Trichterwagen (Uaoo)
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Vorbild
Trichterwagen der Uaoo-Familie sind Schüttgutwagen der UIC-Gattung U, die sich durch folgende Eigenschaften von anderen Güterwagen unterscheiden:
- U
- Sonderwagen
- a
- mit vier Radsätzen
- oo
- nicht regelbare Selbstentladung, tiefliegende Entladeöffnung, Fördereinrichtungen nicht einsetzbar
Weitere Nebengattungszeichen, die in Kombination auftreten können:
- g
- für Getreide
- k
- Lademasse m < 40 t
- kk
- Lademasse 40 t ≤ m < 50 t
- n
- Lademasse m > 60 t
- s
- zugelassen für Züge bis 100 km/h
- ss
- zugelassen für Züge bis 120 km/h
Die trichterförmigen Selbstentladewagen wurden von der Deutschen Reichsbahn (DDR) speziell für den Kalitransport konstruiert. Obwohl die äußere Bauform offenen Trichterwagen entspricht, haben jedoch ein geschlossenes Dach mit Ladeluken und erfüllen deshalb nicht die Kriterien für einen „Wagen mit öffnungsfähigem Dach“ (T).
Nach der Übernahme durch die Deutsche Bahn wurden die meisten Wagen inzwischen mit Schwenkdächern ausgerüstet und neu als Tanoos bezeichnet.
Siehe auch
- Trichterwagen (Fc) – zwei Radsätze, dosierbare Selbstentladung, hochliegende Entladeöffnung
- Trichterwagen (Fac) – vier Radsätze, dosierbare Selbstentladung, hochliegende Entladeöffnung
- Trichterwagen (Facc) – vier Radsätze, dosierbare Selbstentladung, tiefliegende Entladeöffnung
- Trichterwagen (Td) – zwei Radsätze, dosierbare Selbstentladung, hochliegende Entladeöffnung, geschlossener Frachtraum
- Trichterwagen (Tad) – vier Radsätze, dosierbare Selbstentladung, hochliegende Entladeöffnung, geschlossener Frachtraum
- Trichterwagen (Taoo) – vier Radsätze, schlagartige Selbstentladung, tiefliegende Öffnung, geschlossener Frachtraum
- Sattelwagen (Fal) – vier Radsätze, schlagartige Selbstentladung, hochliegende Entladeöffnung
- Sattelwagen (Faal) – mind. sechs Radsätze, schlagartige Selbstentladung, hochliegende Entladeöffnung
- Sattelwagen (Tal) – vier Radsätze, schlagartige Selbstentladung, hochliegende Entladeöffnung, geschlossener Frachtraum
Weblinks
Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Abschnitt Trichterwagen mit Ladeklappen des Artikels Sonderwagen (Güterwagen der Gattung U) aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können. |
Modelle
Nenngröße H0
Gattung | Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Strom | Bemerkungen | Bild |
---|
Nenngröße N
Gattung | Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Uaoos-y | 31 50 933 1 225-6 | rotbraun | Kuehn | 93012-01 | 2019 | DR (DDR) | |
Uaoos-y | 31 50 933 1 235-5 | rotbraun | Kuehn | 93012-03 | 2019 | DR (DDR) | |
Uaoos-y | 31 50 933 1 239-7 | rotbraun | Kuehn | 93012-02 | 2019 | DR (DDR) |