DB-Baureihe VT 55

Vorbild

Die Baureihe VT 55 der Deutschen Bundesbahn (DB) sind Dienstfahrzeuge zur Installation und Instandhaltung von Fahrleitung, auch Turmtriebwagen (TVT) genannt.

Die Waggon- und Maschinenbau Donauwörth (WMD) entwickelte diesen in Zusammenarbeit mit dem BZA München auf Basis der Baureihe VT 98.9.

Zwischen 1955 und 1974 wurden insgesamt 166 Stück von WMD bzw. nach deren Übernahme Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB),Waggonfabrik Uerdingen und Waggonfabrik Josef Rathgeber hergestellt.

Die meisten Exemplare waren zweimotorig und wurden ab 1968 als Baureihe 701 bezeichnet, vier Fahrzeuge hatten zunächst nur einen Motor und erhielten die Baureihe 702, sie wurden später motorisch der Hauptserie angepasst und entsprechend umnummeriert.

Ab 1973 wurden 23 Fahrzeuge steilstreckentauglich gemacht (Magnetschienen- und hydrodynamische Bremse) und wiederum in Baureihe 702 umgezeichnet.

Die DB Netz ließ mehrere Turmtriebwagen, darunter 702 148 und 163 sowie 701 165 und 167 bis 168 zu Diagnoseturmtriebwagen (DVT) umbauen, dabei wurden die Arbeitsbühnen entfernt und durch einen zweiten Stromabnehmer ersetzt.

Betriebsnummern

• VT 55 → VT 93 (teilweise) → 701 bzw. 702
  • zweimotorig: 701 001 – 040, 045 – 091, 095 – 121, 123 – 130, 131 – 170 (letzte Serie direkt als 701 ausgeliefert)
  • einmotorig (später angeglichen):
    • Stg 62 03 → VT 93 101 → 702 001-9 → 701 122-4
    • Wpt 62 27 →VT 93 101 → 702 002-7 → 701 042-4 → 702 042-3
    • Nür 63 18 →MT 93 101 → 702 003-5 → 701 043-2
    • Reg 63 65 →TT 93 101 → 702 004-3 → 701 044-0
  • steilstreckentauglich: 702^II 042, 049, 050, 055, 056, 115, 123–125, 129, 131–138, 148–150, 163, 164

Weblinks

• Turmtriebwagen der BR 701 und 702 auf eisenbahndienstfahrzeuge.de (zuletzt abgerufen 24. Juli 2023)

Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel DB-Baureihe 701 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Zusätzlich wird einschlägige Literatur wie Horst J. Obermeyer, „Taschenbuch Deutsche Triebwagen“ (div. Auflagen) verwendet.

Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
TVT 62 19	purpurrot	Märklin mhi	39971-01	2009	WS/SD/mfx/sound	DB, ~1964, mit Fahrleitungs­bauwagen
TVT 62 19	purpurrot	Trix	22215	2009-2011	GS/DSS21pol.	DB, ~1964, mit Fahrleitungs­bauwagen
TVT 62 51	purpurrot	Märklin	39974	2017	WS/mfx+/DCC/sound/ferngest. Bühne & SA	DB, ~1957
TVT 62 51	purpurrot	Trix	22974	2017	GS/DCC/mfx+/sound/ferngest. Bühne & SA	DB, ~1957
TVT 63 13	signalrot	Günther	B055DC	?	GS	DB (Umbausatz)
701 018-4 / 40 80 945 0 073-8	goldgelb	Märklin	39973-01 39973-02	2020	WS/mfx+/DCC/sound ferngest. Bühne & SA	DB, 1980er Fahrleitungs­bauwagen
701 025-9	goldgelb	Günther	B055DC	?	GS	DB (Umbausatz)
701 033-3	goldgelb	Märklin	39970	2007–2009	WS/SD/mfx/sound/ferngest. Bühne & SA	DB, ~1985
701 033-3	goldgelb	Trix	22210	2008–2009	GS/DCC/Sx/sound/ferngest. Bühne & SA	DB, ~1985
Epoche V
701 156-2	goldgelb	Märklin	39972	2011	WS/SD/mfx/sound	DB AG
701 156-2	goldgelb	Trix	22972	2011	GS/DSS21pol.	DB AG

Nenngröße N

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
TVT 62 03 Kar	purpurrot	Arnold	HN2028	2008–2011	GS	DB
TVT 62 19 Esn	purpurrot	Minitrix	12465	2010	GS/DCC/Sx	DB
TVT 62 51 Mz / Fahrleitungsbauwagen 6343	?rot	Minitrix	16992-01 16992-02	2021–2021	GS/DCC/mfx/sound	DB, Ende 1950er Fahrleitungs­bauwagen
Epoche IV
701 013-7	?rot	Arnold	0290	1968–1974	GS	DB
701 022-6	?rot	Arnold	4645 4646	1976–1984 1979–1993	GS/Dummy	DB (Bausatz)
701 033-3	?gelb	Minitrix Profi-Club	12560	2009	GS/DCC/Sx	DB
701 106-7	?gelb	Arnold	2909	1994	GS	DB
702 132-2	?gelb	Arnold	HN2091	2010–2011	GS	DB
Epoche V
701 156-2	?gelb	Minitrix	12361	2011	GS	DB Netz
701 158-8	?rot	Arnold	2906 i	1999	GS	DB Netz (für Eurotrain)