, dass Modellbau-Wiki hat viel Potential! Vieles ist für Layen nicht gerade verständlich beschrieben. Und denke daran, es gibt noch ein Leben neben der Modelleisenbahn, dem Modellbau-Wiki und dem Wikipedia!

Hinweise: Bezüglich dem Delta System. Die Delta Lokdecoder konnten von Beginn weg alle 80 Adressen im „MM Betrieb mit den weissen Fahrgeräten“ nutzen, wenn man wusste wie. 16 Adressen waren ohne Mehraufwand nutzbar (Lötbrücken oder Mäuseklavier). Für die übrigen musste auf dem Lokdecoder selber zusätzliche Kabel gelegt werden. Es gab diesbezüglich auch Artikel in der Presse im „Vorinternetzeitalter“. Zumindest einer davon ist mir in der Schweizerischen Zeitschrift Eisenbahn-Amateur bekannt. Ob sich diesbezüglich etwas im Netz findet, habe ich noch nicht überprüft.

Beachte doch gelegentlich den Artikel Liste von Modelleisenbahnausstellungen. Vielleicht fällt Dir auch noch die eine oder andere relevante Ausstellung ein, die da einen Eintrag haben sollte. Ich bin vor allem auf den Nachbarländer Deutschlands im Osten etwas schwach (Dänemark, Polen, Österreich…) Du kannst allenfalls auch nur den Ausstellungsname mit Weblink hier in der Diskussion eintragen. Ich würde diese dann in der Auflistung eintragen. Auch wenn die Sache doch sehr Aufwändig ist. Modelleisenbahnforen geben da viele Hinweise. Aber nicht jede Dorfausstellung ist eine internationale Modelleisenbahnausstellung auf hohem Niveau, und wenn dies noch so im Werbetext dargestellt wird obschon die Bilder etwas anderes aussagen. .--CoCo11417 (Diskussion) 12:17, 7. Okt. 2015 (CEST)

Um der Wahrheit die Ehre zu geben, ich war nie wirklich inaktiv. Ich habe immer mitgelesen und auch gesehen, was aus meiner Arbeit gemacht wurde. Und ja, mein Leben außerhalb der VR ist auch recht stressig!
Zum Delta System: Ja, mit den drei offenen Lötbrücken konnte man nur 16 Adressen einstellen, wenn man aber die erste, standardmäßig geschlossene Lötbrücke wieder trennte, dann hatte man deutlich mehr Adressen! War schnell ein offenes Geheimnis ;-) Man musste nur die Lötbrücken mit den normalen über Mäuseklavier einstellbaren Digitaladressen mit den Delta-Adressen vergleichen und fertig ...
Modellbahn-Austellungen, hmmm, ich kenne:
  • MiWuLa :-)
  • Deutschland-Express, Gelsenkirchen (war aber nicht drin)
  • eurotecnica, Grenze zu Belgien (war aber nicht drin)
  • Wangen im Allgäu (da war ich vor ca. 20 Jahren drin)
Das war's schon, Du siehst, da werde ich nicht viel helfen können. Gruß a×pdeHallo! 22:24, 7. Okt. 2015 (CEST)
P.S.: Merke gerade, dass ich wohl Modelleisenbahnausstellungen mit Modelleisenbahnanlagen verwechselt habe, sorry, dann kenne ich nur Dortmund, Köln und Göppingen (war aber selber nie da). Gruß a×pdeHallo! 22:31, 7. Okt. 2015 (CEST)

in oder auf der deutschsprachigen Wikipedia

Wie schreibt sich das eigentlich korrekt ...auf der deutschsprachigen Wikipedia oder ...in der deutschsprachigen Wikipedia. Wie sieht dies aus mit der englischsprachigen, französischsprachigen, italienischsprachigen, spanischsprachigen und niederländischsprachigen Wikipedia? Danke im Voraus für eine entsprechende Antwort im Voraus. Würde dann mal dies in Serienarbeit dies konsequent richtigstellen. Noch einen schönen Tag--CoCo11417 (Diskussion) 12:22, 17. Feb. 2016 (CET)

Ufff!
Über die Frage bin ich zwar auch schon hin und wieder mal gestolpert, habe sie aber mir selber letztendlich nie beantwortet.
In der Umgangssprache heißt es wohl "geh' mal auf die-und-die Seite" - auf der anderen Seite sagt man "sieh' mal in der Enzyklopädie nach".
Da ich persönlich die wikipedia i.d.R. als Ganzes sehe und nicht nur einzelne Seiten, tendiere ich daher zur zweiten Variante: in der deutschsprachigen wikipedia! Gruß a×pdeHallo! 17:53, 17. Feb. 2016 (CET)
P.S.: Gilt für die anderen Sprachen dann ganz genauso ;-) a×pdeHallo! 17:54, 17. Feb. 2016 (CET)
Danke für die Info. Musstest Du doch kompetent beantworten können. Bist doch Lehrer Benutzer Axpde. Smile --CoCo11417 (Diskussion) 11:54, 18. Feb. 2016 (CET)
Die schlimmste Angewohnheit eines Lehrers: Immer auf alles eine Anwort haben zu müssen. Selbst wenn man keine Ahnung hat. Mein Vater ist so'n Spezialist. Ich fragte mal, was denn im Essen sei. Mein Vater, wie aus der Pistole geschossen: "Kümmel!" (oder was auch immer). Mutter schaut ihn an: "Wie kommst Du denn auf Kümmel?" Vater: "Ja, ich dachte ..."
Dieses Bild vor Augen versuche ich, nicht auf alles zu antworten, was irgendjemand in den Raum gestellt hat. Es sei denn, ich werde persönlich angesprochen, wie grad von Dir :-) Gruß a×pdeHallo! 19:26, 18. Feb. 2016 (CET)

Zusammenfassung Epochen III und IV (1945 bis 1990) sowie V und VI (ab 1985)

Hallo Axpde,

Über die Epocheneinteilung bei der Modelleisenbahn bin ich nach wie vor nicht so glücklich, aber wir haben nun einmal nichts besseres. Besser eine schlechte Lösung als gar kein. Dieser Grundsatz gilt übrigens auch in der Schweizerischen Politik. Man kann dann immer noch besser werden.

Mir ist beim Sammeln von Unterlagen bezüglich der Artikel Zugbildung nun doch eine gewisse Übereinstimmung zu den Epochen nach NEM aufgefallen. Die Jahre um 1945 bis 1950 und um 1985 bis 1990 waren nicht nur politisch ein Wendepunkt. Ich habe darum eine Bitte an Dich. Das musst Du nicht Heute machen, aber vielleicht findest Du ja in den nächsten Wochen etwas Zeit dafür.

Es wäre schön, wenn Du einen Text mit etwa 1000 Anschlägen verfassen würdest, der die Epochen III und IV sowie die Epochen V und VI zusammenfasst. Wenn möglich aus einer Europäischen Sicht. Wenn da aber die Deutsche Eisenbahngeschichte etwas stark durchschimmert ist dies nicht so schlimm. Scheint mir doch in dieser Zeit die Entwicklung in Europa (BRD, DDR, FR, IT, PL…) doch auffallend ähnlich. Auch kannst Du jeweils etwa acht markante Punkte auflisten, wie Beispielsweise das Jahr 1956 mit der Umstellung auf das Zweiklassensystem. Es wäre schön wenn Du diese Texte hier Zugbildung Epochen III und IV und hier Zugbildung Epochen V und VI als Einleitung einfügen würdest. Entsprechende Vorlagen findest Du hier [ Epochen Eisenbahn (Schweiz) ], wenn aus nachvollziehbaren Gründen auch ein wenig schweizlastig.

Mich verwundert heute nicht, dass die Epochen III und IV (1945 bis 1990), als die Zeitabschnitte betrachtet werden, die scheinbar die beliebtesten bei den Modelleisenbahnern sind. Ist es doch nicht nur die Zeit der verschiedenen Traktionsarten Dampf, Diesel und Elektrisch, sondern auch eine Zeit des Wiederaufbaus mit vielen Fahrzeugbauarten und noch mit richtigen Zügen. Zügen die noch eine Lokomotive an der Spitze hatten, die der Kurswagen und Verstärkungswagen wegen in den Bahnhöfen noch aufwändig rangiert wurden. Ihre Speisewagen, Gepäck- und Postwagen hatten. Die Güterzüge waren vielfältig und es gab noch Einzelwagenladungen und Stückgüter bis ins ab gelegenste Dorf (Rollschemel und Rollbockverkehr bei Schmalspurbahnen). Natürlich war der Strukturwandel mit dem Einstellen von Nebenstrecken in vollem Gang, aber die Eisenbahnwelt scheint noch völlig in Ordnung. Es ist auch eine Zeit wo sich die Eisenbahner und die entsprechenden Ämter für die Passagiere und Güter einsetzen und sich mit den Arbeitgebern identifizieren.

Im Zeitabschnitt der Epochen V und VI (ab 1985) scheint mir doch ein Wandel zur Einfältigkeit mit Wendezügen, Triebzügen im Personenverkehr und Blockzügen im Güterverkehr stattgefunden zu haben, der eigentlich die Frage in den Raum stellen müssten nach dem Zeitpunkt des Startes der Epoche VII. Die Güterzüge mit Personenbeförderung und Kurswagen sind bereits zum Zeitpunkt des Anfangs der beiden Epochen selten geworden. Flügelzüge sind nun in. Durch die Konzentration der Hersteller von Eisenbahnmaterialien in wenige Europäische Hersteller gleicht sich vieles an, nicht nur beim Fahrzeugpark. Es verkehren einheitliche in weiten Teilen Europas fahrende Lokomotiven und Triebzüge die sich weitgehend nur noch farblich unterscheiden (Stadler). Niederflurzüge sind unübersehbar, der Doppelstockwagen lebt auf und beginnt eine unübersehbare Präsenz nicht nur in den Ballungszentren (Frankreich, Deutschland, Schweiz, Luxembourg) sondern auch im Intercity- (Schweiz) und Hochgeschwindigkeitsverkehr (Frankreich). Satirisch betrachtet ist es auch eine Zeit bei der der Passagier und die Güter zum Hinderungspunkt beim Abwickeln des pünktlichen und störungsfreien Verkehrs werden. Bald wird es auch noch das Personal sein. Schliesslich sind die meisten Bahnhöfe nun schon unbesetzt, zu viele Züge ohne Schaffner (Zugsbegleiter). Die Ämter nehmen dem Bürgern das Denken ab und arbeiten nach der Mentalität, dass die Züge ausweisen können, wenn ein Bahnangestellter mit einer orangen Warnweste mitten auf dem Geleise steht.

Zum Thema Epoche V und VI hier ein interessanter Link hier zur Chemin de fer du Kaeserberg wie die Chemin de fer du Kaeserberg die 1990er Jahre in kurzer Form sieht. Wir hier auf dem Modellbau-Wiki wären denn auch nicht die einzigen die die Epochen nicht nur aus den NEM Beschreibungen betrachten, denn auch hier wird die Epoche mit etwas Ironie beschrieben und nicht nur mit technischen Daten. Chemin de fer du Kaeserberg steht für eine heute öffentlich zugängliche private Modelleisenbahnanlage, die sich ein Bauunternehmer in einem Vorort der zweisprachigen Stadt Freiburg in Üechtland über viele Jahre erbaute. Auch ironischerweise ist im Zeitraum des Baus der Chemin de fer du Kaeserberg der in der zweisprachigen Stadt Freiburg ansässige Modelleisenbahn Verein pleite gegangen.

Schöne Festtage, --CoCo11417 (Diskussion) 12:37, 15. Dez. 2016 (CET)

Hmmm, direkt mal'n kleines Gehirnstürmen. Markante Daten:

  1. 1. Weltkrieg: Komplette Neuordnung Europas (erster Versuch)
  2. Ende der 1920er: Abschaffung der 4. Wagenklasse
  3. 2. Weltkrieg: Komplette Neuordnung Europas (zweiter Versuch)
  4. 1956: Abschaffung der 3. Wagenklasse
  5. ab 1965: Einführung der siebenstelligen Loknummern und zwölfstelligen Wagennummern
  6. Anfang der 1980er Jahre: Einführung des regelmäßigen Hochgeschwindigkeitsverkehrs in Frankreich
  7. Ende der 1980er Jahre: Einführung des regelmäßigen Hochgeschwindigkeitsverkehrs in Mitteleuropa
  8. Ende der 1980er Jahre: Fall des "eisernen Vorhangs", Neuordnung Europas (bislang letzter Versuch)
  9. Mitte der 2000er Jahre: Einführung der zwölfstelligen Loknummern

Bitte ergänzen ... Gruß a×pdeHallo! 18:27, 15. Dez. 2016 (CET)

Epochen Eisenbahn (XXX) zu Epochen (XXX) warum

Hallo Axpde, im Zusammenhang mit Deinen Mutationen fällt mir auf, dass wir nicht Einheitlich waren mit der Bezeichnung der Epochen. Aber warum hast Du aus dem Begriff Epochen Eisenbahn (XXX) zu Epochen (XXX) den Begriff Eisenbahn herausgelöscht. Diese Epochen gelten doch nur für uns Modelleisenbahner und nicht für die anderen Hobby Bereiche (Schiff, Flugzeug, Modellautos…). Können somit nicht generell angewendet werden. Wir sind doch auf dem Modellbau-Wiki und nicht auf dem Modellbahn-Wiki? Danke übrigens für die Korrektur der kleineren Fehler.--CoCo11417 (Diskussion) 12:12, 11. Dez. 2017 (CET)

Stimmt, hier gibt's mehr als nur Eisenbahnen. Allerdings habe ich in Bezug auf Schiffe, Flugzeuge oder Modellautos nie den Begriff "Epoche" gehört, ich kenne Epochen ausschließlich in Bezug auf (Modell-)Eisenbahnen.
Ich habe [ Epochen Eisenbahn (Schweiz) ] nach Epochen (Schweiz) verschoben, da es auch Epochen (Vereinigte Staaten) und Epochen (Nordamerika) gibt. Gruß a×pdeHallo! 16:20, 11. Dez. 2017 (CET)
Hallo Axpde, danke für Deine Info. Ich persönlich würde die neuen Benennungen nicht einfach so belassen, aber auch nicht einfach so zurücksetzen. Für eine bessere Namensfindung hier ein Zitat aus dem Anfang der Norm NEM 800 die eigentlich recht rudimentär abgefast ist: ... Bei den europäischen Eisenbahnen kann man aus der Sicht des Modelleisenbahners sechs Epochen unterscheiden ... Ich finde für die Europäer und die Schweizer gerade keinen besseren passenden Namen. Denn der alleinige Begriff Epochen Eisenbahn (der sich auf das Vorbild bezieht) oder der Begriff alleinige Begriff Epochen Modelleisenbahn (der sich auf das Modelleisenbahn bezieht) könnte zu Irritationen führen. Wir wiedergeben ja mit diesen Epochen nicht die Modelleisenbahngeschichte. Epochen Eisenbahn aus der Sicht des Modelleisenbahners (XXX) ist ein bisschen lang und wir hätten ein Problem wegen den Frauen. Überlege Dir das einmal genau. Wichtig: Die NEM Epochen sind aus der Sicht des Modelleisenbahners entstanden, Modelleisenbahners ist hier korrekt, denn da waren bestimmt keine Frauen dabei als diese Norm entstanden ist. Kein(e) Museumseisenbahner(in), zumindest diejenigen die ich kenne, spricht bei den Originalfahrzeugen von diesen NEM Epochen. Nicht einmal die sich darunter befindenden Modelleisenbahner(innen). Bei den Amerikanern mit ihren 5 Epochen bin ich mir da nicht so sicher ob diese aus der Sicht der Modelleisenbahner entstanden sind. Habe derzeit schlicht zu wenig Zeit dies umfassen zu recherchieren (zu ergooglen). Die Epocheneinteilung der Z-Freunde kann ich derzeit überhaupt nicht nachvollziehen. Der Link funktioniert nicht mehr. Auch in den Webarchiven finde ich derzeit nichts. Wohl ein Versuch einer Einzelpersonen mit ein paar Claqueuren (nach Duden eine bezahlte Person, die Beifall klatscht. Aus meiner Sicht gibt es im Hobbybereich solche auch unbezahlt…) unsere NEM Epochen den Amerikaner aufzudrängen. --CoCo11417 (Diskussion) 12:42, 12. Dez. 2017 (CET)
Hallo Axpde, ich verschiebe die Weiterbearbeitung der Epochen auf Januar 2018. Habe auch noch einen Task bezüglich dem Löschen von Bilder offen. Auch das Thema Roxy ist noch nicht abgeschlossen. Vielleicht habe ich anfangs nächstes Jahr weitere Informationen zum Thema. Treffe mich über die Festtage doch mit dem einen oder anderen Modelleisenbahner. Ich komme nicht um den Verdacht herum, dass diese Epochengeschichte überbewertet wird. Ich bin derzeit am Blättern in einem englischsprachigen Bachmann Katalog. Von Vorne nach Hinten und von Hinten nach Vorne. Müsste eigentlich eine Referenz sein für die Amerikanischen Epochen. Ich finde aber kaum Angaben zu Epochen wie dies Beispielsweise in einem Roco Katalog angetroffen wird. Gelegentlich gibt es aber eine Information im Sinne von 1950s (1950er Jahre) so etwas habe ich auch schon anderswo gesehen. Mann bezieht sich nicht auf den Begriff einer nichts aussagenden Epochenbezeichnung wie Beispielsweise Epoche IV, sondern auf ein Jahrzehnt oder sogar auf eine konkrete Jahr Zahl. --CoCo11417 (Diskussion) 17:45, 20. Dez. 2017 (CET)
Siehe auch: Diskussion:Epoche

Dein Änderungskommentar:

Portal:Modelleisenbahn "Über Titel lässt sich reden, nicht aber darüber, dass Du schon wieder die Struktur völlig durcheinanderbringst und dass Du wieder einmal Dir unliebige wikilinks löscht!"

Axpde, mit dem Löschen von Links hast Du angefangen! Du solltest nicht die Arbeit anderer einfach kaputtmachen und dann, wenn diese eine vernünftige Struktur wiederherstellen, so tun als hätte jemand was von Dir gelöscht. Du hast mit dem Löschen angefangen. Und im übrigen sollte Dir ja wohl auffallen, dass, das was Du hier als "Struktur" anbringt ja wohl wirklich ein vollkommenes Durcheinander ist. Die von Dir gelöschte Struktur entspricht so durchaus dem, was in diversen Veröffentlichungen so verwendet wird. Viele Grüße Andreas 22:24, 28.Feb 2018 (CET)

  • Ich habe keine links gelöscht, ich habe sie lediglich sinnvoller sortiert!
  • Ich mache keine Arbeit anderer kaputt, meine Arbeit hier wird jedesmal torpediert, auch wenn es sinnvoll und dringend nötig ist.
  • Im Moment ist unter Portal:Modelleisenbahn#Gattungen der DB überhauptkeine "Struktur" vorhanden! Oder kannst Du mir mit zwei oder drei einfachen Worten erklären, wie diese Liste sortiert ist:
    • Preußischer Durchgangswagen,
    • Preußischer Schnellzugwagen,
    • Württemberger Schnellzugwagen,
    • Abteilwagen (Länderbahn, DRG),
    • Lokalbahnwagen (Länderbahnen),
    • Nebenbahnwagen der Einheitsbauart,
    • Donnerbüchse (Ai, ABi, Bi, Di), ...,
    • D-Zugwagen Verwendungsgruppe 23, "Hechtwagen",
    • D-Zugwagen Verwendungsgruppe 29, "Einheitsschnellzugwagen" (genietet),
    • D-Zugwagen Verwendungsgruppe 35, "Einheitsschnellzugwagen" (geschweißt),
    • D-Zugwagen Verwendungsgruppe 39, "Schürzenwagen",
    • D-Zugwagen Verwendungsgruppe 53 (Aümg, Aüm, Am 202, ABm 223, Bm 232),
    • D-Zugwagen Verwendungsgruppe 61 (Am 203, ABm 225, Bm 233, Bm 234, Bm 235),
    • D-Zugwagen Verwendungsgruppe 63 "TEE-Wagen" (Apüm, Avüm, Apümh, Avümh, ARmh, WRümh, Apmz, Avmz, ADm, ADRm, ARm),
    • Speisewagen 27,5 m (WRmh 132, WRmz 135, WRtm 134, WRbumz 139),
    • Liegewagen (Bcm, Bcvmh, Bctm),
    • Schlafwagen (WL, WLAB, WLABsm, WLB),
    • Prototypwagen der DB,
    • Eurofima-Wagen (Avmz 107, Prototypen: ABvmz 227, Bvmz 237),
    • Bpmz (Bpmz 29x),
    • Apmz (Apmz 123),
    • Bvmz (Bvmz 185),
    • Interregio-Wagen (Aimz, ARkimbz, Bimz, Bimdz),
    • Eilzugwagen (ex-DRG) (Ayse, AByse, By(e), Bye, By, Dye),
    • Eilzugwagen Verwendungsgruppe 52 (ABy, By, BDy, BRy),
    • Behelfspersonenwagen,
    • Umbauwagen (3yg, 4yg),
    • n-Wagen "Silberlinge", "Mintlinge", "Rotlinge" (ABn, ABnrz, ABnrzb, Bn, Bnb, Bnrzb, BDnf, BDnrzf)
    • x-Wagen (ABx, Bx, Bxf),
    • Doppelstockwagen (DByg, DByl, DABz 755, DBz 750), ...,
    • Autoreisezugwagen (DDm)
    • Gepäckwagen
    • diverse
  • Obige Auflistung ist eindeutig das komplette Durcheinander, während ich versucht habe, diese Auflistung zu ordnen!
  • Zuletzt: Neue Diskussionsbeiträge kommen üblicherweise ans Ende ... a×pdeHallo! 06:55, 1. Mär. 2018 (CET)

Hallo Axpde, wo genau liegt denn das Problem. Wo genau liegt denn der Unterschied zwischen Deiner Struktur und derjenigen von Andreas (Asp).--CoCo11417 (Diskussion) 12:13, 1. Mär. 2018 (CET)

Nun, zunächst einmal gibt es in der obigen Liste überhaupt keine Struktur. Ich hatte die obige Liste in Altbauwagen, Eilzugwagen, Schnellzugwagen, moderne Nahrverkehs- bzw. Fernferkehrswagen usw. unterteilt. Dies wurde aber rückgängig gemacht mit dem Kommentar, ich würde die Arbeit von anderen kaputt machen ... a×pdeHallo! 13:45, 1. Mär. 2018 (CET)
Struktur Rollmaterial AT, DE und CH, 1.3.2018
Hallo Axpde, danke für die rasche Antwort. Gehe ich richtig davon aus, dass zwischen Euch beiden die in beiliegendem Bild ersichtliche Struktur unbestritten ist, die ja im Wesentlichen den Modelleisenbahn Epochen in Deutschland entsprechen. Siehe auch Baustelle CoCo11417, Portal Eisenbahn Reisezugwagen.--CoCo11417 (Diskussion) 12:18, 2. Mär. 2018 (CET)
Das Bild zeigt ja nur die Abschnittsüberschriften, diese sind unstrittig und wurden auch niemals geändert. Es geht nur um die Auflistung im Abschnitt Portal:Modelleisenbahn#Gattungen der DB! Gruß a×pdeHallo! 15:53, 2. Mär. 2018 (CET)
Hallo Axpde, danke für Deine rasche Antwort. Ich habe nun versucht auf meiner Baustelle die Struktur von Dir (Axpde) und diejenige von Asp abzubilden. Wenn Dir ein Fehler ins Auge fällt, bitte ich Dich diesen in den nächsten Tagen der Sache wegen zu korrigieren. Auf den ersten Blick fallen mir drei Sachenverhalte auf:
  1. Deine Struktur ist im Gegensatz zu derjenigen von Asp zusätzlich unterteilt in Nahverkehrswagen, Eilzugwagen und Schnellzugwagen.
  2. Auf dem Modellbau-Wiki fehlt eine Kurzbeschreibung was ein Nahverkehrswagen und ein Eilzugwagen ist.
  3. Es fehlen ausgewählte aussagekräftige Bilder
Gleich vorweg: Ich Denke Dein Ansatz die Gattungen weiter zu unterteilen ist gerechtfertigt, denn zumindest ich habe gelernt Kapitel eher feingliedrig zu strukturieren. Asp hat derzeit 33 Gattungen in einem Block. Deutlich mehr als 20 sind diesbezüglich jedoch problematisch und damit zu vermeiden. Die Frage ist nun ob Deine Aufteilung Nahverkehrswagen, Eilzugwagen und Schnellzugwagen die richtige Aufteilung ist. Gibt es Deinerseits hier eine kurze Begründung? Meines Erachtens wäre es Klug in den nächsten Tagen auch die Begriffe Nahverkehrswagen und ein Eilzugwagen auf dem Modellbau-Wiki kurz zu Beschreiben und mit ausgewählte Bilder zu hinterlegen. Das mit den Bildern könnte ich übernehmen, dass mit dem Text wäre ich froh, wenn Du dies übernehmen würdest. Ich habe diese Tage wegen einem Zulieferer meines Arbeitgebers nicht so viel Zeit wie in den letzten Tagen. Könnte durchaus zweite Hälfte nächster Woche werden bis ich wieder umfassender hier mitarbeiten kann. Es könnte vielleicht klug sein wenn hier auf die Meinung eines Modelleisenbahners (ich meine mich mich - smile) beachtet wird der die Angelegenheit aus einem anderen Blickwinkel betrachtet. Einem Blickwinkel der bezüglich den Deutschen Reisezugwagen eher den Angaben in einem Märklin-Katalog entspricht und damit bezüglich diesen Wagen wohl einen gewissen Überblick hat, aber niemals über das Wissen eines Fachspezialisten verfügt.--CoCo11417 (Diskussion) 12:32, 5. Mär. 2018 (CET)
Danke für Deine ausführliche Analyse, bitte sei mir nicht böse, dass ich Deinen Text etwas strukturiert habe. Ich liege derzeit mit fiebriger Mandelentzündung flach und das war einfach zuuuviel Text am Stück für mein gequältes Hirn ;-)
Inhaltlich antworte ich, wenn ich wieder etwas klarer denken kann :-} a×pdeHallo! 19:02, 5. Mär. 2018 (CET)

UIC-X-Wagen (Deutsche Bundesbahn)

Hallo Axpde, wie ist das genau mit den "UIC-X-Wagen" der Deutsche Bundesbahn (DB). Wie ist da genau der Zusammenhang zwischen dem Begriffen. Sind die "D-Zugwagen Verwendungsgruppe 53", "D-Zugwagen Verwendungsgruppe 61" und "D-Zugwagen Verwendungsgruppe 63" eine Teil der UIC-X-Wagen und damit eine kontinuierliche Weiterentwicklung desselben Modells? Ich schreibe jetzt bewusst: So etwas wie die Weiterentwicklung vom Golf I zu Golf II zu Golf III wobei der Begriff UIC-X-Wagen für die Golfklasse steht? --CoCo11417 (Diskussion) 16:43, 18. Apr. 2018 (CEST)

Hallo CoCo11417,
die Typisierung nach X, Y bzw. Z der UIC für Schnellzugwagen ist parallel zur Entwicklung der Schnellzugwagen der Deutschen Bundesbahn vorangeschritten:
  1. Dabei sind die "Eilzugwagen Verwendungsgruppe 52" und die "D-Zugwagen Verwendungsgruppe 53" von der UIC als Vorlage für den Typ X genommen worden, den es zum Zeitpunkt der Entwicklung überhaupt noch nicht gab. Erst die "D-Zugwagen Verwendungsgruppe 61" waren dann ganz offiziell UIC-Typ-X!
  2. Der UIC-Typ-Y basiert hingegen auf französischen Wagenmodellen und hatten eine schon teilweise verringerte Zahl an Abteilen (9 statt 10 1.-Klasse-Abteile im reinen und 4 statt 5 1.-Klasse-Abteile im gemischten Wagen). Sowohl X als auch Y waren im Normalfall nicht klimatisiert.
  3. Die "D-Zugwagen Verwendungsgruppe 63" haben zwar wie die UIC-Y-Wagen nur 9 Abteile, sind aber eine Weiterentwicklung der deutschen UIC-X-Wagen. Auch waren sie von Anfang an klimatisiert und somit am ehesten noch als Vorläufer der UIC-Z-Wagen anzusehen, deren erster offizieller Vertreter waren die Eurofima-Wagen!
Deinen Vergleich mit "Golf-Klasse" finde ich durchaus treffend, auch hier hatten die ersten Vertreter selten eine Klimaanlage, heute ist die aber schon Standard :-) Gruß a×pdeHallo! 17:24, 18. Apr. 2018 (CEST)

Rheingold (Zug) und Rheingold-Wagen (Wagen für den ursprünglichen Reingoldzug)

Hallo Axpde, ich habe gesehen, dass es einen Artikel Rheingold-Wagen und Rheingold (Zug) gibt. Sehr gut. Ist doch der Begriff Rheingold (Zug) nicht mit den ursprünglichen Rheingold-Wagen zu verwechseln. Ich habe die Wagen, die eine Menge Hersteller im Programm und auch als Zugpackung verkaufen, beziehungsweise verkauft haben, (Märklin, Liliput…) bei mir vorerst in das Kapitel 5 - Titel Was passendes ist noch zu finden, Schmalspurwagen, Privatbahnenwagen, spezielle Wagen... eingetragen. Was denkst Du darüber. Die Wagen waren doch eine sehr spezifisch eigene Bauart, wie die Langenschwalbacher oder Altenberger Wagen auch, auch gab nicht so eine grossen Stückzahl. Im Grunde genommen gehören diese Wagen auch zu den Pullmanwagen.--CoCo11417 (Diskussion) 12:09, 22. Mai 2018 (CEST)

In der Tat, "Pullmanwagen" ist das richtige Stichwort, allerdings hat die Deutsche Reichsbahn die Rheingold-Wagen von 1928/9 als Konkurrenz zu den mit Pullmanwagen ausgestatteten Zügen der CIWL gebaut und sich dabei in etwa an deren Dimensionen orientiert. Ich persönlich sortiere sie am liebsten rein chronologisch zwischen den "D-Zugwagen Verwendungsgruppe 23" und den "D-Zugwagen Verwendungsgruppe 29" ein. Gruß a×pdeHallo! 20:01, 22. Mai 2018 (CEST)
Danke für die Antwort. Habe bei mir Deine Struktur übernommen. Sie ist für mich so nachvollziehbar. Ich habe mal begonnen Kleinigkeiten im Artikel Rheingold zu verbessern. Werde als nächstes die Angaben zu den Rheingold-Wagen (1928/1929), auch dessen Verblieb, so in diesen Artikel auslagern, dass die Angaben nicht doppelt oder ähnlich sind und wir keine unübersichtlichen Monsterartikel haben.--CoCo11417 (Diskussion) 17:53, 23. Mai 2018 (CEST)
Schön :-)
Ich hoffe, Du nimmst mir nicht übel, dass ich den Bindestrich wieder eingefügt habe, der gehört im Deutschen nunmal da hin ;-)
Ja, das leidige Thema "Redundanz" ... immer wieder schwierig, wenn es keine klare Struktur "von oben" gibt. Dann schreibt jeder was dahin, wo er es am sinnvollsten hält ... immerhin ist ein wiki eine relationale Datenbank und kann alles mit allem verlinken! Gruß a×pdeHallo! 05:00, 24. Mai 2018 (CEST)
Wir nähern uns in der Sache. Das ist gut so, so können wir das Modellbau-Wiki nachvollziehbar weiterentwickeln, haben aber hier schon die nächste Baustelle: Benutzer:Modellbahnheute. Schönes Wochenende!--CoCo11417 (Diskussion) 17:31, 25. Mai 2018 (CEST)
Naja, wir lassen hier ja durchaus Werbung von externen Modelleisenbahnseiten zu, und solange diese auf deren Benutzerseiten beschränkt ist ... und ja, wir konvergieren! :-) a×pdeHallo! 18:36, 25. Mai 2018 (CEST)

Modernisierungswagen

Bitte bei Gelegenheit Diskussion Modernisierungswagen beachten.--CoCo11417 (Diskussion) 17:55, 23. Mai 2018 (CEST)

Struktur Länderbahnwagen

Deine aktuelle Struktur der Länderbahnwagen nach Wagengattungen:

Meine aktuelle Struktur der Länderbahnwagen nach schreiben wir einmal Bekanntheitsgrad, ist in dieser Form in meiner Baustelle noch nicht nachgeführt:

Frage: Warum sind bei Dir bezogen auf die Epochen III und IV in der BRD hier die Sächsischen Wagen dabei? Hinweis: Für mich ist es wichtig aus dieser Struktur (diesen Strukturen) zu sehen, dass die Preussen nicht nur Abteilwagen hatten. Der Begriff Abteilwagen hier aber auch vorkommt. Waren doch in Deutschland die Abteilwagen bei den Preussen doch epochal und auch entsprechen bekannt. Wenigstens was die zweiachsigen Abteilwagen betrifft.--CoCo11417 (Diskussion) 14:02, 29. Mai 2018 (CEST)

Naja, ob man die Wagen jetzt nach Funktion (Schnellzug vs. Nebenbahn) oder nach Herkunft (Baden, Bayern, ...) sortiert, darüber lässt sich sicher reden, wobei ich meine Gliederung aus Sicht der Bahn gemacht habe.
Und wie man hervorhebt, dass die Preußen schon damals sehr epochal waren, hmmm ...
Die Sachsen habe ich dabeibehalten, da ein paar davon sicherlich auch noch nach dem zweiten Weltkrieg unterwegs waren, keine Ahnung wann die ausgemustert oder umgebaut/"rekonstruiert" wurden ...
Gruß a×pdeHallo! 01:35, 30. Mai 2018 (CEST)
Sachsen, lag das in der Epochen III und IV nicht in der DDR? Wir bereinigen ja erst die Struktur Epochen III und IV in der BRD (Gattungen der DB, Nicht auch der DB AG!). Ich gehe nicht davon aus, dass nach dem zweiten Weltkrieg Wagen der Sachsen in relevanten Stückzahlen in der BRD liegen geblieben sind. Das Thema der Wagenemigranten, primär nach dem 1. und 2. Weltkrieg, müsste meines Erachten als Übersicht primär Anderswo abgehalten werden. Detailliert aber in den Artikel der Wagengattungen selber. --CoCo11417 (Diskussion) 12:29, 30. Mai 2018 (CEST)

2S-M AC (Märklin), 3S DC (Trix Express), 2S DC (Fleischmann, Kleinbahn...), oder wie schreiben wir das künftig

Hallo Axpde, ich bitte Dich einmal um Deine Meinung. In den Tabellen einfach so GS, WS, oder DC, AC in Kombination mit was auch immer und so zu schreiben, dass ist nicht gerade Zukunfsorienteiert. Überlege Dir einmal wie diese Kürzel aussehen, wenn wir die Zeit betrachten wo sich eine Märklin und Trix Lokomotive nur in dem Punkt unterscheiden, dass die eine auf den Gleisen von Fleischmann und Co. fährt, die andere auf den Gleisen von Märklin. Drinnen ist ein Multiprotokoll Decoder der so gut wie alle Systeme versteht. Eine der heutigen Märklin Lokomotive auf den Märklin Geleisen mit Gleichstrom fahren kann. Meine mit einem ESU oder TAMS Decoder umgerüsteten Lokomotiven machen dies nämlich auch. Sie fahren auf den Märklin Gleisen mit Gleich- oder Wechselstrom... Nimm Dir Zeit und überlege das gut. Meine Schreibweise im Beispiel mit der 146 575-6 scheint mir zu kompliziert und vor allem zu lang.--CoCo11417 (Diskussion) 12:32, 20. Jun. 2018 (CEST)

Bislang:
  • Märklin: WS
  • Roco, Trix etc.: GS
  • Trix Express: GS/3L
  • selbst „GS/Dig.8pol.“ bzw. „GS/Dig.21pol.“ ist bei kleinen Monitoren viel zu lang
  • „multiprotokollfähig“ sprengt den engen Rahmen erst recht!
… hmm, mir persönlich gefällt:
  • WS/mfx+/DCC/sound (da mfx das generische Märklin-Protokoll ist),
  • GS/DCC/mfx/sound (da DCC das generische Trix-Protokoll ist, da aus SX weiterentwickelt, richtig?)
nochmal hmmm … Gruß a×pdeHallo! 21:38, 18. Nov. 2020 (CET)

Nicht nachvollziehbare Seiten-Verschiebungen

Axpde, kannst Du Dich kurz erklären warum Du die Seite "Eilzugwagen Verwendungsgruppe 52" gestern mit der Begründung Vermeidung der missverständlichen Verwendungsgruppe ohne Absprache mit anderen Modellbau-Wiki Benutzer verschoben hast?--Steinbock 801 (Diskussion) 12:07, 19. Jun. 2019 (CEST)

Ganz einfach ... ok, eigentlich doch nicht sooo einfach:
  1. Obwohl Asp höchstselbst bereits 2013 den Begriff "Verwendungsgruppe 63" hier im Modellbau-wiki eingeführt hat, werde ich für die Verwendung von "Verwendungsgruppe 63" von ihm und Berndm immer wieder drangsaliert!
  2. Der Artikel "Eilzugwagen (ex-DRG)" wird immer länger auf Grund der Vielfalt an Modellen. Analog zu den bereits existierenden Artikeln der Verwendungsgruppen 29, 35 und 39 habe ich also Artikel der Verwendungsgruppen 30, 36 und 44 angelegt. Und wieder wurde ich beschimpft, nicht zuletzt deshalb weil diese Verwendungsgruppen ja erst von der Deutschen Bundesbahn eingeführt wurden. Nota bene: Auch die Verwendungsgruppen 29, 35 und 39 sind erst von der DB eingeführt worden, das schien die Beschimpfer aber nie zu stören.
  3. Urspünglich hieß der Artikel Mitteleinstiegswagen, was meiner Meinung nach irreführend war. Es gibt bekanntlich verschiedene Arten von Mitteleinstiegswagen, daher habe ich eine Begriffsklärungsseite daraus gemacht. Trotzdem wurde ich wieder gescholten, da ...
  4. Die DB hat in die Verwendungsgruppe 52 auch diverse Prototypen einsortiert, die teilweise an anderer Stelle behandelt wurden (z.B. die kurzen und langen Doppelstockwagen), teilweise damals garnicht (und jetzt erst von mir überhaupt hier im Modellbau-wiki eingefügt wurden wie die Prototypwagen der DB#22,4-m-Wagen.
  5. Die Verwendungsgruppe 52 wurde (wie alle Verwendungsgruppen) erst 1954 eingeführt, aber schon Anfang der 1960er Jahre scheint deren Verwendung wieder eingestellt worden zu sein. Selbst für die "Verwendungsgruppe 61" gibt es kaum Hinweise auf deren Verwendung.
Fazit: Egal wo der Begriff "Verwendungsgruppe" verwendet wurde, immer hatte irgendjemand irgendetwas zu meckern. Also habe ich alle Artikel einheitlich so bekannt, dass wir ohne "Verwendungsgruppe" auskommen und jeder sofort weiß, worum es geht:
A propos ... wohin mit den geschweißten Protoypen in Austauschbauart zu den genieten Wagen? Laut Verwendungsgruppe der DB zu den genieteten Einheitswagen, aber gemäß DR waren natürlich die Prototypen der geschweißten Einheitswagen ...?!?
Damit hat die arme Seele hoffentlich endlich Ruhe! Gruß a×pdeHallo! 14:09, 19. Jun. 2019 (CEST)
Axpde, kannst Du Dich KURZ erklären warum Du die Seite "Eilzugwagen Verwendungsgruppe 52" gestern mit der Begründung Vermeidung der missverständlichen Verwendungsgruppe OHNE Absprache mit anderen Modellbau-Wiki Benutzer am 18. Juni 2019 verschoben hast?--Steinbock 801 (Diskussion) 08:34, 26. Jun. 2019 (CEST)
Ok, Kurzversion:
  1. Das Lemma war ungeeignet (ungeachtet dessen, das es meine frühere Wahl war), da in die Verwengungsgruppe 52 auch die kurzen und langen Doppelstock-Prototypen einsortiert worden sind, die aber an anderer Stelle behandelt werden.
  2. Ohne Absprache, da ich leider die Erfahrung gemacht habe, dass die anderen derzeit aktiven Benutzer hauptsächlich über Bearbeitungskommentare und kaum bis garnicht über die Diskussionsseiten "diskutieren".
Die Beiträge auf den Diskussioinsseiten seit gestern Abend stimmen mich positiv und freue mich darauf, eure Meinungen dort zu lesen!
Den hier Rest habe ich gelöscht, das Thema wird an anderer Stelle besprochen! Ein Auseinanderreißen der Diskussionsbeiträge ist absolut kontraproduktiv! Bitte Hinweis oben auf dieser Seite beachten! Gruß a×pdeHallo! 08:48, 26. Jun. 2019 (CEST)
Aha, Axpde, ich nehme das jetzt einmal zur Kenntnis. Dann höre doch jetzt als nächstes mit Deinen Edit-War auf. Niemand hier hat nämlich Zeit mit Dir aufwändige, leider meist nicht zielführenden, Diskussionen zu führen. Da Du meist das letzte Wort haben musst. Ich und die anderen haben noch Anderes zu tun. Du offensichtlich hast aber derzeit nur das Modellbau-Wiki, wie schade, dass Du dem deutschsprachigen Wikipedia Deine Liebe gekündigt hast. Einiges sind da sicher froh darüber andere möglicherweise weniger.--Steinbock 801 (Diskussion) 15:45, 26. Jun. 2019 (CEST)
Aha, Steinbock 801, ohne Beleidigung geht es wieder nicht! Und im Gegensatz zu Dir, füge ich dem Modellbau-wiki gerade Inhalte zu, anstatt immer nur sinnlos die Beiträge anderer zu revertieren! Ich muss nicht das letzte Wort haben, wenn andere bereits etwas sinnvolles gesagt haben. Die Betonung liegt dabei auf "sinnvoll"! Gruß a×pdeHallo! 15:50, 26. Jun. 2019 (CEST)

Wiedereinstieg nach Jahren

Hallo Axpde,

nach langer, langer Wiki-Abstinenz stöbere ich zurzeit mal ein wenig herum und schaue, wo ich mich nützlich machen kann. Hängt auch damit zusammen, dass Stephan Hertz im Forum nach geeignetem "Aufsichtspersonal" gesucht hat. In die spezielle Syntax muss ich erst wieder reinfinden, aber da halte ich mich an martins Rat: "Guck wo es so aussieht, wie dus haben willst, schau es dir im "Bearbeiten-Modus" an und kopier die entsprechenden Stellen und passe sie an." Soweit funktioniert es noch.

Im Moment durchforste ich die Seite Spezial:Gewünschte_Dateien. Da werde ich eine Handvoll Bildchen erstellen und einbauen. Das trifft aber nur einfache Bilder vom "Handwerkszeug", weniger die Aufnahmen für die Fahrzeug-Bibliothek.

Außerdem habe ich mich gerade über die Kategorie Spezial:Nicht kategorisierte Seiten hergemacht und ein paar Einträge sind bereits verschwunden. Aber bitte Deine Meinung zu dem Beitrag Albatros. Das sieht mir auch nach simpler Werbung aus, nur dass man mit der Übersetzung nicht fertig wurde. Allerdings ist kein Web-Link dabei, also eher sinnlos?? Und der nächste in der Liste, City Night Line besteht genau aus einem Link zur Wikipedia. Sowas kann doch weg, oder? Bin ich befugt, so etwas zu löschen?

Gruß HahNullMuehr (Diskussion) 23:16, 29. Jul. 2019 (CEST)

Ich korrigiere noch die Aussage oben: Die Kategorie Spezial:Nicht kategorisierte Seiten ist jetzt LEER. Keiner mehr übrig ohne Kategorie. HahNullMuehr (Diskussion) 00:59, 30. Jul. 2019 (CEST)

Schön :-)
Albatros ist in der [:Kategorie:Fragmente] ... und ist sicherlich löschenswert. Ich persönlich sehe dieses wiki als "deutschsprachiges" wiki an, somit wären alle fremdsprachigen Beiträge zu löschen. Löschen können aber nur die Administratoren, welche allerdings kaum noch aktiv sind :-(
Du kannst aber Seiten, die Du zur Löschung vorschlagen willst, mit {{löschen|Begründung ~~~~}} kennzeichnen. Gruß a×pdeHallo! 17:28, 30. Jul. 2019 (CEST)
Die [:Kategorie:Fragmente] hatte ich selber gestern erst angelegt, in Unkenntnis, dass es eine Kategorie:Unvollständige Artikel bereits gibt. Von meiner Intention her also das Gleiche. Und dass Albatros nicht mehr existiert, ist m. E. kein Kriterium für Löschung. Etliche Artikel verweisen auf ehemalige Hersteller, Lieferanten, Bahngesellschaften, Fahrzeugmodelle, Schauanlagen ... Ich werde die Deutsche Version (ohne franz. Originaltext) stehenlassen, und die Kat. in "unvollständig" ändern, weil es alles in allem ja dochh recht knapp ist (kein Bild, keine Jahresdaten).
Aber der Code "nowiki" wird gespeichert, da finden sich sicher noch Kandidaten. Gruß HahNullMuehr (Diskussion) 21:49, 30. Jul. 2019 (CEST)
Nachsatz: Die "Fragmente habe ich sozusagen wieder aufgelöst und alles in "Unvollständige..." umkategorisiert. Dort finde ich dann auch eine Menge zu sichten, besonders ein (ehemaliger?) Benutzer:Asdfj hat zwischen den Septembern 2012 uns 2013 eine ungeheure Zahl von Einträgen hinterlassen,etliche "Unvollständige..." gehen auf seine Kappe. Dabei drängt sich die Frage auf: Gibt es eine Kategorie "Update/Aktualisierung nötig" oder ähnliche? Das trifft etliche Bereiche, wie z. B. Software oder die Bauabschnitte des MiWuLa.
HahNullMuehr (Diskussion) 00:49, 31. Jul. 2019 (CEST)

Standardgröße Bilder

Moin Andreas, Du kommentiertest gerade meine Änderung mit "(dann stell' doch bitte die Standard-Vorschau-Größe auf 250px ...)". Da muss ich technisch mal nachfragen. Ich gehe davon aus, dass die Größe "mini" irgendwo hinterlegt ist (sind wohl 100 px). Meinst Du jetzt, wir sollten diesen Wert heraufsetzen? Dann müsst ich wissen, wo ich das ändern kann. Oder machen wir es fallweise wie Du es im Hamburg-Abschnitt-Artikel gemacht hast, also das "mini" noch um die gewünschte Breite, z.B. 250px ergänzen? Ich wusste jedenfalls bis eben nicht, dass nach "mini" noch ein Parameter zulässig ist. Ich denke, dass fallweise Änderung OK ist, wenn es sich denn um Bilder mit sehr kleinen Details handelt.

Zusatzfrage: Was macht den Unterschied zwischen einem "mini" und der Variante mit nnnpx-thumb-right aus? Gruß Micha HahNullMuehr (Diskussion) 18:58, 1. Okt. 2019 (CEST)

N'abend, unter Spezial:Einstellungen#mw-prefsection-rendering im mittleren Abschnitt „Dateien“ kann man die Standardgröße für den eigenen Account auswählen. Wenn Du da noch nie was geändert hast, dann müsste der dort stehende Wert auch derjenige sein, der bei nicht angemeldeten Lesern benutzt wird. In der deutschsprachigen wikipedia müsste das eigentlich 250px sein, daher denke ich, dass auch wir diesen Vorgabewert nutzen sollten. Und für mobile Endgeräte hat wikipedia einen kleineren Wert. Ich für meinen Teil habe 180px eingestellt, da ich einen recht kleinen Monitor habe.
"mini" ist einfach für deutsche Mitarbeiter besser zu verstehen als "thumb", dazu auch noch kürzer. "right" ist in Verbindung mit "mini" oder "thumb" völlig überflüssig, da Vorschaubilder immer "rechts" angezeigt werden.
Vorschaubilder "links" sollte man tunlichst vermeiden, da z.B. Aufzählungen damit nicht klarkommen, außerdem stören die Vorschaubilder auf der linken Seite den Lesefluss.
Wenn wir eine neue mediawiki-Version bekommen, dann versteht die vielleicht auch "hochkant", dann kann man zu mini noch |hochkant="2.0"| setzen, dann wird die voreingestellte Bildgröße verdoppelt (oder welchen Faktor auch immer man gern haben möchte). Feste Pixelangaben sollten aber auf jeden Fall vermieden werden, damit die von angemeldeten Lesern gewählten Bildgrößen auch wirklich beachtet werden. Gruß a×pdeHallo! 20:48, 1. Okt. 2019 (CEST)
Sehe ich das jetzt richtig? Wenn ich in meinen Einstellungen "250px" stehen habe, sehe ich die "minis" immer in 250px? Und andere Leute sehen sie je nach deren Voreinstellung? Na, das muss einem ja gesagt werden. Ich hatte heute noch gaar nicht in meine Mailfach geguckt. Da wa ja Post von Dir! Ich schreibe Dir gleich noch. Gruß Micha HahNullMuehr (Diskussion) 22:39, 1. Okt. 2019 (CEST)
Jau, so isset! Jeder angemeldete Leser kann sich „seine“ Bildgröße auswählen, alle anderen bekommen den Vorgabewert, den wir halt sinnvoll für die Allgemeinheit wählen sollten! :-) Gruß a×pdeHallo! 07:59, 2. Okt. 2019 (CEST)

Neuer Aufbau BR 99 Spur G

Hallo Axpde,

du hast den Bereich Baureihe 99 zurückgesetzt. Meine Absicht war nicht doppelte Einträge zu erzeugen, sondern diese Tabelle neu zu strukturieren. Da hier leider die verschiedensten Loks in einer Tabelle zusammenstehen.

So hatte ich angefangen für jeden Lok Typ, den es wieder in verschiedenen Ausführungen und Epochen gibt eine eigene Tabelle anzulegen. Das war eventuell nicht so glücklich, aber der Istzustand ist auch unbefriedigend. Gibt es eine Möglichkeit diese Struktur anzupassen. Ich würde gerne die Tabellen für die einzelnen Loks mit Daten füllen und auch entsprechende Bilder einstellen. In der BR 99 sind alle Schmalspurloks zusammengefasst. --Spur G, BW Erf - Dietmar 16:49, 4. Mär. 2020 (CET)

Hallo Dietmar,
es gibt bekanntlich mehrere "Baureihen", die tatsächlich eine ganze Sammlung an verschiedenen Baumustern ist. Auch ich bin nicht glücklich, wenn z.B. unter [BR 58] fünfzehn verschiedene ehemalige Länderbahn-Baureihen in einer Tabelle zu finden sind. Mein Ziel ist es, diese in Artikel zu den ursprünglichen Baureihen aufzuteilen.
Im Prinzip sollte das auch bei "Baureihe 99" machbar sein, allerdings zeigt die Tabelle unter wikipedia:de:Baureihe 99, dass es doch ungleich mehr unterschiedliche Baumuster sind ...
Am sinnvollsten ist es wohl, unter Diskussion:DR-Baureihe 99 mögliche Lösungen vorzustellen und die Meinung von anderen einzuholen. Gruß a×pdeHallo! 16:33, 6. Mär. 2020 (CET)
Hallo Christ,
ja es gibt jeden Menge der verschiedensten Baumustern, so nach dem Motto alle Kleinwagen bekommen eine 99... .Da gibt es Fünfkuppler und Zweiachsige alle mit derselben Baureihe und viele Loks die gar nicht hier eingeordnet werden können da keine BR 99 Gruppierung vorgenommen wurde. D.h. viel Loks der LGB haben eigentlich keine Heimat in dieser Wiki. Zur Diskussion stellen halte ich für gut. Könntest du das anstoßen, da ich hier noch nicht so lange aktiv bin und dadurch auch noch etwas unsicher. --Spur G, BW Erf - Dietmar 18:26, 6. Mär. 2020 (CET)
Hallo Dietmar,
schau mal, ob Du noch etwas ergänzen möchtest. Andy Gruß a×pdeHallo! 09:39, 7. Mär. 2020 (CET)

Reorganisation der ÖBB / BBÖ-Reihen

Hallo Andy,

ich sehe, dass Du den Wust von ÖBB-Maschinen-Artikeln überarbeitest. Als "Nebenprodukt" entstehen offenbar etliche "rote Links", siehe Spezial:Gewünschte Seiten, die damit zusammenhängen. Korrigierst Du da noch?

In dem Zusammenhang fiel mir auf, dass unter den gewünschten Seiten eine Reihe von Bahngesellschaften aufgetaucht sind. Ungeachtet der Möglichkeit, dass mal jemand die entsprechenen Artikel schreibt, frage ich mal, wie wir diese dann kategorisieren. Offenbar sind zurzeit mindestens zwei Kategorien dafür in Gebrauch: Kategorie:Bahngesellschaft und Kategorie:Vorbild (Modelleisenbahn). Etliche finden sich auch in beiden. Mein Vorschlag wäre, ggf. die jeweils fehlende Kat. zu ergänzen. Gruß HahNullMuehr (Diskussion) 13:52, 16. Mär. 2020 (CET)

Klar, die "roten links" hab' ich im Auge!
Ich kategorisiere üblicherweise nach "Bahngesellschaft", die sollte nämlich selber in "Vorbild (Modelleisenbahn)" stecken. Ist aber im Moment noch in der ZwischenKategorie:Geschichte. Daher ist es unnötig, beide Kats zu führen. Gruß a×pdeHallo! 13:56, 16. Mär. 2020 (CET)
Ahso. Dann schlage ich vor, künftig nur noch unter "Bahngesellschaft" einzuordnen. Die entspechenden Kat. habe ich jetzt der Kat. "Vorbild" zugeordnet. Der Übersicht halber würde ich dann peu a peu die überflüssigen Kats "Vorbild" aus den "Bahngesellschaften" entfernen. Das würde auch die "Vorbild-Kat" etwas übersichtlicher machen. Gruß HahNullMuehr (Diskussion) 14:22, 16. Mär. 2020 (CET)
Genau das ist mein Ziel. Überfüllte Kategorien helfen niemandem, erst recht nicht denen, die hier etwas suchen! Gruß a×pdeHallo! 14:25, 16. Mär. 2020 (CET)
Hallo Zusammen,
finde ich auch besser, aller Bahnbetreiber in einer Kategorie "Bahngesellschaft" einzuordnen. So einfach wie möglich. Ich habe versucht fehlende zu ergänzen. Nur kurze Info und weitere Infos über Wikipedia. :-)--Spur G, BW Erf - Dietmar 15:32, 16. Mär. 2020 (CET)
DONE. Die Kategorie:Vorbild (Modelleisenbahn) ist jetzt 184 Einträge leichter, die Kategorie:Bahngesellschaft hat etwas Zuwachs bekommen, etwa 20 Einträge. Die Differenz waren die, die mit beien Kats. versehen waren. Hoffe, keinen übersehen zu haben. Gruß HahNullMuehr (Diskussion) 19:01, 16. Mär. 2020 (CET)
Und ich kann vermelden, dass alle Navileisten für D und A jetzt einheitlich sind, die meisten ÖBB-Reihen sind nun explizit als solche erkennbar und die redlinks sind derzeit bei gerade einmal drei Einträgen! Gruß a×pdeHallo! 19:04, 16. Mär. 2020 (CET)

Guten Morgen Andy,
jetzt habe ich es auch endlich kapiert... mit den Kategorien "Gartenbahn" und "Bild Gartenbahn". Ich habe es angepasst. Ich hoffe der Groschen ist jetzt richtig gefallen. Wenn da noch was nicht passt bitte kurze Info an mich. Lernen heißt ja VERÄNDERN :-) Die Seite DR-Baureihe 99.22−24 habe ich angepasst, da waren zwei falsche Lokomotiven rein gerutscht. Danke für die Info "Benutzerseite" Gruß--Spur G, BW Erf - Dietmar 07:29, 17. Mär. 2020 (CET)

Neue Seiten erstellen

Guten Morgen Andy,

-) du bist wirklich Klasse. Ich wollte gerade an der Seite Spremberger Stadtbahn beginnen, da war diese wie von Geisterhand entstanden. Super, da mir die Erfahrung im Aufbau neuer Seiten noch etwas fehlt. Mit dem Einsortieren in den Betriebsnummern habe ich auch noch das eine oder andere Problem. Tolle Zusammenarbeit. Jetzt kann ich schon die Modelle einbauen. :-). Ich versuche den LGB Katalog nach und nach einzubauen und die neue Struktur zu ergänzen. --Spur G, BW Erf - Dietmar 05:15, 21. Mär. 2020 (CET)
Du hast die Seite unter Kategorie:Bahngesellschaft gesetzt. Hat das einen besonderen Grund? Ich wollte sie auch für Modelle nutzen. Problem gelöst [Spremberger Stadtbahn "Kleine Dicke"]
Noch etwas! Ein Bekannter, auch Gartenbahner aber nicht bewandert in Baureihen hat mich angesprochen, ob es nicht möglich wäre für etwas unerfahrene Modellbahner zu der Btr.Nr. noch ein Schlagwort zu zusetzen so wie die Loks Umgangssprachlich eher bekannt sind. z.B. PKB Nr. 21 bis 25 "Spreewald" zufügen oder Lenz-Typ_i "Franzburg". Er hat Probleme die Modelle zu finden. --Spur G, BW Erf - Dietmar 08:21, 21. Mär. 2020 (CET)
Hallo Dietmar,
von dem Einbau von Spitznamen in das Lemma halte ich nichts, ansonsten bekäme wir große Probleme, wenn es mehrere Spitznamen gibt
Statt dessen können wir aber einfach Weiterleitungen anlegen, wie z.B. http://www.modellbau-wiki.de/w/index.php?title=Spreewald&redirect=no
Die Seite Spremberger Stadtbahn hatte ich zunächst einmal nur als Seite für die Bahngesellschaft angelegt. Wenn es aber tatsächlich so ist, dass es nur zwei oder drei Modelle von deren Lokomotiven gibt, dann spricht meiner Meinung nach nichts dagegen, diese auch noch in den Artikel mit einzubauen!
Zumal ich das Lemma Spremberger Stadtbahn "Kleine_Dicke" für nicht geeignet halte ... siehe oben. Gruß a×pdeHallo! 12:23, 21. Mär. 2020 (CET)
Hallo Andy,
langsam wird mir klar warum viele Gatenbahner bei der Modellbau Wiki leider nur abwinken und die Nase rümpfen, in Bezug auf Gartenbahn. Ich glaube es wird wohl eher schwer werden die beiden unterschiedlichen Betrachtungsweisen zur Modellbahn zusammen zu bringen. Es wird in der Gartenbahn Gemeinde überwiegend nur z.B. von der "Spreewald" gesprochen oder "Nicki Frank S" für eine HF110C. Betr.Nr. Gattung usw. sind eher nicht so wichtig und Nieten werden auch nicht nachgezählt. Bei der Gartenbahn liegt der Schwerpunkt wohl woanders. So ist es auf der Kategorie Seite "Gartenbahn" schon so, dass die Fahrzeuge nicht direkt gefunden bzw. erkannt werden. Einige aus meiner Gruppe haben darauf hingewiesen mit dem Vermerk "Es gibt viel bessere Seiten, da finde ich es viel einfacher", gerade Einsteiger zur Modellbahn verlieren dann schnell die Lust. Das ist wohl auch der Grund warum sich hier kaum Spur G Fahrer beteiligen. Auch mein Aufruf zur Mitarbeit ist entsprechend gescheitert und ich finde es macht auch keinen Sinn für mich das Projekt weiter zu füllen, da der Kreis derer die es ansprechen soll dann doch eher auf die reinen Gartenbahn Seiten schauen. Die Wiki ist für Unkundige zu Komplex und unübersichtlich. Auch nicht jeder möchte in ein kleines Suchfeld immer wieder etwas eintippen und wenn die Schreibweise nicht passt gibt es kein Ergebnis. Das war auch der Grund für mich mit der Kategorie Gartenbahn zu beginnen. Einfache Übersichten für den der sich informieren möchte. Nach dem Motto, "welche Möglichkeiten gibt es" was wurde mal gebaut. Wie kann ich was machen. Korrekte Daten sind sehr schön... nur sie müssen auch von Laien verstanden werden, sonst sind sie Wertlos. Gruß --Spur G, BW Erf - Dietmar 15:45, 21. Mär. 2020 (CET)
Hallo Dietmar,
dann lass es uns ändern! Das ist die große Stärke eines wikis, hier können viele mitmachen und jeder bringt etwas ein, damit am Ende alle davon protifiteren können.
Als erstes sollten wir die Spitznamen ergänzen, damit sich hier auch die Gartenbahner zurechtfinden! Und vielleicht gefällt Ihnen es dann auch gleich besser :-) Gruß a×pdeHallo! 16:35, 21. Mär. 2020 (CET)
Ich sehe gerade, dass es auf der Seite Gartenbahn überhaupt keine Verweise auf Artiken zu einzelnen Baureihen gibt, kein Wunder, dass Deine Kollegen sich nicht zurechtfinden! Ich sehe zwei Möglichkeiten:
  1. einen Abschnitt "Modelle" in den Artikel Gartenbahn einbauen (der ist allerdings durch die Liste der Gartenbahnen schon recht lang) oder
  2. einen neuen Artikel "Modelle der Gartenbahn" anlegen und im Artikel an gut sichtbarer Stelle verlinken.
Vielleicht sollte man gleich auch die "Liste von Gartenbahnen" auslagern, damit der Artikel übesichtlicher wird ... was meinst Du? Gruß a×pdeHallo! 16:40, 21. Mär. 2020 (CET)

Komplettrevert

Hallo Axpde, ich weiß ja nicht, was Du vorhattest, aber die ganzen "&nbsp:" haben mich sehr genervt. Wenn Du etwas ändern willst und es nicht fertig wird, kannst Du die Änderungen doch speichern und anschließend wieder die vorherige Version aktivieren. So bliebe es für andere Nutzer übersichtlich. Dazu waren die Tabellenteile noch gegeneinander verschoben. Grüße vom Hillemueller 2020-08-25, 15:49

Statt "&nbsp:" musste es natürlich "&nbsp;" heißen. Anstatt alle Änderungen zu revertieren, hättest Du das auch selber ändern können! Gruß a×pdeHallo! 18:43, 25. Aug. 2020 (CEST)

Gewünschte Dateien

Moin axpde, auf der Spezialseite haben sich im Augenblick 49 Dateien gesammelt. 2 Stichproben ergaben, dass beide Artikel von dir stammen. in SNCB-Reihe 202–204 und in Preußische P 8 verweist Du übrigens auf Dateien mit der Buchstabenfolge "Merklin" (ohne a). Das hatte mich aufmerksam gemacht.

FRAGE: hast Du da noch ein paar Bilder in der Hinterhand, die des Uploads bedürfen? Denn viele der Dateinamen sind doch sehr spezifisch. Gruß HahNullMuehr (Diskussion) 21:05, 13. Nov. 2020 (CET)

Ups, wird natürlich noch in „Maerklin“ geändert. Die Märklin- und Trix-Bilder habe ich zum größten Teil schon vorliegen, ein paar Märklin-Modelle muss ich noch ablichten, ebenso ein paar Roco-Modelle.
Die sehr speziellen Dateinamen stammen von Benutzer:DTaube5320, der eine Zeit lang sehr aktiv war, dann aber Anfang Juli schlagartig aufgehört hat :-( Gruß a×pdeHallo! 21:30, 13. Nov. 2020 (CET)

U-Boote aus den Karpaten

Moin Axpde,

ich wollte gerade in die Spitznamenkategorie noch das U-Boot einfügen, das als Spitzname für Ceauşescus Rache alias Karpatenschreck geläufig ist. Dabei fand ich, dass es einen Artikel U-Boot bereits gibt. Dieser bezieht sich aber auf die maritime Variante. Wie gehe ich jetzt vor? Ich denke, ich müsste eine Begriffsklärung anlegen, die einerseits auf U-Boot (Wasserfahrzeug) und andererseits auf U-Boot (Schienenfahrzeug) verweist. Muss ich dann den Original-U-Boot-Artikel auf den neuen Namen verschieben?

Gruß HahNullMuehr (Diskussion) 16:52, 14. Nov. 2020 (CET)

Hallo Micha,
auch wenn ein paar ehemalige Benutzer hier gebetsmühlenartig wiederholt haben, das Modellbau-wiki sei nicht die wikipedia (dafür haben die aber kräftig von da kopiert), so gibt es dort ein paar durchaus sinnvolle Regeln:
  1. Gibt es mehrere „gleichwertige“ Begriffe gleichen Namens, dann wird unter dem Namen eine Begriffsklärungsseite (BKS) angelegt und auf die einzelnen Begriffe verlinkt, genau so wie Du es beschrieben hast, ich persönlich würde dann allerdings „U-Boot (Spitzname)“ verwenden! (Siehe z.B. Bügeleisen)
  2. Gibt es unter den Begriffen gleichen Namens einen, der aus allen „heraussticht“, dann wird der Artikel unter diesem Namen angelegt, mit einem Begriffsklärungshinweis (BKH) an erster Stelle (siehe Vorlage:Dieser Artikel).
    1. Gibt es nur einen weiteren Begriff gleichen Namens, wird dort direkt auf diesen verlinkt.
    2. Gibt es mehrere weitere Begriffe gleichen Namens, wird dort auf eine Begriffsklärungsseite „Namen (Begriffsklärung)“ verlinkt, auf der dann alle Begriffe gelistet werden.
Konkret auf Deinen Fall: Sind das Wasserfahrzeug und der Spitznamen „gleichwertig“ oder nicht?
Da unter dem Spitznamen sowieso kein kompletter Artikel entstehen wird, empfehle ich die Vorgehensweise von Punkt 2.1. Ich füge mal einen BKH im Artikel U-Boot ein, das ist ja ganz schnell revertiert, falls es doch anders gewünscht wird ;-) Gruß a×pdeHallo! 20:35, 14. Nov. 2020 (CET)
Soweit OK, schönen Dank. Jetzt bringe ich noch den Begriff "U-Boot (Lokomotive)" in die Kategorie:Spitzname, der dann direkt auf die BR 119 verweist.
Danke für die Hilfe. Gruß HahNullMuehr (Diskussion) 21:43, 14. Nov. 2020 (CET)
Ja, klingt gut für mich :-) Gruß a×pdeHallo! 21:59, 14. Nov. 2020 (CET)

MediaWiki

Muss hier mal einhaken: Durch die letzten Löschaktionen sind ein paar Links im Hauptmenu unwirksam geworden, z. B. der Link "Hilfe" in der Navigationsleiste, oder der Link "Über Modellbau-Wiki" am unteren Rand. Da müssen wir wieder Sinn hinein bingen. EILIG. Gruß HahNullMuehr (Diskussion) 14:57, 11. Dez. 2020 (CET)
Das kann über die entsprechenden MediaWiki-Seiten korrigiert werden, viel wichtiger aber ist, dass wir endlich mal eine saubere Struktur der Meta-Seiten verabreden, das meiste ist hier immernoch „Kraut und Rüben“ :-( Gruß a×pdeHallo! 08:08, 12. Dez. 2020 (CET)
Wenn ich die MediaWiki-Seite aufrufe finde ich da "englische Maschinensprache": 
* navigation
** mainpage|mainpage-description
** currentevents-url|currentevents
** recentchanges-url|recentchanges
** randompage-url|randompage
** helppage|help
* SEARCH
* TOOLBOX
* LANGUAGES
Weißt Du aus dem Stand, wie der korrigierte Text für "Helppage" dann aussehen müsste? Gruß HahNullMuehr (Diskussion) 14:44, 13. Dez. 2020 (CET)
Ja klar, einfach den englischen Begriff hinter „MediaWiki:" packen, e voila:
  • [MediaWiki:navigation]
    • [MediaWiki:mainpage] | [MediaWiki:mainpage-description]
    • [MediaWiki:currentevents-url] | [MediaWiki:currentevents]
    • [MediaWiki:recentchanges-url] | [MediaWiki:recentchanges]
    • [MediaWiki:randompage-url] | [MediaWiki:randompage]
    • [MediaWiki:helppage] | [MediaWiki:help]
  • [MediaWiki:search]
  • [MediaWiki:toolbox]
LANGUAGES gibbet hier nicht (interwiki) Gruß a×pdeHallo! 23:18, 13. Dez. 2020 (CET)

Verschiebung und Klammerzusätze

Hallo, axpde, du hast gerade den Artikel "Reihenhaus (Tipps zum Selbstbau)" verschoben nacch "Selbstbau Reihenhaus".

Ich finde das in diesem Fall eher unglücklich. Jetzt ist das Stichwort "Reihenhaus" keines, das in mehreren verschiedenen Aspekten behandelt würde, aber im Hinblick auf Kontinuität fände ich es passender wenn das eigentliche Subjekt ("Reihenhaus") vorne stünde, gefolgt von dem Zusatz "Selbstbau" oder "Eigenbau".

Bei vielen Begriffen, die einerseits im eisenbahnerischen Kontext erklärt werden und andererseits mit einer Bauanleitung versehen sind wäre mir diese Schreibweise lieber. Also zum Beispiel "Bahnsteig" (= Erläuterung und Beschreibung) neben "Bahnsteig (Eigenbau)" (= Bauanleitung).

Die Überordnung könnte ja durch eine Kategorisierung, wie "Bauanleitungen" realisiert werden. Was meinst Du? Gruß HahNullMuehr (Diskussion) 23:39, 6. Feb. 2021 (CET)

N'abend,
ich hatte schonmal angeregt, neben dem noch nicht offiziell eingeführten „Portal“-Namensraum auch noch einen „Tipp“-Namensraum einzuführen, in den dann alle Tipps, Bauanleitungen, usw. verschoben werden.
Der riesige Vorteil ist, dass durch die konsequente Trennung von Artikeln, Tipps, Hilfen, Meta-Seiten, usw. viele Dinge vereinfacht werden, insb. kann man bekanntlich die Namensräume auswählen kann, in denen gesucht werden soll, das geht mit den Klammerzusätzen nicht so gut!
Die Definition von Namensraum-Präfixen obliegt allerdings einem „Sysadmin“, also jemandem der Systemzugriff auf die mediawiki software hat! Kannst Du das mal weitergeben? Gruß a×pdeHallo! 23:49, 6. Feb. 2021 (CET)

Speisewagen, Schlafwagen oder doch besser UIC-Y-Wagen

Hallo Axpde,

ich hätte ein paar Speise-, Schlaf- und Sitz-Y-Wagen von Schicht hinzuzufügen. Nun bin ich unsicher ob ich die Speisewagen unter MITROPA, Speisewagen oder doch besser UIC-Y-Wagen der DR (DDR) und die Schlafwagen unter MITROPA oder UIC-Y-Wagen der DR (DDR) einsortieren soll. Bei den Sitzwagen ist es ja dagegen einfach. Oder sollen Speise- und Schlafwagen doppelt geführt werden? Das birgt allerdings das Risiko der widersprüchlichen Information.

Ich fände es ganz gut, wenn alle Wagen primär unter der jeweiligen Wagengattungen geführt werden und in Speisewagen und MITROPA so eine dynamische Zuordnung stattfinden würde, wie mit der Kategorie:Bild Schicht Modelleisenbahn Modell z.B..

Was meinst du? Geht das überhaupt?

Gruß Ronald RKuhnOBG (Diskussion) 15:37, 1. Sep. 2022 (CEST)

N'abend,
puh … so aus der Hüfte sach' ich mal, warum nicht in beide?
Die Wagen der Mitropa sind ja aus vielen verschiedenen Bauserien, daher ist es sicherlich sinnvoll, diese auch zusammen darzustellen.
Andererseits gehören die Wagen auch in die Artikel über die jeweiligen Bauserien! Unter „Speisewagen“ oder „Schlafwagen“ sind meines Wissens immer nur die Wagen gelistet, deren Bauserie nicht bekannt ist …
Du wirst lachen, ich hatte mal vorgeschlagen, für jeden Einzelartikel eine Vorlage anzulegen, die dann in alle betreffenden Artikel eingetragen werden kann, eine einzige haben die damals nicht gelöscht, siehe Vorlage:Modell mae 39579, die ergibt die Tabellenzeile:
Baureihe Betriebs-Nr. Farbe Her­steller Artikel-Nr. Bauzeit Antrieb Bemer­kungen Bild
103.1 103 137-6 schwarz / weinrot / beige Märklin Insider 39579 2003 WS/fx DB, Pantographen fernsteuerbar 103 137-6 Ma39579.jpg
Konsequent umgesetzt muss man an nur einer Stelle etwas ändern (falls nötig) und in allen Artikeln, in denen die Vorlage eingebunden ist, steht sofort die korrigierte Version.
Aber nein, streng nach dem Motto „Kenne mer net, wolle mer net, fott domett!“ wurde das damals kategorisch abgelehnt, u.a. mit der Begründung, das sei viel zu kompliziert. Aber mal ehrlich, was ist schwieriger mit den richtigen Werten zu füllen:
| … || … || … || … || … || … || … || … || [[Datei:…]]
oder 
 | Typ = [[DB-Baureihe E 03|103.1]]
 | Betriebsnummer = 103 137-6
 | Farbe = schwarz / weinrot / beige
 | Hersteller = [[Märklin]] Insider
 | Artikelnummer = 39579
 | Bauzeit = 2003
 | Strom = WS/fx
 | Bemerkungen = [[DB]], Pantographen fernsteuerbar
 | Bild = 103 137-6 Ma39579.jpg
Gute Nacht Gruß a×pdeHallo! 23:02, 1. Sep. 2022 (CEST)
P.S.: die damalige Diskussion … Gruß a×pdeHallo! 23:04, 1. Sep. 2022 (CEST)

wirklich nur eine Kleinigkeit

Hallo Axpde,

anscheinend schaut da niemand hin trotzdem ist es mir aufgefallen. Auf der Startseite http://www.modellbau-wiki.de fehlt gleich beim ersten Satz das W bei Willkommen. Wenn ich es ändern könnte hätte ich das schon gemacht. Kann aber sicher nur einer der Admins. Wie gesagt - nur eine winzige Kleinigkeit... Oder ist es gar Absicht um Aufmerksamkeit zu erzeugen ;-)

Schönen Abend noch.

Gruß --RKuhnOBG (Diskussion) 17:53, 30. Okt. 2022 (CET)

N'abend,
eigentlich wollten wir mit unserem Modelleisenbahn-Verein an diesem Wochenende zum MiWuLa fahren, wo wir auch die Chefs treffen wollten. Da hätte ich darum gebeten, ein paar erweiterte Rechte im wiki zu bekommen, die "homepage" aber muss der dort Verantwortliche ändern … den ich aber schon seit Jahren nicht mehr erreiche :-( Gruß a×pdeHallo! 18:02, 30. Okt. 2022 (CET)

Autotransportwagen Laad integrieren

Hallo Axpde,

ich wollte gerne eine neue Seite über die Laad Flachwagen zum Fahrzeugtransport erstellen. Ich hatte gestern mal damit angefangen, habe die Seite aber wohl auf meiner Benutzerseite erstellt 😅 Da ich richtig schlecht in Programmiersprachen bin wollte ich dich mal fragen, wie man die Seite an der richtigen Stelle integriert, oder wie man Sie gleich an der richtigen Stelle erstellt. Danke schon mal. Gruß UFOterror (Diskussion) 15:23, 13. Jan. 2023 (CET)

Hallo … äh … UFOterror :-O
schön, dass Du Dich an einen neuen Artikel getraut hast!
Oben unter den „Kateireitern“ findest Du auch einen namens „Verschieben“, einfach anklicken!
Dann als Zielbereich „(Seiten)“ auswählen und dahinter in das Feld den Artikelnamen, also in Deinem Fall „Autotransportwagen (Laad)“, kleinen Kommentar ins große Feld und abschicken, fertig! Gruß a×pdeHallo! 15:28, 13. Jan. 2023 (CET)
Ich weiß, schlimm oder? :O
Ok, das hat schon mal funktioniert, allerdings ist jetzt ja alles ein bisschen durcheinander geraten. Unter meiner Benutzerseite habe ich immernoch den Laad Artikel stehen und unter dem Diskussionsreiter der Laad Seite steht jetzt meine persönliche Benutzer-Diskussionsseite. Gruß UFOterror (Diskussion) 17:11, 13. Jan. 2023 (CET)
Nö, alles in Ordnung! Es wird standardmäßig eine Weiterleitung vom ursprünglichen Ort auf den neuen Ort angelegt, die muss man einfach löschen oder überschreiben … allerdings sollte in Deinem Fall bei „Diskussionsseite wenn möglich mitverschieben“ das Kreuzchen entfernt werden! Habe die Diskussionsseite mal zurückverschoben, abba fürs nächste Mal weiße Bescheid, woll? Gruß a×pdeHallo! 17:22, 13. Jan. 2023 (CET)
Ok, danke :) Ja die beiden blauen Haken hatte ich gesehen, aber dann doch stehen gelassen. Naja beim nächsten mal klappt's vielleicht :D
Was wäre denn überhaupt der richtige Weg gewesen eine neue Seite zu erstellen, so wahrscheinlich nicht oder? Habe ich da überhaupt die Rechte, um am vorgesehenen Ort was anzulegen? Gruß UFOterror (Diskussion) 18:00, 13. Jan. 2023 (CET)
Übung macht den Kleister … äh … egal.
Klar, einfach den gewünschten Artikelnamen als URL eingeben, da steht dann, dass es diesen noch nicht gibt, dann einfach auf „Erstellen“ klicken :-) Gruß a×pdeHallo! 18:15, 13. Jan. 2023 (CET)

LEGO und diverse Änderungen

Hallo Axpde,

schau bitte mal bei Gelegenheit auf der Lego-Diskussion. Da habe ich eine Info abgelegt, die ich in die Tabelle eingebaut sehen möchte, oder zumindest als Fußnote beigefügt. Aber meine handwerliche Technik reicht dafür wieder mal nicht. Danke schon mal

Gruß HahNullMuehr (Diskussion) 21:53, 10. Feb. 2024 (CET)

Danke für den Hinweis, hab' dort geantwortet :-) Gruß a×pdeHallo! 05:55, 11. Feb. 2024 (CET)

Diverse Versionen SBB BDe 4/4

Hallo Axpde, Du hast auf der Seite des SBB-Reihe CFe 4/4 mit Recht angemerkt, dass es wohl kein neuerer RBDe 4/4 aus den 80igern des letzten Jahrhunderts sein kann. Da ist mir tatsächlich ein "R" zuviel reingerutscht. Allerdings wäre der von Dir erwähnte RBe 4/4 auch nicht passend. Grund ist, dass Triebwagen der Serie RBe 4/e kein Gepäckabteil besaßen. Die Modelle mit der alten HAG-Bestellnr. 190/191, 250/251 und 260/261 haben aber eines. Blöderweise passen diese Triebwagenmodelle aber nicht zu den Triebwagen BDe 4/4. Optisch sind diese Modelle eher dem SBB BDe 4/4 II zuzurechnen. Hier bin ich mir aber nur insoweit sicher, dass die Modelle auf jeden Fall keine CFe 4/4 sind.

Putzig ist allerdings die Betriebsnummernwiedergabe bei den Modellen 190/191. Lt der HAG-Produktdatenbank haben die Triebwagen der ersten Serie mit den Bestellnummern 190.01/191.01 keine Betriebsnummern. Warum auch immer. Erst ab den Modellserien 190.02/191.02 war die Betriebsnummer 52 aufgedruckt. Grüße,--Bewit (Diskussion) 17:44, 11. Mär. 2024 (CET)

N'abend Bewit,
Detektivarbeit is'n Sch€!$ gegen das, was wir uns hier aufhalsen …
Hab' mal zum Vergleich die Typenskizzen aus der wikipedia importiert, die CFe 4/4 haben recht große Gepäckabteile, die beiden BDe 4/4 IIer dagegen sehr kleine … aber solange ich von den unteren drei Modellen noch keine Bilder gesehen habe, kann ich da eigentlich nix zu sagen.
Und was Märklin zu Beginn als „Betriebsnummer“ auf seine Modelle geschrieben hat, brauch' ich wohl nicht zu erwähnen, gelle? ;-) Gruß a×pdeHallo! 18:39, 11. Mär. 2024 (CET)

Längster Modelleisenbahnzug der Welt

Hallo Axpde, Du schreibst von einem Rekord(versuch?) des Miwula in 2005 im Elbe-Einkaufszentrum. Ist dir bekannt, ob dazu irgendwelche Quelle gibt? Gruß --Albrecht62 (Diskussion) 10:45, 1. Jun. 2024 (CEST)

Hallo Albrecht,
na sicher gibt es dazu eine Quelle, die ist auch im Artikel angegeben: Frank Schönfeldt: … Gruß a×pdeHallo! 18:22, 1. Jun. 2024 (CEST)
Danke, aber verstehen muss das ein Normalbürger jetzt immer noch nicht: Es geht um die Länge der Bahnen - wie kann ein Rekord von gut 150 Metern durch einen neuen mit 110 Meter gebrochen werden? Gruß --Albrecht62 (Diskussion) 11:33, 3. Jun. 2024 (CEST)
Naja, es gibt halt verschiedene Rekorde:
  • Länge der Zugstrecke, also Länge der Strecke, die der Zug zurücklegt
  • Länge des Zugmaterials, also Länge von der ersten Lok bis zum letzten Wagen
  • Anzahl der Lokomotiven/Wagen
vgl. Zug … Gruß a×pdeHallo! 12:01, 3. Jun. 2024 (CEST)

Querulant

Kannst du Mal deine dummen Kommentare bei jedem 2. Beitrag von mir lassen? Stattdessen einfach sinnvoll mit Modellen beitragen anstatt Senf zu fast jedem Edit abzugeben. Da versteh ich, dass man in der Wikipedia keinen Bock auf deine Beiträge mehr hatte. (nicht unterschriebener Beitrag von Benutzer:Raildata, 13:32, 3. Nov. 2024‎)

Querulant ist, wer bei „jedem 2. Beitrag“ derart offensichtliche Fehler macht!
„Stattdessen …“?
⇒ Solltest Du irgendwann mal auch nur ansatzweise soviel betragen wie ich, können wir gerne weiterreden!
Im übrigen hatte ich „in der Wikipedia keinen Bock“ mehr, mich mit Regelhubern, Nietenzählern und Verbal-Diarrhoekern auseinanderzusetzen!
Ein paar Wikipedianer haben es bedauert, dass ich keine Beiträge mehr leiste … Gruß a×pdeHallo! 16:28, 3. Nov. 2024 (CET)
Für die Community der Modellbau-Wiki ist es das Beste, wenn du das selbe machst wie in der Wikipedia : Nämlich nichts mehr.
Mit deinem pedantischen, querulanten Charakter vergraulst du hier jeden freiwillig Mitarbeitenden und trägst dazu bei, dass die Community nachhältig geschädigt wird, sodass die Seite zu einer One-Man-Show verkommt.
Eine Enzyklopädie lebt genau davon, dass viele Menschen mit ihrem Wissen beitragen, nicht dass 1 Person alle anderen nach seinen Standards auf Richtigkeit kontrolliert.
Du hast das Prinzip einer Enzyklopädie, die von dem Wissen vieler lebt, einfach nicht verstanden und wirst es in diesem Leben auch nicht mehr.
Dein Handeln und Tun erklärt auch sehr gut, wieso es in der Wikipedia mit deiner Person immer wieder zu Konflikten gekommen ist.--Raildata (Diskussion) 05:52, 4. Nov. 2024 (CET)
Du bist so falsch!
Ohne mich wäre das Modellbau-Wiki schon vor Jahren eingeschlafen!
Ohne mich wären mehrere Benutzer nicht dabei geblieben, ich habe sie angesprochen, ich habe ihnen Hilfe angeboten, ich spreche mich mit ihnen ab, wenn es Unklarheiten gibt, außer mir gibt es niemanden mehr, den neue Benutzer fragen können!
Ich stehe mit der Hälfte der aktiven Benutzer in freundschaftlichem Kontakt, von „vergraulen“ kann überhaupt keine Rede sein, im Gegenteil! Mit RKuhnOBG, SebP82 und UFOterror habe ich schon viele Fragen auf diversen Diskussionsseite geklärt, Jan99 schreibt mir immer wieder mal email, Applor spricht english, Henrik PS spricht nur dänisch, in beiden Fälle „übersetze“ ich an den Stellen, an denen der Google-Übersetzer Unsinn verzapft, …
Du hast etwas nicht verstanden, nämlich den Unterschied zwischen einer Enzklopädie, die auch von einem einzelnen zusammengetragen werden kann, und einem Wiki(!), das von der Mitarbeit vieler lebt! Um aus einem Wiki eine Enzyklopädie zu machen, muss das zusammengetragene Wissen derart aufbereitet werden, dass es auch von jedem ohne mindeste Ahnung wiedergefunden werden kann. Wiki bedeutet nicht, dass jeder einfach macht, was er will, man muss sich schon an die vorgegebenen Strukturen halten.
Es waren Querulanten wie DU, von denen ich in der wikipedia immer wieder in Konflikte hinheingezogen wurde, alles Leute, die ihre private Vorstellung durchpauken wollte, selbst wenn es explizite Regeln gab, gegen die bewusst verstoßen wurde!
Vielleicht kontrollierst Du einfach mal vor dem Abspeichern, ob zu Deinen Verlinkungen auch schon ein Lemma existiert, denn anders als in der wikipedia, gibt es hier keine willfährigen Mitarbeiter, die Artikel zu roten links schreiben, die ein anderer produziert hat! Gruß a×pdeHallo! 07:00, 4. Nov. 2024 (CET)

Angekündigt, nicht produziert

Giver det mening at tage modeltog med på listerne fordi de er annonceret, men ikke produceret. Så kan siderne bliver meget lange. Jeg kender mange eksempler på danske modeltog, der aldrig blev til noget.

Ist es sinnvoll, Modelleisenbahnen in die Listen aufzunehmen, weil diese beworben, aber nicht produziert werden? Dann können die Seiten sehr lang sein. Ich kenne viele Beispiele dänischer Modelleisenbahnen, die nie realisiert wurden. --Henrik PS (Diskussion) 15:35, 17. Dez. 2024 (CET)

Stell Dir vor, Du kannst Dich ganz sicher an einen Artikel erinnern, der dann irgendwann mal herauskommen sollte, aber Du kannst im internet nichts dazu finden …
Und Du wirst unsicher, hast Du Dich vertan? Falscher Hersteller? Falsche Artikelnummer? Wirst Du gerade dement?
Doch dann findest Du den irgendwann mal angekündigten aber nicht produzierten Artikel im Modellbau-Wiki! Du bist froh, Du hast Dich doch nicht vertan, und dement wirst Du auch nicht … hoffentlich ;-)
via translate.google.de:
Forestil dig, at du bestemt husker en artikel, der skulle udkomme på et tidspunkt, men du kan ikke finde noget om den på internettet …
Og du bliver usikker, har du lavet en fejl? Forkert producent? Forkert varenummer? Er du ved at blive dement?
Men så finder du artiklen, der blev annonceret på et tidspunkt, men ikke produceret i modelbygningswikien! Du er glad, du tog ikke fejl, og det bliver du heller ikke... forhåbentlig ;-)
Gruß a×pdeHallo! 11:44, 18. Dez. 2024 (CET)
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