EMD-Typ F9
Aus Modellbau-Wiki
.jpg)
Inhaltsverzeichnis |
Vorbild
Der Typ F9 der Electro-Motive Division (EMD) von General Motors bzw. General Motors Diesel (GMD) sind dieselelektrische Lokomotiven der F-Serie mit Achsfolge Bo'Bo', die von 1953 bis 1960 gebaut wurden.
Der V16-Zweitakt-Dieselmotor mit Roots-Gebläse und 148,7 l Hubraum EMD 567C leistete 1300 kW (1770 PS), die Höchstgeschwindigkeit lag je nach Version bei 100 bis 170 km/h.
Sie wurden von verschiedenen nordamerikanischen Bahngesellschaften und in weiteren Ländern eingesetzt, vorwiegend in Mehrfachtraktion vor schweren Güterzügen. Die Ausmusterung erfolgte in den 1970er und 1980er Jahren.
Varianten
- F9A (1953–1960): 102 Exemplare ?? – A-Unit mit Führerstand
- F9B (1954–1957): 160 Exemplare ?? – B-Unit ohne Führerstand, davon 50 „FP9B“ (i. e. zusammen mit FP9 verkauft)
- FP9 (1954–1959): 90 Exemplare – A-Unit mit Führerstand, um 1,4 m verlängert mit größerem Dampferzeuger, speziell für Personenzüge
- FL9 (1956–1960): 60 Exemplare – A-Unit mit Führerstand, um 2,8 m verlängert mit größerem Dampferzeuger und seitlichen Stromabnehmern für 660 V, abweichende Achsfolge Bo'(A1A), speziell für Personenzüge zum Grand Central Terminal
Betriebsnummern
| Gesellschaft | Anz. A | Anz. B | A-units | B-units | Bemerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Atchison, Topeka and Santa Fe Railway | 18 | 18 | 281/C–289/C | 281A/B–289A/B | 9× ABBA | |
| Atlantic Coast Line Railroad | 2 | ÷ | 317‴, 417″ | ÷ | (ex ACL FTA 317′, F7A 417″) | |
| Chesapeake and Ohio Railway | 2 | ÷ | 7032″, 7033″ | ÷ | (ex C&O F7A 7032′, 7033′) | |
| Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad | 6 | 6 | 81C–86C | 81D–86D | 6× AB; 83C, 84C → 93C, 94C (Personenzüge) | |
| Clinchfield Railroad | ÷ | 5 | ÷ | 864–868 | ||
| Colorado and Southern Railway | 1 | ÷ | 700D″ | ÷ | (ex C&S F7A 700D′) | |
| Denver and Rio Grande Western Railroad | 4 | 4 | 5531″, 5571″, 5771, 5774 |
5753, 5763, 5772, 5773 |
(ex D&RG F3A 553/1) (ex D&RG F7A 557/1) 1× ABBA, 2× ABA → ABBA | |
| EMD (Demonstrator) | 1 | ÷ | 462 | ÷ | (ex C&NW F7A 6501A) | |
| (1) | ÷ | 975 | ÷ | → NP 7050A | ||
| Erie Mining Company | 5 | 6 | 100–104 | 200–205 | (heute Nickel Plate Express in Noblesville, Indiana) | |
| Ferrocarriles Nacionales de México | 10 | 10 | 7000A–7009A | 7000B–7009B | 10× AB | |
| Fort Worth and Denver Railway | 1 | ÷ | 750A″ | ÷ | (ex FW&D F7A 750A′) | |
| Great Northern Railway | ÷ | 6 | ÷ | 470B/C–474B/C (gerade) | ||
| Kansas City Southern Railway | 3 | 2 | 32A″, 58D″, 74D″ |
55B″, 70B″ |
(ex KCS F7A 32A′) (ex KCS F3A 58D′, F3B 55B′) (ex KCS F7A 74D′, F7B 70B′) | |
| Louisville and Nashville Railroad | 9 | 4 | 811″, 919–926 |
717–720 |
(ex L&N F7A 811′) | |
| Missouri–Kansas–Texas Railroad | ÷ | 4 | ÷ | 226B–229B | ||
| Northern Pacific Railway | 8 | 2 | 6500C″, 6700A/C, 6701A/C, 6702A–6704A |
6700B, 6701B |
(ex NP F7A 6500C′) 2× ABA, etc. (Personenzüge) | |
| 31 | 30 | 7000A/D–7014A/D, 7050A | 7000B/C–7014B/C | 15× ABBA, etc. (Güterzüge) | ||
| St. Louis–San Francisco Railway | ÷ | 13 | ÷ | 5140–5152 | ||
| Wabash Railroad | 1 | ÷ | 1141A″ | ÷ | (ex WAB F7A 1141A′) | |
| Summe: | 102 | 110 | ||||
| Gesellschaft | Anz. A | Anz. B | A-units | B-units | Bemerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Canadian National Railway | 43 | 38 | 6500–6542 | 6600–6637 | 15× FP9A umgebaut in FP9ARM | |
| Canadian Pacific Railway | 11 | 8 | 1405–1415 | 1900–1907 | ||
| Chicago and North Western Railway | 4 | 4 | 4051A–4054A | 4051B–4054B | (ex C&NW FT 5400A/B/C/D, 5401A/B/C/D) | |
| Ferrocarriles Nacionales de México | 25 | ÷ | 7010–7034 | ÷ | ||
| Saudi Government Railways | 7 | ÷ | 1502–1508 | ÷ | ||
| Summe: | 90 | 50 | ||||
| Gesellschaft | Anz. A | Anz. B | A-units | B-units | Bemerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| New York, New Haven and Hartford Railroad | 60 | ÷ | 2000–2029, 2030–2059 |
÷ | Baureihe EDER-5 Baureihe EDER-5a | |
| Summe: | 60 | ÷ | ||||
Siehe auch
- EMD-Typ F7 – Vorläufer
- EMD-Typ E9 – zeitgleich gebauter Typ mit Achsfolge (A1A)(A1A)
- EMD-Typ GP9 – Nachfolger
Weblinks
- EMD's "F9" … (Production Roster), EMD's "FP9" … (Production Roster), EMD's "FL9" … (Production Roster) auf american-rails.com (zuletzt abgerufen 10. November 2024, englisch)
| Der Abschnitt Vorbild basiert auf den Artikeln EMD F9, EMD FP9 und EMD FL9 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia sind die Listen Autoren von EMD F9, EMD FP9 und EMD FL9 verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können. |
Modelle
Nenngröße H0
| Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 285 | olivgrün / gelb / silber / schwarz | Bowser | 23336 23340 |
–2014 | GS GS/dig./sound |
AT&SF | |
| 286 | silber / rot | Model Power | 6601 | ~1980 | GS | AT&SF | |
| 307 | silber / rot | Bachmann | 0507 | ~1980 | GS | AT&SF | |
| 307 | Chrom / rot | Bachmann | 0513 | ? | GS | AT&SF | |
| 770 / 807 | grün / silber / schwarz | Bowser | 691-5925 | –2015– | GS | BN | |
| 788 / 773 | grün / silber / schwarz | Bowser | 691-5924 | –2015– | GS | BN | |
| 1206 | gelb | Bachmann | 0506 | ? | GS | UP | |
| 1252 | orange / silber / schwarz | Bowser | 691-5922 | –2014 | GS | CMSP&P RR | |
| 1862 | blau | Model Power | 6608 | ~1980 | GS | Conrail | |
| 4015 | gelb / orange / braun | Tyco | 224 B-03 | ~1980 | GS | Chessie System | |
| 4211 / 4225 | gelb / rot / silber / schwarz | Bowser | 23337 23341 |
–2014 | GS GS/dig./sound |
Cliffs Erie Railroad | |
| 6517 | schwarz / grau | CMR Line / Rapido | ? | 2013 | GS | CN | |
| 6700 / 6700 | schwarz / olivgrün | Bowser | 23338 23342 |
–2015– | GS GS/dig./sound |
NP | |
| 9710 | grün | Bachmann | 0506 | ? | GS | BN | 
|
