RSN Nr. 1 bis 5
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Vorbild
Die Nr. 1 bis 5 der Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen (RSN) waren Schmalspur-Tenderlokomotiven mit Achsfolge C1'.
1899 wurden drei Lokomotiven von der RSN bei Krauss bestellt, bei der Verlängerung der Strecke 1901 nach Nauen, zwei weitere bei Orenstein & Koppel (O&K), die andere Abmessungen hatten.
Eingesetzt wurden sie auf den am 1. April 1900 eröffneten Strecken zwischen Rathenow und Nauen sowie zwischen Senzke und Paulinenaue.
Die Deutsche Reichsbahn in der DDR übernahm 1949 aus jeder Bauserie noch je eine Maschine und reihte diese in die DR-Baureihe 99.451 ein.
Die Nr. 3 erhielt aufgrund ihrer auffälligen Fahrgeräusche den Spitznamen „Pusteline“, bei der Preßnitztalbahn wird sie auch „Meppel“ genannt. Die Nr. 5 war als „Röchelanna“ oder als „Springender Hirsch“ bekannt, was auf ihr Fahrverhalten zurückzuführen war.
Betriebsnummern
- RSN Nr. 1 – 3 → 99 4511
- RSN Nr. 4 – 5 → 99 4512
- PKP T 2 3031 − 3044
Weblinks
- Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn in der deutschsprachigen wikipedia
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Modell
Nenngröße H0e
Betriebsnr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
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99 4511 | schwarz / rot | Veit | 71011 | ? | ? | DR (DDR), Rügen Variante | |
99 4511 | schwarz / rot | Veit | 71911 | ? | ? | DR (DDR), Rügen Variante (Bausatz) | |
99 4511 | schwarz / rot | Veit | 71012 | ? | ? | DR (DDR), Prignitz Variante | |
99 4511-4 | schwarz / rot | Veit | 71013 | ? | ? | PRESS | |
99 4511-4 | schwarz / rot | Veit | 71913 | ? | ? | PRESS (Bausatz) |
Nenngröße IIm (G)
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
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99 4511-4 | schwarz / rot | Stefan Schwegler | 001 | 2019 | GS/dig./sound | IG Preßnitztalbahn | |
99 4511-4 | schwarz / rot | Stefan Schwegler | 002 | 2019 | GS/dig./sound | IG Preßnitztalbahn | |
99 4512 | schwarz / rot | Stefan Schwegler | 003 | 2019 | GS/dig./sound | DR (DDR) |