Länderbahn

Als Länderbahn werden die Staatseisenbahnen der ehemaligen deutschen Länder innerhalb des Deutschen (Kaiser-)Reiches bezeichnet, die vor Gründung der Deutschen Reichsbahn bestanden.

Übersicht

Auf Grund der weitgehenden staatlichen Eigenständigkeit der deutschen Länder innerhalb des Deutschen (Kaiser-)Reiches, hatte fast jedes Land seine eigene Staatsbahn:

• Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (BadStB),
• Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn (M.F.F.E),
• Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen (GOE),
• Königlich Bayerische Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.),
• Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.),
• Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.),
• Königlich Preußische Staatseisenbahnen (K.P.St.E.),
• Großherzoglich Hessische Staatseisenbahnen
• bzw. Preußisch-Hessische Eisenbahngemeinschaft (K.P.u.G.H.St.E.).

Dazu kamen meist noch verschiedene nominell private Eisenbahngesellschaften, die entweder unter starker staatlicher Kontrolle standen oder sogar komplett von der jeweilig zuständigen Staatsbahn übernommen wurden, z. B.:

• Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME),
• Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME),
• Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (RhE),
• Königlich-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft (KWE),
• Hessische Ludwigsbahn (HLB),
• uvm.

Ende der Länderbahnen

Als Folge der Gründung der Weimarer Republik und auf Grund ihrer Verfassung von 1919 wurde am 1. April 1920 der Staatsvertrag zur Gründung der Deutschen Reichseisenbahnen (RGBl. 1920 I, S. 773) in Kraft gesetzt.

Damit wurden die verschiedenen vormaligen deutschen Länderbahnen der Verwaltung des neuen demokratischen und republikanischen Deutschen Reichs mit der Hauptstadt Berlin unterstellt.

Lediglich die Bayerische Staatbahn behielt in Form der Gruppenverwaltung Bayern noch eine Zeit lang eine gewisse Eigenständigkeit.

Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen

Die Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen haben unter den Länderbahnen einen gewissen Sonderstatus, da sie keiner Landeshoheit unterstanden, sondern direkt dem Deutschen (Kaiser-)Reich gehörten.

Da Elsaß-Lothringen nach dem Ersten Weltkrieg wieder einmal zu Frankreich kam, ist sie nicht in der Deutschen Reichsbahn aufgegangen, sondern wurde zur Administration des chemins de fer d’Alsace et de Lorraine (AL).

Weblinks

• Länderbahnen in der deutschsprachigen wikipedia
• Geschichte der Eisenbahn in Deutschland in der deutschsprachigenwWikipedia
• Die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen, private Internetseite von Jürgen Pepke

Modelle

Die Modelle der Länderbahnen sind (soweit vorhanden) in den oben gelisteten Artikeln sowie in folgenden Listen zu finden:

Fahrzeugpark der Länderbahnen (Epoche I) Dampflokomotiven • Elektrolokomotiven • Triebfahrzeuge • Bahndienstfahrzeuge • Reisezugwagen • Güterwagen Eisenbahn-Epochen in Deutschland gemäß der NEM-Norm 800