SBB-Reihe Ae 8/14
Inhaltsverzeichnis |
Vorbild
Die Reihe Ae 8/14 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) waren elektrische Doppellokomotiven mit Achsfolge (1'A)A1A(A1')+(1'A)A1A(A1'), die vor allem für den Betrieb auf der Gotthardbahn geplant waren.
Die drei Prototypen wiesen sehr unterschiedliche Konstruktionsmerkmale auf:
Ae 8/14 11801
Brown, Boveri & Cie. (BBC) war federführender Hersteller des ersten Prototypen und für den elektrischen Teil zuständig, den mechanischen Teil lieferte die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM). Im Grunde genommen wurden zwei Exemplare der SBB-Reihe Ae 4/7 fest gekuppelt, wurden aber konstruktiv noch stark verändert. Auffälligste Merkmale waren der Buchli-Antrieb, die kurzen Vorbauten und insgesamt vier Stromabnehmer. 1931 geliefert hatte sie eine Stundenleistung von 5.515 kW (7.500 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.
Die Ae 8/14 11801 ist bei SBB Historic betriebsfähig erhalten.
Ae 8/14 11851
Beim zweiten Prototypen war SLM federführend, Zulieferer der Elektrik war Maschinenfabrik Oerlikon (MFO). Die Anordnung der Achsen war identisch, statt des Buchli-Antriebs wurde der neue Universalantrieb verwendet, der ebenfalls von Jakob Buchli – nunmehr für SLM arbeitend – entwickelt wurde. Äußerlich gab es kaum Unterschiede, durch den weggefallenen Buchli-Antrieb und die kleineren Treibräder wirkten die innen gelagerten Achsen „nackt“. 1932 geliefert hatt sie eine Stundenleistung von 6.470 kW (8.800 PS) bei einer unveränderten Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.
Die Ae 8/14 11851 wurde 1976 ausrangiert, alle brauchbaren Teile demontiert und der Rest verschrottet.
Ae 8/14 11852
Anlässlich der Landesausstellung von 1939 bauten die SLM und MFO auf eigene Rechnung ein drittes Exemplar, daher der Spitzname „Landi-Lok“.
…
Auf der Grundlage der 1939 abgelieferten Ae 8/14 11852 wurden ab 1941 die SBB-Reihe Ae 4/6 mit Vielfachsteuerung beschaft. Sie steht heute äußerlich renoviert im Verkehrshaus Luzern.
Weblinks
- RM_T_0039 Ae 8/14 11801 (Dokument) auf sbbarchiv.ch (zuletzt abgerufen 22. März 2024)
- SBB Ae 8/14 Nr. 11 801; 11 851 und 11 852 auf lokifahrer.ch (zuletzt abgerufen 20. Dezember 2024)
Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel SBB Ae 8/14 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können. |
Modelle
Nenngröße H0
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
11801 | grün | Metropolitan | 796 | ? | GS | SBB | |
11801 | grün | Fulgurex | 2022 | ? | GS | SBB | |
11801 | grün | Märklin | 33591 37591 |
1997–1998 | WS/C90 | SBB, 2× TKM, 3 Stromabnehmer | |
11801 | silber | Märklin mhi | 33592 | 1997 | WS/Delta | SBB, 2× TKM, 3 Stromabnehmer, „150 Jahre Schweizer Bahnen“ | |
11801 | grün | Märklin | 33593 37593 |
1999–2001 | WS/Delta WS/C90 |
SBB, 2× TKM bzw. HLA, 2 Stromabnehmer | |
11801 | grün | Märklin | 26539 | 2002 | WS/fx | SBB, 2× HLA, 2 Stromabnehmer, Personenzugset | |
11801 | maschinengrün | Märklin | 39590 | 2007–2008 | WS/mfx/sound | SBB, 2× SDS | |
11801 | grün | Märklin | 37596 29814 |
2011 2010–2011 |
WS/mfx/sound | SBB, 2× HLA, 2 Stromabnehmer dto., Startset |
|
11801 | braun | Märklin | 39591 | 2012 | WS/mfx/sound | SBB, 2× SDS (749 Stück, nur Schweiz) (Vorbild war nie braun) | |
11801 | grün | mtr | 23 | ? | GS | SBB, 2× Faulhaber-Motor | |
11801 | tannengrün | Trix | 22580 | vor 1999 | GS/NEM652 | SBB, 2× TKM, 3 Stromabnehmer | |
11801 | grün | Trix | 22587 | 1999 | GS/NEM652 | SBB, 2× HLA, 2 Stromabnehmer | |
11801 | maschinengrün | Trix | 22362 | 2007–2008 | GS/NEM652 | SBB, 2× HLA, 2 Stromabnehmer (gealtert) | |
11801 | maschinengrün | Trix | 22339 | 2007–2009 | GS/NEM652 | SBB, 2× HLA, „125 Jahre Gotthard-Bahn“ | |
11851 | dunkelgrün | Roco | 71813 71814 79814 |
2020 | GS/PluX22 GS/DCC/sound WS/dig./sound |
SBB, Fronten der Ae 6/6, Ep.IV | |
? | hellgrün | Fulgurex | 2058-1 | ? | GS | SBB, „Landilok“ | |
11852 | dunkelgrün | Fulgurex | 2058-2 | ? | GS | SBB, „Landilok“ | |
11852 | hellgrün | Metropolitan | 728 | ? | GS | SBB, „Landilok“ | |
11852 | dunkelgrün | Metropolitan | 728 | ~1990 | GS | SBB, „Landilok“ | |
11852 | hellgrün | Roco | 63771 | ~1990 | GS | SBB, „Landilok“ |
Nenngröße N
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|
11801 | grün | Minitrix | 12426 | 2006 | SBB | |
11801 | grün | Minitrix Fine Art | 12713 | 2001 | SBB |
Nenngröße 1
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|
11801 | dunkelgrün | Proto Models | 032.11.0001.01.2 | 2012– | SBB, ~1931, 4 Stromabnehmer | |
11801 | hellgrün | Proto Models | 032.11.0001.02.3 | 2012– | SBB, ~1960, 2 Stromabnehmer | |
11801 | dunkelgrün | Proto Models | 032.11.0001.03.5 | 2012– | SBB, ~2010, 3 Stromabnehmer |