DR V 16 101

Inhaltsverzeichnis

1 Vorbild
- 1.1 Betriebsnummern
2 Weblinks
3 Modelle
- 3.1 Nenngröße H0
- 3.2 Nenngröße N

Vorbild

Die V 16 101 der Deutschen Reichsbahn (DR) war die erste Diesellokomotive mit hydraulischer Kraftübertragung.

Nach acht Monaten Bauzeit wurde sie am 17. Juli 1935 in Nürnberg auf der 100-Jahr-Feier der Deutschen Reichsbahn ausgestellt. Nach Versuchsfahrten und Beseitigung anfänglicher Mängel wurde die Lokomotive 1936 durch die Deutsche Reichsbahn übernommen und als V 140 001 bezeichnet, entsprechend der Motorleistung von 1.400 PS.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde sie wieder instandgesetzt und von der Deutschen Bundesbahn (DB) für Reisezüge verwendet. 1953 musste sie ausgemustert werden, weil es für dieses Einzelstück keine Ersatzteile gab.

Betriebsnummern

DR V 16 101
DR/DB V 140 001

Weblinks

Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel DR V 140 001 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.

Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Hersteller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemerkungen
V 16 101	stahlblau	Märklin	37203-02	1999	WS/fx	DR, 3erset „Urahnen“
V 16 101	stahlblau	Trix	22449 32320 22152	1998–2001 1999–2003 2008–	GS/Dig.8pol. GS/3L GS/Dig.8pol.	DR
V 140 001	stahlblau	Märklin	37212	2017–2018	WS/mfx+/sound	DR, Museumslok (1 von 5)
V 140 001	silber	Märklin	34203-02	1999	WS/Delta	DR, 3erset „Urahnen“ (ohne Vorbild)
V 140 001	÷	Model Loco	ML222 ML240	1989 1992	GS	DR (Bausatz, Faulhaber) DR (Bausatz, Mashima)
Epoche III
V 140 001	purpurrot	Märklin	34210 37210	1997–2001 1997–2000	WS/Delta WS/MM	DB
V 140 001	purpurrot	Märklin	37211	2010–2011	WS/mfx/sound	DB
V 140 001	purpurrot	Trix	22448 32321 22153	1998–2002 2001 2008-	GS/Dig.8pol. GS/3L/Dig.8pol. GS/Dig.8pol	DB