Triebfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn

Dieser Artikel gibt eine Übersicht der als Modell erhältlichen Triebfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn.

• Triebfahrzeuge der Vorgängergesellschaft Deutsche Reichsbahn (1920 bis 1949) siehe Triebfahrzeuge der Deutschen Reichsbahn (1920 bis 1949).
• Triebfahrzeug der Nachfolgegesellschaft Deutsche Bahn siehe Triebfahrzeuge der Deutschen Bahn.

Dampftriebwagen

Baureihe (bis 1967)	Baureihe (ab 1968)	Nenngrößen	Bemerkungen	Bild
Württ. DW	÷	H0, N, Z, 0, 1	„Kittel“

Elektrotriebwagen

Baureihe (bis 1967)	Baureihe (ab 1968)	Nenngrößen	Bemerkungen	Bild
÷	401, 801ff	H0	„InterCityExpress“
÷	403	H0, N	„Donald Duck“, „Weißer Hai“
÷	410, 810	H0	„InterCityExperimental“
ET 11	÷	H0	„Münchner Kindl“
÷	420	H0, N	S-Bahn Frankfurt, Stuttgart und München
ET 25	425	H0, N
ET 26	426	H0
ET 27	427	÷
ET 30	430	H0, N
ET 31/32	432	÷
ET 255/45	445	÷	für Höllentalbahn
ET 55	455	÷
ET 56	456	H0
ET 65	465	H0	S-Bahn Stuttgart
ET 170	470, 870	÷	S-Bahn Hamburg
ET 171	471, 871	÷	S-Bahn Hamburg
÷	472	÷	S-Bahn Hamburg
ET 85	485	H0, N
ET 87	÷	H0, N	(ex Preuß. ET 831−842)
ET 88	÷	H0, N	(ex Preuß. ET 1001−1004)
ET 89	÷	H0	„Rübezahl“
ET 90	490	N	siehe ET 85
ET 91	491	H0, N	„Gläserner Zug“

Akkutriebwagen

Baureihe (bis 1967)	Baureihe (ab 1968)	Nenngrößen	Bemerkungen	Bild
ETA 150	515	H0, N
ETA 176	517	H0, N	„Limburger Zigarre“
ETA 177/178	÷	H0, TT, N, Z	„Wittfeld“
ETA 179	÷	÷	(ex DR 581/582–615/616)
ETA 180	÷	H0, N	„Wittfeld“

Dieseltriebwagen

Baureihe (bis 1967)	Baureihe (ab 1968)	Nenngrößen	Bemerkungen	Bild
VT 04	÷	H0, TT, N, Z, 0	(ex SVT 137, Bauart „Hamburg“) „Fliegender Hamburger“
VT 06	÷	H0, N	(ex SVT 137, Bauart „Köln“)
VT 07	÷	÷	(ex SVT 137, Bauart „Berlin“)
VT 10.5	÷	H0, N, Z	„Senator“
VT 11.5	601	H0, N, Z, 1, IIm	„TEE“
÷	602	H0, N	VT 11.5 mit Gasturbine
VT 08	608	H0, N, Z
÷	610	H0, N	„Pendolino“
VT 12.5	612.5	H0, TT, N
VT 12.6	613	÷	(ex VT 08)
÷	614	H0, N
VT 23/24	624/634	H0, N
VT 25.0	÷	H0	(ex VT 137)
÷	627	H0, N
÷	628/629	H0, TT, N
VT 32.0	÷	?	(ex VT 137)
VT 33.1/2	÷	TT, N	(ex VT 137)
VT 36.5	÷	?	(ex VT 137)
VT 45.5	645	H0	(ex VT 137)
VT 50.0/1/2	÷	?	(ex VT 137)
VT 51.0/1	÷	?	(ex VT 137)
VT 60.5	660	?	(ex VT 137)
VT 62.9	÷	H0, N	(ex DR 851 … 871)
VT 63.9	÷	?	(ex VT 137)
VT 65.9	÷	?	(ex VT 137)
VT 66.9	÷	?	(ex DR 757 – 765)
VT 69.9	÷	?	(ex DR 10 001 bis 003)
VT 70.9	÷	H0, N	(ex DR 135 061 … 132)
VT 75.9	÷	H0, N	(ex DR 135 002 … 059)
VT 88/89	÷	H0, N	Wismarer Schienenbus, „Schweineschnäuzchen“
VT 90.5	÷	H0	(ex VT 137) Aussichtswagen
VT 92 501	692 501	H0	Ur-„Eierkopf“
VT 95	795	H0, N	Uerdinger Schienenbus, Einachsantrieb
VT 96 212	÷	N	MAN-Schienenbus (ohne Vorbild)
÷	796	H0	Uerdinger Schienenbus, Einmannbetrieb
VT 97	797	H0	Uerdinger Schienenbus, Zahnradantrieb
VT 98	798	H0, N, Z, 0, 1, G	Uerdinger Schienenbus, Zweiachsantrieb
NWF BS 300	(790)	H0, N	Straßenfahrzeug mit zusätzlichen Schienen­dreh­gestellen (bei Vergabe der Baureihen­nummer waren alle Fahrzeuge bereits ausgemustert)

Beiwagen

Bauart	Nenngrößen	Bemerkungen	Bild
Beiwagen (DR, zweiachsig)	H0, N

Weblinks

deutschsprachige wikipedia:

• Liste der Dampftriebwagen der Deutschen Bundesbahn
• Liste der Dieseltriebwagen der Deutschen Bundesbahn
• Liste der Elektrotriebwagen der Deutschen Bundesbahn
• Liste der Akku-Triebwagen der Deutschen Bundesbahn

Fahrzeugpark der Deutschen Bundesbahn (Epochen III und IV) Dampflokomotiven • Diesellokomotiven • Elektrolokomotiven • Triebfahrzeuge • Bahndienstfahrzeuge • Reisezugwagen • Güterwagen Eisenbahn-Epochen in Deutschland gemäß der NEM-Norm 800

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