EMD-Typ FT

Santa Fe's FTA #100 (1941)

Vorbild

Der Typ FT der Electro-Motive Division (EMD) von General Motors sind dieselelektrische Lokomotiven der F-Serie mit Achsfolge Bo'Bo'. Sie wurden von 1939 bis 1945 gebaut und gelten damit als erster Diesel­lokomotiven­typ weltweit, der in größeren Stückzahlen hergestellt und von verschiedenen nordamerikanischen Eisenbahn­gesellschaften eingesetzt wurde, meist vor schweren Güterzügen. Das Konzept, eines einzigen Typs für alle Gesellschaften, wurde in der gesamten F-Serie fortgesetzt, in der parallel gebauten E-Serie erst ab dem Typ E7.

Die FT war der erste Typ der F-Reihe, dabei stand „F“ für “Fourteen Hundred” (1400 PS, großzügig aufgerundet) und „T“ für “Twin”, da standardmäßig in Doppeltraktion aus je einer A- und B-Unit. Jede Unit besaß einen V16-Zweitakt-Dieselmotor EMD 567 mit 148,7 l Hubraum, Roots-Gebläse und einer Leistung von 1000 kW (1360 PS), die Höchstgeschwindigkeit lag bei 120 km/h.

Varianten

• FTA : 555 Exemplare – A-Unit mit Führerstand
• FTB : 541 Exemplare – B-Unit ohne Führerstand

Betriebsnummern

Gesellschaft	Anz. A	Anz. B	A-units	B-units	Bemerkungen
Atchison, Topeka and Santa Fe Railway	155	165	100, 101, 101/C, 104 → 100–104,	100A/B/C–104A/B/C	05× ABBB
			105/C–179/C	105A/B/C–151A/B/C, 167A/B, 176B, 177A/B–179A/B → 105A/B–179A/B	75× ABBA (zunächst 47× ABBB, 4× ABBA, 1× ABA)
Atlantic Coast Line Railroad	24	24	300–323	300B–323B
Baltimore and Ohio Railroad	12	12	1/A–11/A (ungerade) → 101–111, … → 4400–4411	1X/AX–11X/AX (ungerade) → 101X–111X, … → 5400–5411	6× ABBA
Boston and Maine Railroad	24	24	4200A–4223A	4200B–4223B
Chicago and North Western Railway	4	4	5400A/D, 5401A/D → 4051A–4054A	5400B/C, 5401B/C → 4051B–4054B	2× ABBA, alle 1955 zu Typ FP9(B) rekonstruiert
Chicago, Burlington and Quincy Railroad	32	32	100A/D–115A/D	100B/C–115B/C	16× ABBA
Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad	26	26	35A/D–47A/D	35B/C–47B/C	13× ABBA
Chicago, Rock Island and Pacific Railroad	20	16	70/A–73/A, 88–99	70B–73B, 88A–99A → 88B–99B	4× ABA, kurze B-units
Delaware, Lackawanna and Western Railroad	12	8	601A/C–604A/C, 651A–654A	601B–604B, 651B–654B	4× ABA, kurze B-units
Denver and Rio Grande Western Railroad	24	24	540A/D–551A/D	540B/C–551B/C	12× ABBA
EMD (Demonstrators)	(2)	(2)	1030, 1031 → 103/A	1030(B), 1031(B) → 103/A(B)	→ SR 6100A/D bzw. 6100B/C
Erie Railroad	12	12	700A/D–705A/D	700B/C–705B/C	6× ABBA
Great Northern Railway	51	45	252A, 256A–258A → 250A–258A,	252B, 254B–258B → 250B–258B,
			300A/C–305A/C,	301B–305B → 300B–305B,	6× ABA, kurze B-units
			400A/D–428A/D (gerade),	400B/C–428B/C (gerade),	15× ABBA
			5600A, 5700A, 5701A, 5900A/B → s.o.	5600B, 5700B, 5701B, 5900C → s.o.	bei 250ern / 300ern eingereiht
Lehigh Valley Railroad	4	4	500–503	500B–503B
Minneapolis and St. Louis Railway	4	2	445A/C, 545A/C	445B, 545B	2× ABA, kurze B-units, alle 1956/7 zu Typ GP9m rekonstruiert
Missouri Pacific Railroad	12	12	501–512	501B–512B
New York Central Railroad	4	4	1600–1603	2400–2403
New York, Ontario and Western Railway	9	9	601, 801–808	601B, 801B–808B
Northern Pacific Railway	22	22	6000A/D–6010A/D	6000B/C–6010B/C	11× ABBA
Reading Company	10	10	250A–259A	250B–259B
Seaboard Air Line Railway	22	22	4000–4021	4100–4121
Southern Railway	38	30	4100A/D–4108A/D ?? → 4100–4119,	4100B/C–4104B/C, 4106B/C–4108B/C → 4100–4115,	8× ABBA, etc.
			4120–4127,	4116–4119,	4× ABA
			6100A/D–6102A/D → 6100–6105,	6100B/C–6102B/C → 6150–6155,	3× ABBA
			6800A–6803A → 6800–6803	6800B–6803B → 6825–6828	kurze B-units
St. Louis Southwestern Railway	10	10	900A/D, 905A/D, 910A/D, 915A/D, 920A/D	900B/C, 905B/C, 910B/C, 915B/C, 920B/C	5× ABBA
Western Pacific Railroad	24	24	901/C–906/C → 901A/D–906A/D, 907A/D–912A/D	901A/B–906A/B → 901B/C–906B/C, 907B/C–912B/C	12× ABBA
Summe:	555	541	AB, soweit nicht anders vermerkt

Siehe auch

• EMC-Typ TA – Vorläufer
• EMD-Typ F2 – Nachfolger

Weblinks

• EMD's "FT" … (Production Rosters) auf american-rails.com (zuletzt abgerufen 13. November 2024)

Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel EMD FT aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
92-92	schwarz / rot / weiß	Intermountain	49221-05 49221-05S	2014	GS GS/?/sound	Rock Island
95-95	schwarz / rot / weiß	Intermountain	49221-06 49221-06S	2014	GS GS/?/sound	Rock Island
97-97	schwarz / rot / weiß	Intermountain	49221-07 49221-07S	2014	GS GS/?/sound	Rock Island
122 A+B+C	blau / creme	Intermountain	49201-01 49201-02 49201-01S 49201-02S	2014	GS GS/?/sound	AT&SF
127 A+B	blau / creme	Intermountain	49201-03 49201-03S	2014	GS GS/?/sound	AT&SF
135 A+B	blau / creme	Intermountain	49201-04 49201-04S	2014	GS GS/?/sound	AT&SF
158	rot / silber	Intermountain	49203-01 49203-01S	2014	GS GS/?/sound	AT&SF
160	rot / silber	Intermountain	49203-02 49203-02S	2014	GS GS/?/sound	AT&SF
166	rot / silber	Intermountain	49203-03 49203-03S	2014	GS GS/?/sound	AT&SF
168	rot / silber	Intermountain	49203-04 49203-04S	2014	GS GS/?/sound	AT&SF
?	rot / silber	Bachmann	?	?	GS	AT&SF
?	rot / silber	Bachmann	00647	2012–	GS	AT&SF, Zugset Flyer
251 A+B	schwarz	Intermountain	49223-05 49223-05S	2014	GS GS/?/sound	Reading
254 A+B	schwarz	Intermountain	49223-06 49223-06S	2014	GS GS/?/sound	Reading
255 A+B	schwarz	Intermountain	49223-07 49223-07S	2014	GS GS/?/sound	Reading
257 A+B	schwarz	Intermountain	49223-08 49223-08S	2014	GS GS/?/sound	Reading
410 A+B	orange / anthrazit	Division Point	?	2017	GS	GN, „Empire Builder“
500/501	weinrot / schwarz	Intermountain	49220-01 49220-01S	2014	GS GS/?/sound	LV
502/503	weinrot / schwarz	Intermountain	49220-02 49220-02S	2014	GS GS/?/sound	LV
504/505	weinrot / schwarz	Intermountain	49220-03 49220-03S	2014	GS GS/?/sound	LV
506/507	weinrot / schwarz	Intermountain	49220-04 49220-04S	2014	GS GS/?/sound	LV
651 A+B	hellgrau / weinrot / gelb / schwarz	Intermountain	49212-01 49212-01S	2014	GS GS/?/sound	DL&W
652 A+B	hellgrau / weinrot / gelb / schwarz	Intermountain	49212-02 49212-02S	2014	GS GS/?/sound	DL&W
653 A+B	hellgrau / weinrot / gelb / schwarz	Intermountain	49212-03 49212-03S	2014	GS GS/?/sound	DL&W
654 A+B	hellgrau / weinrot / gelb / schwarz	Intermountain	49212-04 49212-04S	2014	GS GS/?/sound	DL&W
1234	gelb	Bachmann	0693	?	GS/Dummy	UP, A-unit
6005 A+B	schwarz / gelb / orange	Intermountain	49210-05 49210-05S	2014	GS GS/?/sound	NP
6009 A+B	schwarz / gelb / orange	Intermountain	49210-07 49210-07S	2014	GS GS/?/sound	NP
?	blau / silber / gelb	AHM	5080-F	~1980	GS	ACL
?	gelb / schwarz	Bachmann	11703	?	GS	D&RGW
?	gelb / orange	Bachmann	?	?	GS	UP

Nenngröße 0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Bemer­kungen	Bild
÷	÷	Overland / Ajin	OMI 0526	1980er	DL&W, A+B, Messingmodell