Stahl D-Wagen AB 7521-7555
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Vorbild
Die Stahl-D-Wagen der Nederlandse Spoorwegen (NS) waren Reisezugwagen, die Ende der 1920er Jahre für den nationalen und internationalen Schnellzugverkehr bestellt wurden.
Die bei Werkspoor bestellten AB7521-7555 wurden 1932 und 1933 ausgeliefert. Als Vorbild für die Gestaltung dienten die kürzlich ausgelieferten
Werkspoor lieferte 1932 und 1933 Wagen auf Basis der Ovaleramen-Reisezugwagen, mit folgenden Unterschieden:
- mit rechteckigen statt ovalen Fenstern in der Nähe der Toiletten,
- mit glatten Seitenwänden, da geschweißt und nicht genietet,
- mit Drehgestellen des Typs T mit eingebauten Bremsen,
- in größeren Stückzahlen gebaut.
Sie erhielten ein für internationale Reisezüge geeignetes, luxuriöses Interieur. 1952 wurden einzelne Wagen in die dritte Klasse umgebaut. Nach de Klassenreform 1956 wurden die nicht umgebauten „AB“ zur (neuen) ersten Klasse und die „C“ zur (neuen) zweiten Klasse. Zudem wurden zwei Wagen zu königlichen Salonwagen umgebaut.
Betriebsnummern
- 1932: AB 7521–7545
- 1933–1940: AB 7521–7555
- 1940–1944: AB 7521–7530, 7532–7555 (AB 7531 wegen Kriegsschäden 1940 verschrottet)
- 1945–1952: AB 7522, 7524–7525, 7527–7530, 7532, 7534–7540, 7542, 7544–7551
- AB 7523 und 7541 wegen Kriegsschäden 1945 verschrottet
- AB 7521, 7526, 7533, 7543, 7554, 7555 im Ausland verblieben
- AB 7552 und 7553 zweitweise im Ausland, 7552 verschrottet, 7553 repariert
- 1952–1956: AB 7532–7545 und C 7151–7160 (AB 7531 umgebaut in Sr8, königlicher Salonwagen, 1953)
- 1956–1958: A 7532–7543, 7545 und B 7151–7160 (AB 7544 umgebaut in Sr9, königlicher Salonwagen, 1956)
- 1958–1968: AB 6232–6244 und B 6151–6160 (AB 6232 verschrottet, 1960)
- Rest zwischen 1964 und 1968 verschrottet
Farbgebung
- Epoche II: olivgrün mit hellem und dunklem Dach
- frühe Epoche III: grün ?? mit dunkelgrauen Dächern
- späte Epoche III: preußischblau (auch „Berliner Blau“)
Weblinks
- AB7521-7555 NS auf exacttrain.eu (niederländisch)
- Re: Exact Train 2017 auf beneluxspoor.net (niederländisch)
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Modelle
Nenngröße H0
| Gattung | Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Strom | Bemerkungen | Bild | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AB | 7531 | olivgrün | Exact-Train | EX10000 | 2017 | GS | NS | ||
| AB | 7523 | olivgrün | Exact-Train | EX10001 | 2017 | GS | NS | ||
| AB | 7541 | olivgrün | Exact-Train | EX10010 | 2018? | GS | NS | ||
| frühe Epoche | |||||||||
| AB | 7535 | grün | Exact-Train | EX10002 | 2017 | GS | NS | ||
| AB | 7538 | grün | Exact-Train | EX10003 | 2017 | GS | NS | ||
| C | 7151 (ex AB 7524) | grün | Exact-Train | EX10004 | 2019 | GS | NS | ||
| C | 7155 (ex AB 7532) | grün | Exact-Train | EX10011 | 2019 | GS | NS | 
| |
| mittlere bis späte Epoche III | |||||||||
| A | 7540 | preußischblau | Exact-Train | EX10013 | 2017 | GS | NS | ||
| A | 7542 | preußischblau | Exact-Train | EX10014 | 2017 | GS | NS | ||
| A | 7532 | preußischblau | Exact-Train | EX10017 | 2017 | GS | NS | ||
| B | 7152 | preußischblau | Exact-Train | EX10015 | 2017 | GS | NS | ||
| B | 7153 | preußischblau | Exact-Train | EX10016 | 2017 | GS | NS | ||
| B | 7154 | preußischblau | Exact-Train | EX10018 | 2017 | GS | NS | ||
| B | 6153 | preußischblau | Exact-Train | EX10012 | 2017 | GS | NS | ||
| B | 6158 | preußischblau | Exact-Train | EX10007 | 2017 | GS | NS | ||
| B | 6233 | preußischblau | Exact-Train | EX10006 | 2017 | GS | NS | ||
| B | 6243 | preußischblau | Exact-Train | EX10005 | 2017 | GS | NS | ||
| etc. | |||||||||
| B4üp | 204-405 (ex AB 7543) | grün | Exact-Train | EX10008 | 2017 | GS | DR (DDR) | ||
| BChx | 012 234 (ex AB 7521) | grün | Exact-Train | EX10009 | 2017 | GS | PKP | ||
