SBB-Reihe RAe TEE II

Vorbild

Die Reihe RAe TEE II der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) sind elektrische Viersystem-Triebzüge, die jahrelang in den hochwertigen TEE-Zügen verkehrten, unter anderem am Gotthard und Simplon.

Ein Exemplar ist vor wenigen Jahren umfassend aufgearbeitet worden und in den ursprünglichen Zustand zurückgesetzt erhalten geblieben und gehört heute der SBB Historic.

Die von der Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) und der Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) erbauten Vierstrom-Triebzüge hatten lange Zeit nur Sitzplätze 1. Klasse und hatten allen erdenklichen Komfort der damaligen Zeit, so Klimaanlage, Doppelverglasung und getrennte Toiletten für Frauen und Männer. Sie konnten auf allen in Europa gängigen Spannungssystemen von 1,5 kV und 3 kV Gleichspannung sowie 15 kV 16 2/3 Hz und 25 kV 50 Hz Wechselspannung verkehren.

Zugbildung und Einsatzgebiete

Anfänglich verkehrten die Triebzüge in der Formation: Steuerwagen, Maschinenwagen, Speisewagen, Großraumwagen, Steuerwagen.

Nach wenigen Jahren wurde ein weiterer Großraumwagen eingefügt: Steuerwagen, Großraumwagen, Maschinenwagen, Speisewagen, Großraumwagen, Steuerwagen.

Verschiedentlich verkehrten die Triebzüge auch in Doppeltraktion. Auf Steilstrecken wie beispielsweise auf dem Streckennetz der ursprünglichen Südostbahn (Bahnstrecke Wädenswil-Einsiedeln und Bahnstrecke Rapperswil-Arth Goldau) mit Steigungen von 50 ‰ konnten die Triebzüge nur mit Vorspann verkehren. Auch bei extremen Winterverhältnissen mit starkem Schneefall wurden der leichten Steuerwagen wegen aus Sicherheitsgründen Vorspann gleistet. Vielfach wurden diese Vorspannleistungen durch SBB-Reihe Ae 6/6 erbracht.

Lange Zeit verkehrten die Triebzüge auf den Relationen Zürich-Mailand als TEE Gotthardo und Ticino sowie Mailand-Paris als TEE Cisalpin (über den Simplon). Später dann auch als TEE Edelweiss von Zürich nach Amsterdam und als TEE Iris von Zürich nach Brüssel.

Betriebsnummern

Obschon es offiziell keinen RAe TEE I gab, wurde der RAe TEE II von Beginn an so bezeichnet, mit dem RAm TEE als TEE I, den die Schweizerischen Bundesbahnen zusammen mit den Niederländischen Staatsbahnen (NS) beschaffte, die aber immer nur als RAm TEE bezeichnet wurden, die „I“ wurde nie nachgetragen.

• 1051 bis 1055

Weblinks

Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel SBB RAe TEE II aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.

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Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
?	rot / creme	L.S. Models	17021	~2014	GS	6-teilig
?	grau	Lima	149813	~1990	GS	4-teilig
?	rot / creme	Märklin	39540	~2007	WS/MM	5-teilig
?	rot / creme	Rivarossi	HR2039 HR2839	?	GS WS	3-teilig
?	rot / creme	Rivarossi	HR4024	?	GS/WS	Ergänzungsset

Nenngröße N

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
1051	rot / creme	Hobbytrain	1400	1986–1990	GS	6-teilig