SNCF X 2200
Die Baureihe X 2200 der Französischen Staatsbahnen (SNCF) sind dieselhydraulisch angetriebene Peronentriebwagen. Sie sind eine Weiterentwicklung der SNCF Baureihe X 2100 und unterscheiden sich von diesen durch einen etwas stärkeren Dieselmotor und Falttüren ähnlicher Bauart wie die Corail-Wagen statt den zweiteiligen Außenschwingtüren. Zusammen mit den X 2100 ersetzten sie in den 1980er Jahren die in den Jahren 1951 bis 1855 gebauten Dieseltriebwagen X 2400 die bis 1989 ausgemustert wurden.
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Vorbild
Typisches für den Fahrgast relevantes Merkmal dieser auf nicht elektrifizierten Strecken im Regionalverkehr eingesetzten Triebwagen ist der in Fahrtrichtung links hinter dem grossen Frontfenster versetzte angebrachte Führerstand der auf der linken Seit bis zum schmalen Frontfenster für die Fahrgäste frei zugänglich ist und eine freie Sicht auf die Bahnstrecke ermöglicht. Der Dieseltriebwagen wird sowohl als Einzelfahrzeug wie auch Mehrfachgesteuert mit den SNCF Baureihen X 2100, X 2200 und X 2800 eingesetzt. Als Beiwagen stehen die Beiwagen XR 6000, XR 6100, XR 6200, XR 9600 und XR 9200 zur Verfügung.
Betriebsnummern
- X 2201-2257
- X 92201 bis X 92203
Trivia
Die Baureihen X 92200 und X 2200 sind nicht miteinander zu verwechseln. Der X 92201 entspricht somit nicht dem X 2201 und so weiter. Wohl handelt es sich um Fahrzeuge der genau gleichen Konstruktion, aber die Finanzierung der Triebwagen war ursprünglich anders. Alle X 92200 waren durch die Regionen finaziert und trugen ursprüglich auch kein SNCF Logo. Jeder der drei Triebwagen hatte ein anderer Anstrich X 92201 grün/weiß (Haute-Normandie), X 92202 blau/weiß (Midi-Pyrenees), X 92203 weiß mit je einem orange, grünen und blauen Streifen in Längsrichtung (Languedoc-Roussillon) Bild. Um diese individuellen Anstriche nicht Ausarten zu lassen, führt dies unmittelbar zum Antrisch TER 1988 der vier durch die SNCF vorgegebene Grundfarben zuliess. Rot, grün, blau und gelb.
Anstrichsschema
TER (Transport express régional) 1986
- Blau (bleue isabelle 229)/weiß: Basse-Normandie, Centre, Champagne-Ardenne, Franche-Comté, Midi-Pyrénées, Pays de la Loire, Provence-Alpes-Côte d'Azur
- Gelb (jaune lithos 439)/weiß: Bourgogne, Languedoc-Roussillon, Lorraine, Nord-Pas de Calais
- Rot (rouge vermillon 605)/weiß: Alsace, Aquitaine, Haute-Normandie, Limousin, Rhône-Alpes
- Grün (vert perroquet 321)/weiß: Auvergne, Bretagne, Picardie, ville de Fécamp
Sowie Dunkelgrau (gris foncé 808) für das Dach, die Front und das Untergestell.
TER (Transport express régional) 1998
- Dunkelblau (bleu institution 239)/Silber-Metallic (gris métallisé 862)
Sowie Dunkelgrau (gris foncé 808) für das Dach und das Untergestell
Weblinks
- SNCF X 2200 auf der französischsprachigen Wikipedia
- Les trains électriques Jouef, Dieselhydraulischer Triebwagen X 2100 und X 2200 der SNCF
Modell
Spur H0
| Betriebsnr. | Farbe | Markenname | Artikel-Nr. | Bauzeit | Strom/Dec. | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2202/6096 | blau/weiß | Lima | 208174L | 1986-1990 | DC | SNCF TER Auvergne, Set 2-teilig mit Beiwagen | |
| 2208/6223 | blau/weiß | Lima | 208177L | 1992-? | DC | SNCF TER Centre, Set 2-teilig mit Beiwagen | |
| 2212/6108 | rot/weiß | Lima | 208173L | 1986-1990 | DC | SNCF 2-teilig | |
| rot/weiß | Jouef | HJ2203 | 2015 | DC/DCC(NEM 660:21pol.) | SNCF Epoche IV | 
| |
| 2231 | rot/weiß | Jouef | HJ2206 | 2013 | DC/DCC(NEM 660:21pol.) | SNCF Epoche V | 
|
| 92139 | blau/weiß | Jouef | HJ2290 | 2014- | DC/DCC(NEM 660:21pol.) | SNCF Epoche V | |
| 92203 | gelb/weiß | Jouef | HJ2289 | 2014- | DC/DCC(NEM 660:21pol.) | SNCF Epoche V | |
| blau/weiß | Jouef | HJ2319 | 2016- | DC/DCC(NEM 660:21pol.) | SNCF Epoche V |
Spur N
| Eisenbahn- Gesellschaft |
Gattung | Betriebs- Nummer |
Farbe | Markenname | Artikelnummer Marke |
Bauzeit | System | Bemerkung | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SNCF | X 2200 | silbergrau/dunkelblau | Mikadotrain | - | 12V DC | Version mit SNCF-Logo Vermillon 2005/2011 | |||
| SNCF | X 2200 | silbergrau/dunkelblau | Mikadotrain | - | 12V DC | Version mit SNCF-Logo Casquette 1992 | |||
| SNCF | X 2200 | rot/weiß | Mikadotrain | - | 12V DC | Version ab 1988, dunkelgrauer Steg zwischen den Frontfenster | |||
| SNCF | X 2200 | grün/weiß | Mikadotrain | - | 12V DC | Version ab 1988, dunkelgrauer Steg zwischen den Frontfenster | |||
| SNCF | X 2200 | blau/weiß | Mikadotrain | - | 12V DC | Version ab 1988, dunkelgrauer Steg zwischen den Frontfenster | |||
| SNCF | X 2200 | gelb/weiß | Mikadotrain | - | 12V DC | Version ab 1988, dunkelgrauer Steg zwischen den Frontfenster | |||
| SNCF | X 2200 | rot/weiß | Mikadotrain | - | 12V DC | ursprünglich Version 1984, dunkelgraue Front | |||
| SNCF | X 2200 | grün/weiß | Mikadotrain | - | 12V DC | ursprünglich Version 1984, dunkelgraue Front | |||
| SNCF | X 2200 | blau/weiß | Mikadotrain | - | 12V DC | ursprünglich Version 1984, dunkelgraue Front |
