Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn (1949 bis 1993)
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Dieser Artikel gibt eine Übersicht der als Modell erhältlichen Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn (1949 bis 1993).
- Dampflokomotiven der Vorgängergesellschaft Deutschen Reichsbahn (1920 bis 1949) siehe Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn (1920 bis 1949).
Tabelle
1970 fand eine Umzeichnung der Baureihen der Deutsche Reichsbahn (DDR) statt. Daher sind in der folgenden Tabelle beide Baureihennummern genannt, sofern die jeweilige Baureihe auch nach 1970 noch im Einsatz war.
Baureihe (bis 1969) | Baureihe (ab 1970) | Achsfolge | Nenngrößen | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|
01.0-2 | 01.20-22 | 2'C1' | H0, TT, N | ||
01.5 | 01.05, 01.15 | 2'C1' | H0, TT, N, 0, 1 | Rekolokomotive | |
03 | 03 | 2'C1' | H0, TT, 1 | ||
03.10 | 03.10 | 2'C1' | H0, 1 | Rekolokomotive | |
07 1001 | ÷ | 2'C1' | ÷ | (ex PO-Baureihe 3700/SNCF 231 E) | |
08 1001 | ÷ | 2'D1' | H0, 1 | (ex EST-Serie 13/NCF 241 A) | |
17 | ÷ | 2'C | H0 | ||
18 | 02 | 2'C1' | H0 | ||
18 201 | 02 0201-1 | 2'C1' | H0, TT, N, 1 | Komplettumbau | |
18 314 | 02 0314-1 | 2'C1' | H0, N, 0, 1 | Rekolokomotive | |
19.0 | 04 | 1'D1' | H0, TT, 1 | (ex Sächsische XX HV) Rekolokomotive | |
19.1 | ÷ | 1'D1' | H0 | (ex PKP-Baureihe Pt31) | |
22 | 39.10 | 1'D1' | H0, N | Rekolokomotive | |
23 | 35 | 1'C1' | H0, TT | ||
24 | 37 | 1'C | H0, TT, N | ||
25 | ÷ | 1'D | ÷ | Prototypen | |
36 | ÷ | 2'B | H0, N | ||
38 | 38 | 2'C | H0, TT, N | ||
39.0–2 | ÷ | 1'D1' | H0, N | (ex Preußische P 10) | |
39.3 | ÷ | 1'D1' | ? | (ex BBÖ-Reihe 670) | |
39.4 | ÷ | 1'D1' | ? | (ex JDŽ-Reihe 06) | |
41 | 41 | 1'D1' | H0, TT, N, 1 | Rekolokomotive | |
42 | ÷ | 1'E | H0, TT | ||
43 | ÷ | 1'E | H0 | ||
44 | 44 | 1'E | H0, TT, N | ||
50 | ÷ | 1'E | H0, TT, N, 1 | ||
50.35 | 50.0 | 1'E | H0, TT, G | Rekolokomotive | |
50.40 | ÷ | 1'E | H0, TT | ||
52 | 52 | 1'E | H0, TT, N, 1 | ||
52.80 | 52.80 | 1'E | H0, TT, N | Rekolokomotive | |
52.90 | 52.90 | 1'E | TT | ||
54 | ÷ | 1'C | H0 | ||
54.15-17 | ÷ | 1'C | ? | (ex Bayerische G 3/4 H) | |
55 | ÷ | D | H0, TT, N | ||
56 | 56 | 1'D | H0, TT, N, 0, 1 | ||
57 | 57 | E | H0, TT, N | ||
58 | 58 | 1'E | H0, TT, N | ||
58.30 | 58.30 | 1'E | H0, TT | Rekolokomotive | |
61 | 18 201 (s. o.) | 2'C3' | H0 | Komplettumbau | |
62 | 62 | 2'C2' | H0, TT, N | ||
64 | 64 | 1'C1' | H0, TT, N, 0 | ||
65 | 65 | 1'D2' | H0, TT, N | ||
69 6101 | ÷ | B1 | ÷ | ||
70 | ÷ | 1B | ÷ | ||
71 | ÷ | 1'B1' | H0 | ||
72 | ÷ | 2'B | ÷ | ||
74 | ÷ | 1'C | H0, N | ||
75 | 75 | 1'C1' | H0, TT, N, 0 | ||
75.5 | 75.15 | 1'C1' | H0, TT | (ex Sächsische XIV HT) | |
77 | ÷ | 1'C2' | ÷ | ||
78 | 78 | 2'C2' | H0, TT, N | ||
79 001 | ÷ | 2'D2' | (ex AL-Serie T 20) | ||
80 | ÷ | C | H0, TT, N, G | ||
83.10 | 83 | 1'D2' | H0 | ||
84 | ÷ | 1'E1' | H0, TT | ||
86 | 86 | 1'D1' | H0, TT, N | ||
89 | ÷ | C | H0, TT, N, 0 | ||
90 | ÷ | 1'C bzw. C1' | 0 | ||
91 | ÷ | 1'C | H0, TT, N | ||
92 | ÷ | D | H0, TT, N, 1 | ||
93 | 93 | 1'D1' | H0, TT, 1 | ||
94 | 94 | E | H0, TT, N | ||
95 | 95 | 1'E1' | H0, TT, N | ||
96 | ÷ | D'D | ÷ | ||
98 | ÷ | diverse | H0, 0 | ||
99 | 99 | diverse | H0m, H0e, 1e, G | Schmalspur |
Weblinks
- Liste der Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn in deutschsprachigen wikipedia
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