Trichterwagen (Tad)
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Vorbild
Trichterwagen der Tad-Familie sind Schüttgutwagen der UIC-Gattung T, die sich durch folgende Eigenschaften von anderen Güterwagen unterscheiden:
- T
- Wagen mit öffnungsfähigem Dach
- a
- mit vier Radsätzen
- d
- dosierbare Selbstentladung, hochliegende Entladeöffnung
Weitere Nebengattungszeichen, die in Kombination auftreten können:
- g
- für Getreide
- k
- Lademasse m < 20 t
- kk
- Lademasse 20 t ≤ m < 25 t
- m
- Ladelänge l < 9 m
- n
- Lademasse m > 30 t
- s
- zugelassen für Züge bis 100 km/h
- ss
- zugelassen für Züge bis 120 km/h
Siehe auch
- Trichterwagen (Talbot) – zwei Radsätze (kurzer Radstand), dosierbare Selbstentladung, hochliegende Öffnung
- Trichterwagen (Fc) – zwei Radsätze, dosierbare Selbstentladung, hochliegende Öffnung
- Trichterwagen (Fac) – vier Radsätze, dosierbare Selbstentladung, hochliegende Öffnung
- Trichterwagen (Facc) – vier Radsätze, dosierbare Selbstentladung, tiefliegende Öffnung
- Trichterwagen (Td) – zwei Radsätze, dosierbare Selbstentladung, hochliegende Öffnung, schließbares Dach
- Trichterwagen (Uaoo) – vier Radsätze, schlagartige Selbstentladung, tiefliegende Öffnung, geschlossenes Dach mit Ladeluken
- Schüttgutkippwagen (Fa) – vier Radsätze, entladbar durch Kippen des Laderaums
- Sattelwagen (Fal) – vier Radsätze, schlagartige Selbstentladung, hochliegende Öffnung
- Sattelwagen (Faal) – mind. sechs Radsätze, schlagartige Selbstentladung, hochliegende Öffnung
- Sattelwagen (Tal) – vier Radsätze, schlagartige Selbstentladung, hochliegende Öffnung, schließbares Dach
Weblinks
- Schüttgutwagen im Katalog der DB Cargo
Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Abschnitt Güterwagen mit öffnungsfähigem Dach und Schwerkraftentladung des Artikels Wagen mit öffnungsfähigem Dach aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können. |
Modelle
Nenngröße H0
Gattung | Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Strom | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tadgs 959 | 31 80 084 4 981-1 | rotbraun | Roco | 66370 | 2005 | GS | DB | |
Tadgs 959 | ?? 80 584 4 313-2 | rotbraun | Lima | 30359 | 2000 | GS | DB | |
Tadgs 959 | 31 80 584 4 758-8 | rotbraun | Roco | 66377 | 2006 | GS | DB | |
Tadgs 959 | ? | rotbraun | Lima | 303570 | ~1984 | GS | DB | |
Tadgs-y | 31 50 584 3 661-1 | rotbraun | Lima | 303557 | ? | GS | DR (DDR) | |
Epoche V | ||||||||
Tadgs 958 | 25 80 081 9 532-4 | gelb | Rivarossi | HR6108 | 2015 | GS | DB AG, SKW Piesteritz, „Qualitätsharnstoff aus Piesteritz“ | |
Tadgs 958 | 31 80 ??? ? ???-? | gelb | Roco | 67178 | ? | GS | DB AG, SKW Piesteritz, „Qualitätsharnstoff aus Piesteritz“ | |
Tadgs-y 958 | 31 80 082 3 678-4 | rotbraun | Roco | 67277-01 | 2015– | GS | DB AG, „Getreide“, 2erset | |
Tadgs-y 958 | 31 80 082 4 348-3 | rotbraun | Roco | 67277-02 | 2015– | GS | DB AG, „Getreide“, 2erset | |
Tads | 33 80 083 4 023-8 | blau | Rivarossi | HR6198 | 2015 | GS | DB AG, VTG | |
Tadgs | 31 80 084 4 921-5 | rotbraun | Roco | 66376 | 2000 | GS | DB AG | |
Epoche VI | ||||||||
Tads-y 958 | 21 80 082 1 762-8 | rotbraun | Roco | 67276 | 2015– | GS | DB AG | |
etc. | ||||||||
Tads | ? | blau | Rivarossi | HR6271 | ~2015 | GS | ÖBB, „Salinen Austria“, 3erset | |
Tadns | ?? 81 083 8 013-6 | braun | Roco | ? | 2010– | GS | ?, Ep.V | |
Tadnpss | 31 81 081 7 901-7 | rot / silber | Roco | 76411 | 2018 | GS | RCA, Ep.VI, 31.07.2008 |
Nenngröße N
Gattung | Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tadgs 959 | 50 80 084 3 611-1 | rotbraun | Fleischmann | 6660017 | 2023-2024 | DB | |
Tadgs | 31 80 584 4 578-0 | rotbraun | Roco | 25200 (1) | 1995–1996 | DB | |
Tadgs | 31 80 584 4 763-8 | rotbraun | Roco | 25200 (3) | 1999–2002 | DB | |
Tadgs | 31 80 584 4 892-5 | rotbraun | Roco | 25200 (2) | 1996–1999 | DB | |
Tadgs-v | 31 50 082 4 122-8 | rotbraun | Roco | 25203 (2) | –2002 | DR (DDR), Getreide | |
Tadgs-v | 31 50 083 4 068-3 | rotbraun | Roco | 25203 (1) | 1997– | DR (DDR), Getreide | |
Tadgs | ? | rotbraun | Arnold | HN6333 | 2015 | DR (DDR), 3erset | |
Tadgs | ? | rotbraun | Arnold | HN6317 | 2015 | DR (DDR), 3erset | |
Epoche V | |||||||
Tadgs | ? | rotbraun | Arnold | HN6318 | 2015 | DB AG, 3erset | |
etc. | |||||||
Tadgs 959 | ? | braun | Fleischmann | 845405 | ~2015 | SBB | |
Tadns | 31 81 083 8 069-8 | rotbraun | Roco | 25201 (1) | 1996– | ÖBB | |
Tadns | 31 81 083 8 218-1 | rotbraun | Roco | 25201 (2) | –2000 | ÖBB | |
Tadns | 31 83 082 9 190-9 | rotbraun | Roco | 25202 (1) | 1993–2000 | ÖBB | |
Tadns | 31 83 083 5 035-2 | rotbraun | Roco | 25202 (2) | 2005 | ÖBB |
Nenngröße 1
Gattung | Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tadgs | div. | rotbraun | Bockholt | ? | 1994 | DB |