BR-Klasse 47
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Vorbild
Die Klasse 47 der British Railways (BR) sind dieselelektrische Lokomotiven mit Achsfolge Co'Co' für den Schnellzugdienst, die zwischen 1962 und 1968 gebaut wurden.
Geschichte
Die British Transport Commission (BTC) wollte bis 1968 Dampflokomotiven durch Dieseltraktion ersetzen, dafür wurden verschiedene Prototypen geliefert, u. a. die D0260 "Lion" des Konsortiums aus Birmingham Railway Carriage and Wagon Company, Associated Electrical Industries und Sulzer, sowie die D0280 "Falcon" von Brush Traction.
Obwohl urprünglich die "Lion" favorisiert wurde, wurden die Spezifikationen noch einmal geändert und schwerere Lokomotiven unter Verwendung der elektrischen Ausrüstung der "Falcon" ausgeschrieben, deren Zuschlag Brush Traction erhielt.
Betriebsnummern
- bis 1973:
- Serie: D1500 – 1519
- Serie: D1520 – 1681
- Serie: D1682 – 1706
- Serie: D1707 – 1781
- Serie: D1782 – 1861
- Serie: D1862 – 1999
- Serie: D1100 – 1111
- ab 1973:
- Klasse 47/0: 47001 – 47298 + 47299 (ex 47216) (mit ursprünglicher Dampfheizanlage)
- Klasse 47/3: 47301 – 47381 + 47300 (ex 47468) (ohne Zugheizung) ??
47364 → 47981 (Prototyp für RTC-Testzüge) - Klasse 47/4: 47401 – 47547, 47549 – 47555 (mit elektrischer Zugheizung) ??
47556 – 47600, 47602 – 47649 (ex 47/0) (Umbau mit elektrischer Zugheizung)
47650 – 47665 (ex 47/0) (Umbau mit elektrischer Zugheizung und Langstrecken-Kraftstofftanks) ?? - Klasse 47/6 und 47/9: 47046 → 47601 → 47901 (Prototyp für Klasse 56 bzw. Klasse 58) ??
- Klasse 47/7: 47701 – 47717 (Umbau mit Schubwindeinrichtungen und Langstrecken-Kraftstofftanks)
- Klasse 47/7b: 47721 – 47793 (Umbau mit Langstrecken-Kraftstofftanks)
- Klasse 47/7c: 47798 Prince William, 47799 Prince Henry (für den "Royal Train")
- Klasse 47/8: 47801 – 47854 (Umbau mit Langstrecken-Kraftstofftanks)
Weblinks
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Modelle
Nenngröße 00
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
D0260 "Lion" | weiß | Heljan | 4005 | 2013 | GS | BR, Prototyp | |
D1677 "Thor" | dunkelgrün | Bachmann Branchline | ? | 2013 | GS | BR | |
Epoche VII | |||||||
47001 | blau / gelb | Bachmann Branchline | 32659 32659DS |
~2016 (angekündigt) | GS GS/DCC/sound |
BR | |
47190 "Pectinidae" | grau | Bachmann Branchline | 31-658 | ~2013 | GS | GB Railfreight | |
47256 | grün | Bachmann Branchline | 32656 | ~2016 (angekündigt) | GS | BR | |
47301 "Centurion" | grau | Bachmann Branchline | 32655 | ~2013 | GS | GB Railfreight | |
47365 | grau | Bachmann Branchline | 32816 | ~2013 | GS | GB Railfreight | |
47401 "North Eastern" | ? | ViTrains | 2058 | ~2013 | GS | BR | |
47404 | blau / gelb | Bachmann Branchline | 32800 | ~2013 | GS | BR | |
47421 | blau / gelb | Hornby | R.075 | ~1984 | GS | BR | |
47436 | blau / gelb | Bachmann Branchline | 32660 | ~2016 (angekündigt) | GS | BR | |
47474 "Sir Rowland Hill" | rot / grau | Bachmann Branchline | 32652 | ~2015 | GS | ? | |
47709 "Dionysus" | blau / gelb | Hornby | ? | ~1990 | GS | BR, Zugset | |
47745 | rot / grau | Bachmann Branchline | 32817 | ~2015 | GS | Royal Society for the Blind | |
47768 "Resonant" | ? | ViTrains | 2039 | ~2013 | GS | ? | |
47834 | grau | Bachmann Branchline | 32815 | ~2013 | GS | BR, Intercity | |
47760 | ? | ViTrains | 2088-01 | ~2013 | GS | West Coast Railways, 2erset mit 37712 | |
47828 "Severn Valley Railway" | ? | ViTrains | 2067 | ~2013 | GS | Virgin | |
47844 | grau | ViTrains | 2059 | ~2013 | GS | BR, Intercity | |
? | dunkelgrün | Heljan | 4746 | 2012 | GS | BR | |
? | dunkelgrün | Heljan | 4748 | 2012 | GS | BR | |
? | blau | Heljan | 4747 | 2012 | GS | BR | |
÷ | blau / gelb | Heljan | 4749 | 2012 | GS | BR |
Nenngröße N
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
D1745 | grün | Graham Farish | 371-825A | ? | GS | BR |