Preußische T 13
Inhaltsverzeichnis |
Vorbild
Die Gattung T 13 der Königlich Preußischen Staatseisenbahnen (K.P.St.E.) besteht aus mehreren Bauarten von Tenderlokomotiven mit Achsfolge D (bzw. B'B').
Bauart Hagans
29 Exemplare der Bauart Hagans wurden von 1899 bis 1902 für den Güterzugdienst auf den neigungs- und kurvenreichen Mittelgebirgsstrecken gebaut. Sie erwiesen sich als störanfällig und wartungsintensiv, daher wurden keine weiteren beschafft.
Im zweiten Umzeichnungsplan der Deutschen Reichsbahn (DR) waren noch fünf Maschinen als 92 501 bis 505 vorgesehen, aber bis 1925 bereits ausgemustert.
Betriebsnummern
- Breslau 1621 – 1627
- Erfurt 1450 – 1464
- Frankfurt 1650 – 1651
- Magdeburg 1900 – 1904
Bauart Mallet
An die Bergheimer Kreisbahn und die Mödrath-Liblar-Brühler Eisenbahn wurden ab 1903 fünf Maschinen der Bauart Mallet mit Achsfolge B'B' geliefert.
Die K.P.St.E. übernahmen 1913 die Gesellschaften inkluisive des Rollmaterials und musterte die Lokomotiven 1920/1921 aus.
Betriebsnummern
- Cöln 7946 – 7950
Bauart Union
Von der Bauart Union wurden zwischen 1909 und 1916 insgesamt 512 Lokomotiven für die Preußischen Staatseisenbahnen und die Großherzoglich Oldenburgischen Staatseisenbahnen (GOE), sowie 60 für die Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen (EL) gebaut.
Nach dem Ersten Weltkrieg verblieben 43 Lokomotiven in Polen als PKP-Baureihe TKp 1 und 14 in der Tschechoslowakei, von denen 12 von den Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) übernommen wurden.
An die Deutsche Reichsbahn (DR) wurden 1921 und 1922 nochmals 72 Maschinen geliefert. Im endgültigen Umzeichnungsplan der DR waren noch 509 Exemplare enthalten.
Betriebsnummern
- …
- ab 1925
- DR 92 501 – 584, 589 – 605, 608 – 731, 739 – 909 (ex K.P.St.E.)
- DR 92 585 – 588, 606, 607, 910 – 913 (ex GOE)
- DR 92 732 – 738 (ex EL)
- DR 92 1001 – 1072 (Neubauten)
- ab 1930 bzw. 1935
- DR 92 914 – 918 (Neubauten der Hafenbahn Bremen)
- DR 92 919 – 950 (ex SAAR)
- ab 1939, 1941 bzw. 1943
- DR 92 1101 – 1112 (ex ČSD)
- DR 92 991 – 995 (ex ZFW)
- DR 92 951 – 990, 996 (ex PKP)
- ab 1945
- DR (DDR) 92 6401, 6501
- DR (DDR) 92 6502 – 6504 (ex Brandenburgische Städtebahn)
- ÖBB 792.1052, 1055, 1063, 1068
- …
Gattung T 13.1
Die Gattung T 13.1 ist eine Weiterentwicklung der Bauart Union, insgesamt 19 Exemplare wurden 1921 und 1922 gebaut, davon 18 von der Deutschen Reichsbahn (DR) übernommen.
Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieb nur eine Maschine bei der Deutschen Reichsbahn (DDR) und wurde bereits 1947 ausgemustert. Drei westdeutsche Lokomotiven wurden an die Westfälische Landes-Eisenbahn (WLE) verkauft, eine weitere aus dem Saargebiet ging an die Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE).
Betriebsnummern
- ab 1925
- GOE 286 – 289 → DR 92 401 – 404
- K.Pr.St.E. ? – ? (10×) → DR 92 405 – 413
- SAAR 7935 – 7939 → DR 92 1073 – 1077 → DR 92 414 – 418
- ab 1945 bzw. 1947
- DR (DDR) 92 401
- DB 92 403, 409, 415 → WLE 158, 156, 157
- SAAR 92 417 → OHE 92 114
- …?
Trivia
Die Modelle der SNCF 040 TC von Klein Modellbahn, Märklin und Trix basieren auf den jeweiligen Modellen der T 13 Bauart Union, es gibt aber keinerlei Hinweise auf die Existenz solcher Lokomotiven.
Siehe auch
Weblinks
deutschsprachige wikipedia:
- Preußische T 13, Bauart Hagans, Preußische T 13, Bauart Mallet, Preußische T 13, Bauart Union, Preußische T 13.1
Modelle
Nenngröße H0
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
7901 ? | grün / schwarz / rot | Trix | 53 2218 00 52 2418 00 32218 22418 |
1977–1986 1977–1986 1987– 1987– |
GS/3L GS GS/3L GS |
K.P.St.E. | |
7901 Münster | grün / schwarz / rot | Trix | 2428 22428 22428 |
1980 1977–1985 1988 |
GS | K.P.St.E. | |
7903 Cassel | grün / schwarz / rot | Trix | 22507 | 1997–1998 | GS/DSS6pol. | K.P.St.E. | |
7903 Essen | grün / schwarz / rot | Klein Modellbahn | 0256 | 1997 | GS | K.P.St.E. | |
7943 Magdeburg | grün / schwarz / rot | Weinert | 4604 | 1997– | GS | K.P.St.E. | |
7949 Berlin | grün / schwarz / rot | Märklin | 28456 | 2003 | WS/Delta | K.P.St.E., Zugset „Berliner Vorortsverkehr“, Glockenankermotor | |
7950 Berlin | grün / schwarz / rot | Trix | 53 2228 00 22429 31313 21213 |
1987–1996 | GS/3L GS GS/3L GS |
K.P.St.E. K.P.St.E., Zugset |
|
Epoche II | |||||||
92 507 | schwarz | Klein Modellbahn | 11/96 | 1996 | GS | DR | |
92 656 | schwarz | Klein Modellbahn | 5048 | 2002 | GS | DR | |
92 692 | schwarz / rot | Trix | 53 2212 00 52 2412 00 32212 22412 |
1972–1986 1972–1986 1987– 1987– |
GS/3L GS GS/3L GS |
DR | |
92 692 | schwarz / rot | Trix | 22508 | 1997–1998 | GS/DSS6pol. | DR | |
92 705 | schwarz / rot | Märklin | 34132 | 2000–2006 | WS/Delta | DR, Glockenankermotor | |
92 749 | schwarz | Klein Modellbahn | 0255 | 1997– | GS | DR | |
92 754 | schwarz / rot | Weinert | 4603 | 1997– | GS | DR | |
Epoche III | |||||||
92 508 | schwarz / rot | Märklin | 34133 | 2003–2005 | WS/Delta | DR (DDR), Glockenankermotor | |
92 532 | schwarz / rot | Märklin | 39923 | 2020 | WS/mfx+/DCC/sound | DB, ~1957 | |
92 532 | schwarz / rot | Trix | 22977 | 2020 | GS/DCC/mfx/sound | DB | |
92 739 | schwarz / rot | Trix | 22509 | 1997–1998 | GS/DSS6pol. | DB | |
92 881 | schwarz / rot | Klein Modellbahn | ? | 2002 | GS | DB, Ep.IIIa | |
etc. | |||||||
040 TF 8 | schwarz | Klein Modellbahn | 1437 | 2004 | GS | SNCF | |
040 TF 11 | schwarz | Klein Modellbahn | 1434 | 2004 | GS | SNCF | |
040 TF 15 | schwarz | Klein Modellbahn | 1438 | 2004 | GS | SNCF | |
040 TC 934 | schwarz | Klein Modellbahn | 1439 | 2004 | GS | SNCF (ohne Vorbild) | |
040 TC 938 | schwarz | Klein Modellbahn | 1435 | 2004 | GS | SNCF (ohne Vorbild) | |
040 TC 943 | schwarz | Klein Modellbahn | 1436 | 2004 | GS | SNCF (ohne Vorbild) | |
040 TC 945 | schwarz | Trix | 52 2413 00 22413 |
1979–1986 1987– |
GS | SNCF (ohne Vorbild) | |
040 TC 962 | schwarz | Märklin | 34131 | 2000–2004 | WS/Delta | SNCF, Glockenankermotor (ohne Vorbild) |
Nenngröße N
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
7901 Münster | grün / schwarz / rot | Ibertren | 983 6983 |
1989 1990–1992 |
? | K.P.St.E. | |
7923 ? | grün / schwarz / rot | Fleischmann | 709207 | 2011– | ? | K.P.St.E. | |
Epoche II | |||||||
92 692 | schwarz / rot | Ibertren | 982 | 1989 | ? | DR | |
Epoche III | |||||||
92 503 | schwarz / rot | Fleischmann | 709208 | 2011– | ? | DR (DDR) | |
92 585 | schwarz / rot | Fleischmann | 709206 | 2011– | ? | DB | |
92 692 | schwarz / rot | Ibertren | 981 6981 |
1989 1990–1992 |
? | DB | |
etc. | |||||||
792.1063 | schwarz | Fleischmann | 709203 | ? | ? | ÖBB | |
415.012 | schwarz | Fleischmann | 709204 | ? | ? | ČSD | |
TKp1 45 | schwarz / rot | Fleischmann | 709205 | ? | ? | PKP | |
040 TF 13 | schwarz | Fleischmann | 709202 | ? | ? | SNCF |
Nenngröße 1
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
7903 Cassel | grün / schwarz / braunrot | Dingler | I–192/0 | 2010 | ? | K.P.St.E. | |
7932 Kattowitz | grün / schwarz / braunrot | Dingler | I–192/0 | 2010 | ? | K.P.St.E. | |
Epoche II | |||||||
92 503 | schwarz / rot | Dingler | I–192/1 | 2010 | ? | DR, Petroleumlampen | |
92 503 | schwarz / rot | Luetke | ? | ? | ? | DR | |
92 507 | schwarz / rot | Dingler | I–192/2 | 2010 | ? | DR, elektrische Lampen | |
Epoche III | |||||||
92 496 | schwarz / rot | Dingler | I–192/5 | 2010 | ? | DR (DDR) | |
92 601 | schwarz / rot | Dingler | I–192/4 | 2010 | ? | DB, „Keks“ | |
92 739 | schwarz / rot | Dingler | I–192/3 | 2010 | ? | DB |