DR V 3201

Vorbild

Die V 3201 der Deutschen Reichsbahn (DR) war eine Diesellokomotive mit pneumatischer Kraftübertragung.

1924 erteilte die DR einen Auftrag zur Entwicklung einer leistungsfähigen Diesellokomotive für den Personenzugdienst auf Haupt- und Nebenbahnen. Da die heute übliche elektrische oder hydraulische Leistungsübertragung noch nicht entwickelt war, wurde das für große Diesellokomotiven entscheidende Problem der Kraftübertragung zwischen Motor und Rädern über ein pneumatisches System gelöst.

Die Probefahrten führten zu mehreren Änderungen, sodass die 1927 gebaute Lokomotive erst 1929 in Dienst gestellt wurde. 1930 wurde sie umgezeichnet in V 120 001, entsprechend der Motorleistung von 1.200 PS.

Die Lokomotive bewährte sich nicht und wurde schon 1933 aus dem Dienst genommen. An ihrer Stelle entwickelte man die DR V 16 101 mit hydraulischer Kraftübertragung.

Betriebsnummern

• V 3201
• V 120 001

Weblinks

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Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
V 3201	schwarz	Märklin Insider	3420 3720	1995	WS/Delta WS/MM	DR
V 3201	schwarz	Trix	22510	1995	GS	DR
V 3201	silber	Märklin	34203-01	1999	WS/Delta	DR, Dreierset „Urahnen“ (ohne Vorbild)
V 120 001	stahlblau	Märklin	37203-01	1999	WS/fx	DR, Dreierset „Urahnen“
V 120 001	stahlblau	Trix	22511	1999	GS	DR
2004	grau	Märklin MHI	37201	2004	WS/fx	7. Mitglieder­versammlung (ohne Vorbild)

Nenngröße Z

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Bemer­kungen	Bild
V 3201	schwarz	Märklin	88065	2000–2001	DR
V 120 001	stahlblau	Märklin	81430	2003–2006	DR, Zugset Rheingold