EMC-Typ TA
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Vorbild
Der Typ TA der Electro-Motive Corporation (EMC) von General Motors waren leichte dieselelektrische Schnellzuglokomotiven mit Achsfolge Bo'Bo', von denen 1937 sechs Exemplare für de Chicago, Rock Island and Pacific Railroad (CRI&P) gebaut wurden.
Dabei wies das „T“ für “Twelve Hundred” auf die Leistung von (amerikanischen) 1200 PS (895 kW bzw. 1215 PS) des verbauten V16-Dieselmotors Winton 16-201-A hin, während das „A“ für “A-unit” (mit einem Führerstand) stand. General Electric lieferte je zwei Generatoren des Typs 542 und je vier Fahrmotoren vom Typ 726C, damit wurde eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h erreicht.
Sie gelten als unmittelbarer Vorläufer der EMD F-Serie.
Betriebsnummern
- CRI&P 601 – 606
Alle Maschinen wurden 1957 und 1958 ausgemustert und verschottet.
Weblinks
- EMC's "TA": Rock Island's Unique Passenger Locomotive auf american-rails.com (zuletzt abgerufen 15. November 2024)
- The EMC TA Diesel – A Locomotive That Kind of Didn’t auf trains.com (zuletzt abgerufen 15. November 2024)
- EMC TA auf thedieselshop.us (zuletzt abgerufen 15. November 2024)
- 3rd Rail Rock Island EMC TA auf ogrforum.com (zuletzt abgerufen 15. November 2024)
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Modelle
Nenngröße H0
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
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606 | kastanienbraun / hellrot / silber | Railway Classics | RITAO | ? | GS/DCC | Rock Island “Texas Rocket”, ~1937 | siehe hier |
604 | kastanienbraun / hellrot / silber | Railway Classics | RITAM | ? | GS | Rock Island, ~1938 | siehe hier |
Nenngröße 0
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
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div. | kastanienbraun / hellrot / silber | 3rd Rail | ? | ~2019 | GS/3L | Rock Island, div. | siehe hier bzw oder hier |