SBB Leichtmetallwagen Typ Seetal

Vorbild

Die Leichtmetallwagen vom Typ Seetal der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) sind leichte Personenwagen mit offenen Plattformen und Wagenkasten aus Aluminium in genieteter Bauart. Sie wurden in den Jahren 1947 bis 1950 beschafft, um den Personenwagenpark auf dem Streckennetz der ehemaligen Seetalbahn (STB) zu erneuern. Zeitgleich mit den Schweizerischen Bundesbahnen beschaffte die damals durch die Schweizerischen Bundesbahnen betriebene, aber eigenständige in der Westschweiz liegende Pont-Brassus-Bahn (PBr) zwei baugleiche Wagen. Mehrere dieser beliebten Personenwagen sind bei Museumsbahnen betriebsfähige erhalten geblieben.

Die Leichtmetallwagen, die keinen selbsttragenden Wagenkasten haben, besitzen wie Holzkastenwagen zwei markante Längsträger und ein Sprengwerk. Die gefälligen noch heute bei Museumsbahnen beliebten Personenwagen blieben während der gesamten aktiven Einsatzzeit weitgehend unverändert.

Nach dem Vorbild der Leichtmetallwagen Typ Seetal beschafften später verschiedene Schweizerische Normalspur Privatbahnen, bauähnliche Personenwagen die etwas länger sind und einen selbsttragenden aus Leichtstahl gebauten Wagenkasten haben. Beispielsweise die Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT) und die Berner Alpenbahn-Gesellschaft Bern–Lötschberg–Simplon (BLS) sowohl für sich selber als auch für die mitbetriebenen Eisenbahngesellschaften. Ebenso beschafften in der Nachkriegszeit einzelne Meterspurige Privatbahnen in der Schweiz bauähnliche Personenwagen. Beispielsweise die Berner Oberland-Bahnen oder die Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB).

Nicht zu verwechseln sind die Leichtmetallwagen von Typ Seetal mit den leichten Personenwagen BCF4 5291 bis 5295 der Schweizerischen Bundesbahnen mit teilweise offenen Plattformen, die für den Einsatz mit den Roten Pfeilen nachträglich beschafft wurden. Die im Jahre 1944 bis 1946 beschafften Wagen dienten, da die Bauart des Untergestells, der Drehgestelle, des Leichtmetallkasten und der Innenausstattung weitgehend gleich sind wohl als Vorbild. Sind aber eine eigenständige Personenwagenbaureihe.

Weblinks

Der Abschnit Vorbild basiert auf dem Artikel Leichtmetallwagen Typ «Seetal» aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Modelle

Nenngröße H0

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemer­kungen	Bild
BC4	5124	tannengrün	Kleinbahn	394	-2016-	GS	SBB
BC4	5124	tannengrün	Roco	64503	2014	GS	SBB
C4	7714	tannengrün	Kleinbahn	394	-2016-	GS	SBB
C4	7714	tannengrün	Roco	64504	2014	GS	SBB
späte Epoche III
AB4	?	tannengrün	Roco	45095	?	GS	SBB
B4	?	tannengrün	Roco	45096	?	GS	SBB
B4	?	tannengrün	Fleischmann	5135	bis 1978	GS	SBB
B4	?	tannengrün	Roco	44732	?	GS	SOB
Epoche IV-V
ABi	50 85 37-03 003-5	tannengrün	Kleinbahn	394	-2016-	GS	SBB
Bi	50 85 28-03 503-5	tannengrün	Kleinbahn	394	-2016-	GS	SBB
etc.
B4	?	orange / weiß	Roco	44802	?	GS	Vallée de la Joux
B4	6720 Nürnberg	chromoxid­grün	Fleischmann	1417	?	GS	DB, Krupp Kran-Begleit­wagen (ohne Vorbild)	externes Bild
B4	20204	blau / hellbeige	Roco	74506	2021	GS	Alpspitz-Bahn (ohne Vorbild)
B4	20206	blau / hellbeige	Roco	74507	2021	GS	Alpspitz-Bahn (ohne Vorbild)
B4	?	blau / weiß	Fleischmann	1417A	–1978	GS	ELB (ohne Vorbild)