ICE 1
Inhaltsverzeichnis |
Vorbild
Die Baureihe 401 der Deutschen Bundesbahn und später der Deutschen Bahn AG sind die Triebköpfe des ersten Hochgeschwindigkeitstriebzugs Intercity-Express, heute auch ICE 1 genannt.
Die Wagen der Baureihe 801 (Gattung Avmz) hatten zunächst 48 Sitzplätze erster Klasse in drei Abteilen und einem Großraum bei einem Sitzabstand von 111,4 Zentimetern, seit dem #Redesign sind es 53 Sitzplätze bei nur noch 101 Zentimetern.
Die Wagen der Baureihe 801.8 (Gattung Avmz) hatten zusätzlich eine Telephonzelle und ein BTX-Terminal. Sie wurden als Wagen #14 eingestellt, seit der #Lebensdauerverlängerung als Wagen #12.
Die Wagen der Baureihe 802 (Gattung Bvmz) hatten usprünglich lediglich 66 Sitzplätze zweiter Klasse in vier Abteilen und einem Großraum bei einem Sitzabstand von 102,5 Zentimetern, seit dem #Redesign sind es 71 Sitzplätze bei nur noch 92 Zentimetern.
Bei den Wagen der Baureihe 802.7 (Gattung Bvmz) handelt es sich um achtzehn Wagen ehemals erster Klasse, die im Zuge des #Redesigns zur zweiten Klasse umgebaut und als Wagen #6 eingereiht wurden.
Bei den Wagen der Baureihe 802.9 (Gattung Bpmz) handelt es sich um ICE-2-Wagen, 24 Exemplare der Baureihe 806.9 sowie ein Wagen erster Klasse der Baureihe 805.9, die allesamt ebenfalls als Wagen #6 eingereiht wurden.
Die Servicewagen der Baureihe 803 (Gattung Bvsmz) boten ursprünglich 39 Sitzplätze zweiter Klasse und zwei Rollstuhlstellplätze in einem Großraum, zwei Abteile für die Zugbegleiter und eine Telephonzelle. Außerdem gab es ein aufpreispflichtiges „Konferenzabteil“ mit weiteren vier Sitzplätzen (anfangs nur für Fahrkarten erster, später auch zweiter Klasse), einer elektronischen Schreibmaschine, einem Telephon, einem Telefax und Steckdosen.
Die Servicewagen der Baureihe 803.1 (Gattung Apmbsz) entstanden im Zuge des #Redesigns, sie bekamen 29 Sitzplätze erster Klasse und zwei Rollstuhlstellplätze im Großraum, sowie sechs Sitzplätze in einem „Mutter-und-Kind-Abteil“, sind aber seit der #Lebensdauerverlängerung wieder als Wagen zweiter Klasse eingereiht (Gattung Bpmbsz).
Die Speisewagen der Baureihe 804 (Gattung WSmz, seit der #Lebensdauerverlängerung WRmz) sind sehr gut an ihrem „Buckel“ zu erkennen. Sie wurden zunächst BordRestaurant bezeichnet, heute als Bordrestaurant (ohne Binnenversalie). Von den 40 Sitzplätzen entfallen 24 an Tischen auf den Restaurantteil und weitere 16 auf das BordBistro, ehemals Bord-Treff genannt.
Versionen
Die Triebzüge bestehen aus zwei Triebköpfen und neun bis vierzehn Mittelwagen. Bei voller Zuglänge von 410,70 Metern fanden bis zu 192 Fahrgäste in der ersten sowie 567 Reisenden in der zweiten Klasse Platz. Zu Beginn wurden je nach Bestand bis zu 13 Mittelwagen verwendet:
- vier Wagen Baureihe 801 erster Klasse (#11 bis #14, Wagen #13 meist nur bei Verkehr in die Schweiz)
- ein Speisewagen Baureihe 804.0 (#10)
- ein Servicewagen Baureihe 803.0 zweiter Klasse mit Sonderabteilen (#9)
- sieben Wagen Baureihe 802 zweiter Klasse (#1 bis #7, Wagen #7 meist nur im innerdeutschen Verkehr)
Redesign
Beim ersten „Redesign“ von 2005 bis 2008 wurde der Sitzabstand reduziert, die Servicewagen wurden erstklassig und im Gegenzug achtzehn Wagen erster Klasse zur zweiten Klasse umgebaut, insgesamt gab es nun 197 Sitzplätze erster Klasse und 497 Sitzplätze zweiter Klasse. Alle Züge fuhren nun einheitlich mit zwölf Mittelwagen:
- drei Wagen Baureihe 801.0/4/8 erster Klasse (#11, #12, #14)
- ein Servicewagen Baureihe 803.1 erster Klasse mit Sonderabteilen (#9)
- ein Speisewagen Baureihe 804.0 (#8)
- sieben Wagen Baureihe 802.0/3/6-9 zweiter Klasse (#1 bis #7)
Lebensdauerverlängerung
Das zweite „Redesign“ wird offiziell als „Lebensdauerverlängerung“ (ICE 1 LDV) bezeichnet, insbesondere werden nunmehr nur noch neun Mittelwagen verwendet:
- zwei Wagen Baureihe 801.4/8 erster Klasse (#11 und #12)
- ein Speisewagen Baureihe 804.0 (#7)
- ein Servicewagen Baureihe 803.1 zweiter Klasse mit Sonderabteilen (#6)
- fünf Wagen Baureihe 802.3/6/8 zweiter Klasse (#1 bis #5)
Betriebsnummern
Eine betriebliche Trennung der Fahrzeuge außerhalb der Werkstatt ist nicht vorgesehen.
Die Triebzüge 162 bis 171 waren bis 2007 für den Österreich-Verkehr zugelassen, die Triebzüge 172 bis 190 für den Verkehr in die Schweiz.
- 401 001 – 020, 051 – 090 (009 und 071 Reserve, 020 ausgebrandt)
- 401 501 – 520, 551 – 590 (509 und 571 Reserve, 551 bei Eschede verunfallt)
- 801 001 – …, 401 – … (insg. 105(?) Wagen, 009 und 014 bei Eschede verunfallt)
801 801 – 860 (806 bei Eschede verunfallt) - 802 001 – …, 301 – …, 601 – …, 801 – 860 (insg. 246(?) Wagen, 037, 311, 340, 373, 374, 609 und 808 bei Eschede verunfallt)
802 901 – 925 (ex ICE 2) - 803 001 060 (008 bei Eschede verunfallt)
- 804 001 – 060 (010 bei Eschede verunfallt)
Für weitere Informationen über die Zusammenstellung der Triebzüge siehe Einzelübersicht der Triebzüge in der deutschsprachigen wikipedia.
Weblinks
- ICE 1 BR 401 – Daten und Fakten auf static-bahn.de (zuletzt abgerufen 7. August 2021)
Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel ICE 1 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können. |
Modelle
Legende | |
---|---|
|
Nenngröße H0
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
401 006-2 80? 80? 401 506-1 |
lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Lima | HL1750 | 2022 | GS/MTC21 | DB | |
802 006-7 802 406-9 804 006-5 |
lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Lima | HR4674 | 2022 | GS | DB | |
801 006-8 802 806-0 |
lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Lima | HL4677 | 2022 | GS | DB | |
401 007-0 802 055-4 401 507-9 |
lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 6380 | 1993–2002 | GS | DB, Startset | |
401 008-9 801 026-6 802 618-9 401 508-7 |
lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Märklin | 3370 3770 |
1992–1995 | WS/Delta WS/MM |
DB, 20.03.1990 bis 12.03.1991 | |
401 073-2 401 573-1 |
lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Märklin mhi | 3750 | 1995 | WS/MM | DB, 30.12.1993, je 2× SA DB/SBB, „Elisabeth“ | |
801 029-0 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Märklin | 4370 | 1992–1995 | WS | DB | |
802 052-1 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Märklin | 4371 | 1992–1995 | WS | DB | |
803 016-5 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Märklin | 4372 | 1992–1995 | WS | DB | |
804 009-9 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Märklin | 4373 | 1992–1995 | WS | DB | |
401 077-3 401 577-2 |
lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 445001 445071 |
2017 | GS/NEM658 GS/DCC/sound |
DB, je 2× SA DB/SBB | |
801 070-4 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 444201 | 2018 | GS | DB, Wagen 12 ?? | |
801 849-1 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 444101 | 2018 | GS | DB, Wagen 15 ?? | |
801 317-8 ?? | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 444601 | 2018 | GS | DB, Wagen 5 | |
801 830-0 ?? | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 444801 | 2018 | GS | DB, Wagen 3 ?? | |
803 039-7 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 444501 | 2018 | GS | DB, Wagen 10 ?? | |
804 037-0 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 444401 | 2018 | GS | DB, Wagen 10 | |
401 084-9 401 584-8 |
lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 93 4440 | (1993) | GS | Amtrak | |
801 856-8 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 93 4441 | (1993) | GS | Amtrak | |
802 438-2 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 93 4447 | (1993) | GS | Amtrak | |
804 020-6 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 93 4444 | (1993) | GS | Amtrak | |
Epoche V | |||||||
401 011-2 401 511-1 |
lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 4440 | 1991–1997 | GS | DB AG | |
401 064-1 401 564-0 |
lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 4440 K | 1998–2008 | GS | DB AG | |
401 074-0 401 574-9 |
lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 4450 | 1994– | GS | DB AG, je 2× SA DB/SBB | |
801 022-5 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 4442 | 1991–1997 | GS | DB AG, Wagen 13 ?? | |
801 409-4 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 4443 | 1992–1997 | GS | DB AG, Wagen 14 ?? | |
801 810-3 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 4441 | 1991–1997 | GS | DB AG, Wagen 15 ?? | |
802 045-5 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 4447 | 1992–1997 | GS | DB AG, Wagen 9 ?? | |
802 316-0 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 4446 | 1992–1997 | GS | DB AG, Wagen 5 | |
802 614-8 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 4449 | 1992–1997 | GS | DB AG, Wagen 4 ?? | |
802 810-2 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 4448 | 1992–1997 | GS | DB AG, Wagen 3 ?? | |
803 012-4 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 4445 | 1991–1997 | GS | DB AG, Wagen 10 ?? | |
804 020-6 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Fleischmann | 4444 | 1992–1997 | GS | DB AG, Wagen 11 ?? | |
401 018-7 801 807-9 802 ? 401 518-6 |
lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Märklin | 33701 37701 |
1996–1999 | WS/Delta WS/MM |
DB AG, Innenbeleuchtung | |
801 010-0 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Märklin | 43701 | ? | WS | DB AG, Innenbeleuchtung | |
802 611-4 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Märklin | 43711 | ? | WS | DB AG, Innenbeleuchtung | |
803 010-8 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Märklin | 43721 | ? | WS | DB AG, Innenbeleuchtung | |
804 005-7 | lichtgrau / orientrot / pastellviolett | Märklin | 43731 | ? | WS | DB AG, Innenbeleuchtung | |
401 0? 801 8? 802 6? 401 5? |
lichtgrau / verkehrsrot | Märklin | 39711 | 2003–2005 | WS/Csinus/fx/sound | DB AG, Innenbeleuchtung | |
801 0? | lichtgrau / verkehrsrot | Märklin | 43703 | 2003–2005 | WS | DB AG, Innenbeleuchtung | |
802 621-3 | lichtgrau / verkehrsrot | Märklin | 43713 | 2003–2005 | WS | DB AG, Innenbeleuchtung | |
803 0? | lichtgrau / verkehrsrot | Märklin | 43723 | 2003–2005 | WS | DB AG, Innenbeleuchtung | |
804 015-6 | lichtgrau / verkehrsrot | Märklin | 43733 | 2003–2005 | WS | DB AG, Innenbeleuchtung | |
802 3? | lichtgrau / verkehrsrot | Märklin | 43741 | 2001–2004 | WS | DB AG | |
Epoche VI | |||||||
401 004-7 802 918-3 803 115-5 804 004-0 401 504-6 |
lichtgrau / verkehrsrot | Märklin | 37702 | 2012 | WS/mfx/sound | DB AG, Tz 04, Innenbeleuchtung | |
801 0? 802 ? 802 ? |
lichtgrau / verkehrsrot | Märklin | 43704 | 2012 | WS | DB AG, Innenbeleuchtung | |
401 ? 802 ? 803 ? 804 ? 401 ? |
lichtgrau / verkehrsrot | Märklin | 37703 | 2015–2016 | WS/mfx/sound | DB AG, Innenbeleuchtung | |
801 0? 802 ? 802 ? |
lichtgrau / verkehrsrot | Märklin | 43705 | 2015–2016 | WS | DB AG, Innenbeleuchtung | |
401 018-7 ? |
lichtgrau / verkehrsrot | Roco | 70401 70402 |
2023 | GS/PluX22 GS/DCC/sound |
DB AG, Redesign 2005, ohne Windwabweiser | |
802 313-7 803 110-6 804 012-3 |
lichtgrau / verkehrsrot | Roco | 74028 | 2023 | GS | DB AG, Redesign 2005, ohne Windwabweiser | |
801 823-6 802 324-4 802 833-4 |
lichtgrau / verkehrsrot | Roco | 74029 | 2023 | GS | DB AG, Redesign 2005, ohne Windwabweiser | |
801 041-5 802 035-6 802 611-4 |
lichtgrau / verkehrsrot | Roco | 74030 | 2023 | GS | DB AG, Redesign 2005, ohne Windwabweiser | |
801 010-0 802 079-4 802 354-1 |
lichtgrau / verkehrsrot | Roco | 74031 | 2023 | GS | DB AG, Redesign 2005, ohne Windwabweiser | |
401 057-5 401 557-4 |
lichtgrau / verkehrsrot | Lima | HL1751 | 2022 | GS/MTC21 | DB AG, „Landshut“ | |
802 451-5 802 825-0 804 043-8 |
lichtgrau / verkehrsrot | Lima | HL4675 | 2022 | GS | DB AG, „Landshut“ | |
801 435-9 802 644-5 |
lichtgrau / verkehrsrot | Lima | HL4678 | 2022 | GS | DB AG, „Landshut“ | |
401 081-5 401 581-4 |
lichtgrau / verkehrsrot | Lima | HL1752 | 2022 | GS/MTC21 | DB AG, „Interlaken“, je 2× SA DB/SBB | |
802 007-5 802 834-2 804 034-7 |
lichtgrau / verkehrsrot | Lima | HL4676 | 2022 | GS | DB AG, „Interlaken“ | |
801 414-4 802 629-6 |
lichtgrau / verkehrsrot | Lima | HL4679 | 2022 | GS | DB AG, „Interlaken“ | |
? | lichtgrau / verkehrsrot | Lima | HL4683 | 2022 | GS | DB AG, „Interlaken“, fünfteiliges Wagenset |
Nenngröße TT
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Antrieb | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
401 016-1 80? 401 5? |
lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Tillig | 01354 | ? | GS/PluX12 | DB | |
Epoche VI | |||||||
401 0? 80? 401 5? |
lichtgrau / verkehrsrot | Tillig | 01353 | ? | GS/PluX12 | DB AG |
Nenngröße N
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Bild | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
401 011-2 401 511-1 |
lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7440 K | 1991–1997 | DB | ||
801 022-5 | lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7442 K | 1991–1997 | DB | ||
801 409-4 | lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7443 K | 1991–1997 | DB | ||
801 810-3 | lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7441 K | 1991–1997 | DB | ||
802 045-5 | lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7447 K | 1991–1997 | DB | ||
802 316-0 | lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7446 K | 1991–1997 | DB | ||
802 614-8 | lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7449 K | 1991–1997 | DB | ||
802 810-2 | lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7448 K | 1991–1997 | DB | ||
803 012-4 | lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7445 K | 1991–1997 | DB | ||
804 020-6 | lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7444 K | 1991–1997 | DB | ||
401 009-6 802 854-0 802 009-1 802 346-7 801 431-8 401 509-5 |
lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Minitrix | 12785 | 1999 | DB | ||
401 084-9 801 856-8 804 020-6 803 012-4 801 438-2 802 657-7 802 855-7 401 584-8 |
lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 93 7440 | 1994 | Amtrak | ||
Epoche V | |||||||
401 074-0 401 574-9 |
lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7450 K | 1994–2009 | DB AG, je 2× SA für DB/SBB | ||
801 070-4 | lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7442 K | 1998– | DB AG | ||
801 431-8 | lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7443 K | 1998– | DB AG | ||
801 816-0 | lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7441 K | 1998– | DB AG | ||
802 043-0 | lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7447 K | 1998– | DB AG | ||
802 322-8 | lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7446 K | 1998– | DB AG | ||
802 629-6 | lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7449 K | 1998– | DB AG | ||
802 832-6 | lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7448 K | 1998– | DB AG | ||
803 033-0 | lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7445 K | 1998– | DB AG | ||
804 041-2 | lichtgrau / pastellviolett / orientrot | Fleischmann | 7444 K | 1998– | DB AG | ||
401 089-8 401 589-7 |
lichtgrau / verkehrsrot | Fleischmann | 7440 01 K | 2011– | DB AG |