Siemens Vectron Dual Mode
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Vorbild
Die Vectron Dual Mode (light) des deutschen Schienenfahrzeugherstellers Siemens Rail Systems ist die Zweikraft-Variante aus der Vectron-Lokomotivfamilie. Diese ist etwa einen bzw. eineinhalb Meter länger, die Raddurchmesser sowie Drehgestellachsstände sind etwas kleiner.
Dual Mode
Der Motorraum verfügt über den gleichen 16-Zylinder-V-Motor von MTU 16V 4000 R84 wie die Siemens Vectron DE, welcher bereits mit seinen Abgaswerten der EU-Norm IIIB entspricht. Seine Leistung von 2400 kW verhilft zur gleichen Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h wie im rein elektrischen Betrieb mit 15 kV 16,7 Hz Wechselspannung.
Die Vectron Dual Mode wird seit 2019 ausgeliefert und im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister als Baureihe (2)248 geführt.
Dual Mode light
Um die maximale Achslast von 22,5 t auf 21 t zu senken, wurde ein 12-Zylinder-V-Motor von Cummins QST 30-L verbaut, dessen Abgaswerte die Stufe IIIA der EU-Norm erreicht. Bei einer Leistung von 895 kW beträgt die Höchstgeschwindigkeit 120 km/h, ebenso wie im rein elektrischen Betrieb mit 15 kV 16,7 Hz Wechselspannung.
Die Vectron Dual Mode light wird seit 2022 ausgeliefert und im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister als Baureihe (2)249 geführt.
Betriebsnummern
- RP 248 001, 002
- MKB 248 005, 006
- e.g.o.o. 248 007
- ITL 248 008, 010
- Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath 248 009
- Northrail 248 011 – 015, 018
- ELL 248 016, 017
- PRESS 248 105, 106
- EGP 248 041, 042
- St&H 248 997
Siehe auch
Weblinks
| Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Abschnitt Vectron Dual Mode des Artikels Siemens Vectron aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können. |
Modelle
Nenngröße H0
| Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 248 002-8 90 80 2248 002-8 | blau / grau / silber | Märklin | 39291 | 2023 | WS/mfx+/DCC/sound | RP | |
| 248 002-8 90 80 2248 002-8 | blau / grau / silber | Trix | 25291 | 2023 | GS/DCC/mfx/sound | RP | |
| 248 105-9 90 80 2248 026-7 | blau | Märklin | 39294 | 2024 | WS/mfx+/DCC/sound | PRESS | 
|
| 248 105-9 90 80 2248 026-7 | blau | Trix | 25294 | 2024 | GS/DCC/mfx/sound | PRESS |
|
| „light“ | |||||||
| 249 001-7 90 80 2249 001-9 | verkehrsrot / purpurrot | Märklin | 39293 | 2024 | WS/mfx+/DCC/sound | DB Cargo | |
| 249 001-7 90 80 2249 001-9 | verkehrsrot / purpurrot | Trix | 25293 | 2024 | GS/DCC/mfx/sound | DB Cargo | |
| 249 002-7 90 80 2249 002-7 | verkehrsrot | Märklin | 39290 | 2023 | WS/mfx+/DCC/sound | DB AG | |
| 249 002-7 90 80 2249 002-7 | verkehrsrot | Trix | 25290 | 2023 | GS/DCC/mfx/sound | DB AG | |
| 249 003-5 90 80 2249 003-5 | verkehrsrot | Piko Spielwaren | 51160 51162 51163 |
2024 | GS/PluX22 GS/DCC/sound WS/dig./sound |
DB Cargo | 
|
| 249 005-5 90 80 2249 005-5 | verkehrsrot | Adler / airbrushpfeiffer (Basis Piko) |
FM-APF-10001-G-DC | 2022 | WS/mfx/DCC | DB Cargo, „Innotrans Messemuster“ | 
|
Nenngröße N
| Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 248 006-9 90 80 2248 006-9 |
rot / silber | Hobbytrain | H3122 H3122S |
2022 | GS/Next18 GS/DCC/sound |
MKB | 
|
