DR-Baureihe ET 65

Vorbild

Die Baureihe ET/ES 65 der Deutschen Reichsbahn (DR) waren Elektrotriebzüge mit Achsfolge Bo'Bo'+2'2', die aus je einem Triebwagen (ET 65) und einem Steuerwagen (ES 65) bestanden. Wegen der lauten Fahrgeräusche und ihrer weinroten Lackierung (ab 1940) wurden sie „Rote Heuler“ genannt.

1933 wurden zunächst 17 Triebwagen und 16 Steuerwagen in Betrieb genommen, zur Erhöhung der Sitzplatzanzahl aber schon wenig später zwischen ihnen zwei kurzgekuppelte, zweiachsige württembergische Personenwagen eingestellt. Zwischen 1937und 1939 wurden jeweils weitere acht Trieb- und Steuerwagen gebaut. Alle Fahrzeuge waren mit Vielfachsteuerung ausgerüstet, mehrere Triebwageneinheiten konnten so von einem Führerstand aus bedient werden.

Zwei Triebwagen und mehrere Steuerwagen gingen im Zweiten Weltkrieg verloren, als Ersatz ließ die Deutsche Bundesbahn (DB) einen ET 51 und mehrere ES 25 angleichen, damit standen 24 Triebzüge zur Verfügung. Von 1961 bis 1963 wurden diese im Ausbesserungswerk in Stuttgart-Bad Cannstatt modernisiert, dabei erhielten sie vier neue Fahrmotoren und die neue Einheitsfront der DB mit größeren Frontfenstern, Doppellampen und oberem Spitzenlicht, die Mittelwagen wurden durch vierachsige Umbauwagen der Bauart B4yg ersetzt.

Ab 1968 wurden die Triebwagen als Baureihe 465, die behelfsmäßigen Mittelwagen als Baureihe 865.0 und die Steuerwagen als Baureihe 865.6 eingeordnet. Am 30. September 1978 endete der planmäßige Einsatz der Triebzüge, die meisten wurden 1979 ausgemustert und verschrottet.

Betriebsnummern

Zeitraum	Triebwagen	Steuerwagen	Mittelwagen	Bemerkungen
1933/4	elT 1201 – 1217	elS 2201 – 2216	Biel Wü 29 bzw. Ciel Wü 29	(ex Bi Wü 29 bzw. Ci Wü 29, insgesamt 22 Doppel­einheiten)
1937–1939:	elT 1218 – 1225	elS 2217 – 2224
ab 1940	ET 65 001 – 025	ES 65 001 – 024	EB 65 ?
nach 1945:	ET 65 001 … 025 (23×) ET 65 031 (ex ET 51 01)	ES 65 001 … 024 (?×) ES 65 031 (ex ES 25 ?)	EB 65 ?
ab 1961:	ET 65 001 – 003, 005 – 010, 012 – 025, 031	ES 65 001 – 003, 005 – 010, 012 – 025, 031 ??	EM 65 001 – 003, 005 – 010, 012 – 025, 031	(ex B4yg)
ab 1968:	465 001 – 003, 005 – 010, 012 – 025, 031	865 601 – 608, 610, 611, 613 – 617, 619, 621 – 624, 631 – 635	865 001 – 003, 005 – 010, 012 – 017, 019 – 025, 031, 099	(ex B4yg)

Weblinks

• Baureihe ET 65 auf dampflok-bilder.jimdofree.com (zuletzt abgerufen 16. Mai 2022)

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Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
elT 1204 / elS 2204	weinrot / beige	Brawa	44082 44083	2008–	GS/DSS8pol. WS/MM	DR, Stuttgart
Epoche III
ET 65 003 / ES 65 003	weinrot	Brawa	0770 0771	?	GS/DSS8pol. WS/MM	DB, 2-teilig
Epoche IV
465 006-5 / 865 606-8	weinrot	Brawa	44080 44081	–2008	GS/DSS8pol. WS/MM	DB
465 013-1 / 865 613-4	weinrot	Brawa	44084 44085 44086 44087	2008– 2008– 2008–2010 2008–2010	GS/DSS8pol. WS/MM GS/DCC/sound WS/MM/sound	DB, „Jägermeister“
865 006-6	weinrot	Roco Prefo	131-38001 131-38002 131-38003 131-38004	?	GS WS GS/Licht WS/Licht	DB, Mittel­wagen
865 013-7	weinrot	Roco Prefo	131-38005 131-38006 131-38007 131-38008	?	GS WS GS/Licht WS/Licht	DB, Mittel­wagen
Epoche V++
465 005-7 / 865 611-8	weinrot	Brawa	44088 44089 44090 44091	2009–	GS/DSS21pol. WS/MM GS/DCC/sound WS/MM/sound	SVG, museal, „Brawa“