Ardelt

Vorbild

Ardelt war ein Hersteller von Diesellokomotiven und Schienendrehkranen, zuerst in Eberswalde, später in Wilhelmshaven.

Geschichte

Der Ingenieur Robert Ardelt eröffnete 1902 ein technisches Industriebüro in Eberswalde und gründete 1904 die Robert Ardelt & Söhne Maschinenfabrik, ab 1912 Ardelt-Werke GmbH. Produziert wurden u. a. Schienendrehkrane und Diesellokomotiven.

1932 erhielten die Ardelt-Werke das Patent auf ihr Doppellenkersystem für Drehkrane, auch „Portalwippdrehkran“ genannt.

Wie schon während des Ersten Weltkrieges waren die Ardelt-Werke auch im Zweiten Weltkrieg ein bedeutender Rüstungsbetrieb unter Beschäftigung zahlreicher Zwangsarbeiter aus mehreren Arbeitslagern. Die Produktion umfasste diverse Kriegsmaschinen, Ingenieure der Ardelt-Werke waren an Entwicklung, Produktion und Test der V 2 beteiligt.

Verstaatlichung in Ostdeutschland

Die Ardelt-Werke in Eberswalde wurden nach 1945 enteignet, als Reparationsleistung demontiert und in die Sowjetunion transportiert.

Unter dem Namen VEB Kranbau Eberswalde begann am 20. März 1948 der Wiederaufbau und wurde später dem Kombinat TAKRAF unterstellt. Hafenkrane aus Eberswalde waren qualitativ hochwertig und verhältnismäßig preisgünstig, daher waren sie ein erfolgreicher Devisenbringer für die DDR. Reinvestitionen blieben aber aus, weshalb Maschinen und Anlagen zuletzt veraltet und nicht mehr wirtschaftlich waren, um in die Nachwendezeit zu bestehen.

Neuanfang in Westdeutschland

Da die Familie Ardelt nach 1945 ihre Werke in der sowjetischen Besatzungszone aufgeben musste, flüchtete sie nach Osnabrück und gründete Werke dort und in Wilhelmshaven.

1953 steigt die Friedrich Krupp AG in das Unternehmen ein, dass nunmehr den Namen Krupp-Ardelt GmbH trägt.

Nach dem Tod von Rudolf Ardelt 1964 gingen die Anteile der Familie an Krupp über, der Firmenname änderte sich abermals in Krupp Kranbau.

1989 übernahm Kocks Krane, Weltmarktführer für Goliathkrane, die inzwischen Krupp Fördertechnik genannte Firma in Wilhelmshaven.

Nach der Deutschen Einheit

1994 kaufte die Vulkan Kocks GmbH das nunmehr als Vulkan Kranbau Eberswalde GmbH firmierende Unternehmen.

Auf Grund des Konkurses der Muttergesellschaft Bremer Vulkan AG wurde das Unternehmen 1997 von der Kirow Leipzig AG übernommen und in Kirow Leipzig Kranbau Eberswalde GmbH umbenannt.

2008 beschloss die Hauptversammlung, den Firmennamen in Kirow Ardelt GmbH zu ändern, obwohl Ardelt geschichtlich vorbelastet ist.

Kirow Ardelt und Kocks Krane bilden heute die Kranunion (früher Kirow-Gruppe)

Zeitleiste

Jahr	Leipzig	Eberswalde	Wilhelmshaven
1880	Liebig
1887	Unruh & Liebig
1902		Ardelt
nach 1945		VEB Kranbau Eberswalde	Ardelt
1952	VEB Schwermaschinenbau Kirow Leipzig
1953			Krupp-Ardelt
1964			Krupp-Kranbau
1989			(zu Kocks Krane GmbH)
?			(zu Vulkan Kocks GmbH)
1994		Vulkan Kranbau Eberswalde GmbH (zu Vulkan Kocks GmbH)
1994	Kirow Leipzig AG
1997		Kirow Leipzig KE Kranbau Eberswalde GmbH (zu Kirow AG)	?
2008		Kirow Ardelt GmbH
2018			Kocks Ardelt Kranbau GmbH
?	Kirow Beteiligungsgesellschaft mbH & Co. Holding KG („Kirow-Gruppe“)
?	Kranunion GmbH

Weblinks

• Kocks Krane in der deutschsprachigen wikipedia
• Ardeltwerke GmbH auf sebtus.de (zuletzt abgerufen 24. Mai 2021)
• Ardeltwerke G.M.B.H. Wilhelmshaven auf hardconn.de (zuletzt abgerufen 24. Mai 2021)
• eisenbahndienstfahrzeuge.de: (zuletzt abgerufen 24. Mai 2021)
  • Ardelt (Eberswalde)
    • Ardelt 6 t Kranwagen (Achsfolge 2)
    • Ardelt 40 t Brückenbaukran (Achsfolge 4´4´)
    • Ardelt 75 t Kranwagen BA 058 (Achsfolge 3´3´)
    • Ardelt 90 t Kranwagen BA 059 (Achsfolge 3´3´)
  • Ardelt (Wilhelmshaven)
    • Ardelt 25 t Dampfkran BA 056 (Achsfolge 3´3´)
    • Ardelt 57 t Kranwagen BA 058 (Achsfolge 3´3´)
  • Krupp-Ardelt
    • Krupp-Ardelt 6 t Kran BA 073 (Achsfolge 2)
    • Krupp-Ardelt 6 t Kranwagen BA 103 (Achsfolge 3)
    • Krupp-Ardelt 10 t Gleisbaukran BA 113 (Achsfolge 2´(2)1)
    • Krupp-Ardelt 15 t Kranwagen BA 115 (Achsfolge 2´(1)2´)
    • Krupp-Ardelt 15 t Kranwagen (≈ BA 115, Achsfolge 2´2´)
    • Krupp-Ardelt 25 t Kranwagen Bauart 086 (Achsfolge 2´(2)2´)
  • Krupp Kranbau
    • Krupp 32 t Kranwagen BA 167 (Vorserie) und BA 168 (Achsfolge 3´3´)
    • Krupp 32 t Weichenbau Kran (≈ BA 168, zwei Flaschen! Achsfolge 3´3´)
    • Krupp 45 t Kranwagen BA 007 (Achsfolge 3´3´)
    • Krupp 75 t Kranwagen BA 166 (Achsfolge 3´3´)
    • Krupp 160 t Kranwagen BA 100 (Achsfolge 4´4´)

Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel Kranbau Eberswalde aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Modelle

Baureihe	Nenn­größen	Bemer­kungen	Bild
Krupp-Ardelt Kranwagen 6 t Bauart 103	H0	ab Ep.III
Ardelt Kranwagen 57 t Bauart 058	H0	ab Ep.III
Ardelt Kranwagen 75 t Bauart 058	H0	ab Ep.II
Ardelt Kranwagen 90 t Bauart 059	H0	ab Ep.II
Krupp Kranwagen unbekannter Bauart	H0	ab Ep.III
Krupp Kranwagen 150 t Bauart 100	H0	ab Ep.IV