DR 757 – 765
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Vorbild
Als DR 757 bis 762 werden Verbrennungstriebwagen der Deutschen Reichsbahn (DR) bezeichnet, die von 1927 bis 1929 bei der WUMAG gefertigt wurden.
Als Fahrzeuge der sogenannten „schweren Bauart“ wurden sie noch mit einem Ottomotor ausgerüstet. Gemeinsam mit den Triebwagen 851 und 852 gehören sie zu den ältesten vierachsigen Fahrzeugen der DR und dienten für den Triebwagenverkehr auf Nebenbahnen.
Nach dem Zweiten Weltkrieg waren sie bis in die 1950er Jahre bei der Deutschen Bundesbahn (DB) im Einsatz und wurden danach für den Betrieb auf Privatbahnen verwendet.
Nur ein Exemplar hat bis heute überlebt und befindet sich als VT 175 bei der Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn (BHE).
Betriebsnummern
- DR 757 – 762
- DR VT 66 900 – 905 (ab …?)
- DB VT 66 900 – 905
- Privatbahnen (V)T 171, 172 (→ 101), 174, 175
Wikilinks
- DR 757 bis 762 in der deutschsprachigen wikpedia
Modelle
Nenngröße H0
| Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 762 | grün | Brawa | 44400 44401 44402 44404 |
2014 | GS/Plux22 WS/dig. GS/dig./sound WS/dig./sound |
DR | 
|
| 757 | braungrün | Günther | B-666 | ? | GS | DR | |
| 761 | weinrot / beige | Brawa | 44414 44415 |
? | GS/DCC/sound WS/dig./sound |
DR | |
| 762 | weinrot / beige | Brawa | ? 44419 |
? | GS/DCC/sound WS/dig./sound |
DR, mit Hoheitszeichen | |
| VT 66 905 | weinrot / beige | Westmodel | ? | ? | GS | DR | |
| VT 66 904 | purpurrot | Brawa | 44423 | ? | GS/dig./sound | DB | |
| VT 66 905 | purpurrot | Brawa | 44408 44410 |
? | GS GS/DCC/sound |
DB |
