5-Sterne-Motor

Motorschild

Fünfpoliger Anker

Der 5-Sterne-Motor von Märklin ist ein fünfpoliger Rundmotor mit Stirnradgetriebe, der auf Basis des Trommelkollektor-Motors entwickelt und später vom Hochleistungs-Motor abgelöst wurde.

Details

Der 5-Sterne-Motor ist der dritte Standard-Motor von Märklin und wurde Anfang der 1990er Jahre aus dem Trommelkollektor-Motor weiterentwickelt. Da dabei die Feldspule beibehalten wurde, handelt es sich weiterhin um einen Allstrommotor.

Die Bezeichnung 5-Sterne-Motor ergibt sich dabei zum einen aus dem fünfpoligen Anker, der an Stelle des klassischen dreipoligen Ankers verwendtet wurde. Zum anderen warb Märklin mit fünf Vorteilen gegenüber den klassischen Motoren:

1. höheres Drehmoment und damit höhere Laufruhe auch bei geringeren Geschwindigkeiten,
2. konstante Geschwindigkeit auch bergauf und bergab,
3. einstellbare Beschleunigung,
4. einstellbare Höchstsgeschwindigkeit,
5. einstellbare Verzögerung.

Modelle

Die Märklin-Modelle mit 5-Sterne-Motor waren zu erkennen an der mit „35“ beginnenden, vierstelligen Artikelnummer.

In den 1990er Jahren wurden auch die ersten Märklin-Modelle mit Digitaldecoder entwickelt, der allerdings mit dem Allstrommotor des 5-Sterne-Antriebs inkompatibel war. Daher waren Modelle mit diesem Antrieb hauptsächlich bei „Bestandsfahrern“ beliebt, die keine Digitalisierung ihrer bestehenden Anlage beabsichtigten.

Weblinks

• Trommelkollektor-Motor in der deutschsprachigen wikipedia
• Die Märklin-Motoren von Jürgen Köhler (zuletzt abgerufen 15. Januar 2024)
• Modellbahn-Motoren auf stayathome.ch (zuletzt abgerufen 15. Januar 2024)
• 5-pol-Motor auf modellbahntechnik-aktuell.de (zuletzt abgerufen 15. Januar 2024)