Württembergische T 3

Vorbild

Die Gattung T 3 der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.) waren Tenderlokomotiven mit Achsfolge C für den Rangierdienst. Zwischen 1891 und 1913 wurden insgesamt 110 Exemplare geliefert.

Nach dem Ersten Weltkrieg kamen alle zur Deutschen Reichsbahn (DR), wurden in die Baureihe 89.3-4 eingereiht und bis 1927 ausgemustert. Diverse Maschinen wurden noch lange als Werklokomotiven eingesetzt.

Verbleib

Fünf Maschinen sind erhalten geblieben:

• 979 bzw. 89 312 – umgebaut zur Dampfspeicherlokomotive im Technoseum Mannheim
• 947 bzw. 89 339 – betriebsfähig in Darmstadt-Kranichstein
• 930 bzw. 89 363 – betriebsfähig bei der Schwäbische Alb-Bahn
• 888 bzw. 89 407 – optische Aufarbeitung in den Ablieferungszustand im Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn
• ME Werklok 1 bzw. 89 412 – Aufarbeitung beim „Förderverein zur Erhaltung der Lokomotiven der Maschinenfabrik Esslingen“

Betriebsnummern

1. Serie (1891, Krauss): 981 – 988 → DR 89 314, 301 – 307
2. Serie (1892, ME, Achsfolge B1): 993, 994 → DR 89 315, 316
3. Serie (1893, ME): 989 – 992 → DR 89 308 – 311
4. Serie (1894, ME, T 3 L): 998, 999
   Serie (1896, ME, T 3 L): 996, 997 → DR 89 411
5. Serie (1896, ME): 979, 980 → DR 89 312, 317
   Serie (1897, MGH): 978 → DR 89 313
6. Serie (1898, ME): 965 – 977 → DR 89 318 – 330
7. Serie (1899–1900, ME): 957 – 964 → DR 89 331 – 338
8. Serie (1901, ME): 947 – 956 → DR 89 339 – 348
9. Serie (1901/2, MGH): 944 – 946, 942, 943 → DR 89 349 – 353
10. Serie (1903, ME): 935 – 939 → DR 89 354 – 358
    Serie (1903, MGH): 940, 941 → DR 89 359, 360
11. Serie (1904/5, MGH): 933, 934, 930 – 932 → DR 89 361 – 365
12. Serie (1906, MGH): 925 – 929 → DR 89 366 – 370
13. Serie (1907, MGH): 920 – 924 → DR 89 371 – 375
14. Serie (1908, MGH): 915 – 919 → DR 89 376 – 380
15. Serie (1908/9, MGH): 912 – 914 → DR 89 381 – 383
16. Serie (1909, MGH): 907 – 911 → DR 89 384 – 388
17. Serie (1910, ME): 901 – 903 → DR 89 389 – 391
    Serie (1910, MGH): 904 – 906 → DR 89 392 – 394
18. Serie (1911, MGH): 896 – 898 → DR 89 395 – 397
    Serie (1911, EWE): 899, 900 → DR 89 398, 399
19. Serie (1912, EWA): 890, 891 → DR 89 400, 401
    Serie (1912, MGH): 892 – 895 → DR 89 402 – 405
20. Serie (1913, MGH): 887 – 889, 885, 886 → DR 89 406 – 410
21. Serie (1923, ME): Werklok 1 → DB 89 412

Siehe auch

• DR-Baureihe 89

Weblinks

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Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
945	grau / schwarz / rot	Brawa	40032 40033	2007–	GS/DCC WS/MM	K.W.St.E.
950	schwarz / rot	Brawa	10602 10603	2000–	GS/DCC WS/MM	K.W.St.E., Set „Schwäbische Eisenbahn“
958	grün / schwarz / rot	Brawa	40038 40039	2010	GS/DCC WS/MM	K.W.St.E.
975	grün	Rai-Mo	200055	1983–	GS	K.W.St.E. (Bausatz)
975	grün	Bühler Bahnen	220 005	?	GS	K.W.St.E. (Bausatz)
994 Kupferzell	grün / schwarz / rot	Brawa	0604 0605	2004–	GS/DCC WS/MM	K.W.St.E.
994 Kupferzell	grün / schwarz / rot	Märklin Märklin my world Märklin Start Up	36140	2010–2011 2011–2014 2014–2016	WS/fx	K.W.St.E. (vereinfacht)
Epoche II
89 340	schwarz / rot	Rai-Mo	200006	1983	GS	DR (Bausatz)
89 343	schwarz / rot	Brawa	0600 0601	1999–2002	GS/DCC WS/MM	DR
89 407	schwarz / rot	Brawa	40034 40035	2008	GS/DCC WS/MM	DR
Epoche III
89 381	schwarz / rot	Brawa	40030 40031	2005	GS/DCC WS/MM	DB (Vorbild?)
89 381	schwarz / rot	Brawa	40036 40037	2009	GS/DCC WS/MM	DB, weitere Betriebs-Nr. beigelegt (Vorbild?)
89 388	schwarz / rot	Märklin	29163	2010–2012	WS/fx	DB (Vorbild?)

Nenngröße 0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
89 359	schwarz / rot	EMA	1006, 1306, 1406	–1999–	?	DB